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KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL manual

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Buen manual de instrucciones

Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.

¿Qué es un manual de instrucciones?

El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.

Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.

Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?

Sobre todo, un manual de instrucciones KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas

¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?

Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico KTM en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL, como se suele hacer teniendo una versión en papel.

¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?

Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.

Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual KTM DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.

Índice de manuales de instrucciones

  • Página 1

    ’04-‘05 KTM 450/525 EXC & MXC DUAL SPORT KIT INSTALLATION MANUAL 1. Get a degree in Mechanical and Elec trical Engineering. (kidding) 2. Remove the seat and fuel tank. Unplug and remove the kill button and its wiring. 3. EXC – Unplug and remove the headlight. MXC – Remove the front number plate. 4. EXC - Unplug the stock taillight from [...]

  • Página 2

    failure to do it correctly will make the brake inoperable. Remove the stock banjo bolt and replac e with the hydraulic switch as shown. Make sure to install the copper crush washer from the stock bolt under the switch (Photo 2). Torque to 25 lbs. Photo 3 Bleeding the Brake: (do not begin this process unless you have a fresh can of brake fluid.) Rem[...]

  • Página 3

    9. Rear Turn Signal Installation: Looking at the inside edge of the taillight, locate the slightly raised “guides” on each side (see Photo 5). These are where the rear turn signals will mount on the taillight. Mark the center of these guides with an awl and drill a 13/32” hole through the center of each one. Mount two of the turn signals to t[...]

  • Página 4

    Attach one of the two wires (doesn’t matter which) from the left turn signal to the white wire from the gray cable. • • Photo 8 MXC Taillight Mounting Hardw are Locations Attach the two remaining wires from the turn signals to the black double-female connector from the gray cable. Once the connections are made, drill several small holes and z[...]

  • Página 5

    Photo 14 Photo 12 13. Front Turn - Signal Installation: Mount the front turn-signal mounting bracket to the upper triple- clamp as shown in Photo 12. Mount the front turn- signals to this bracket. EXC’s use the existing bolts to mount this bracket. MXC’s use the two 6x12mm bolts found in the parts bag to mount this bracket. 14. Lens, Flasher, H[...]

  • Página 6

    17. Kill Wire Extension Installation: Locate the black/white and green two- wire extension in the dual-sport kit par ts bag. It has a ring terminal and female connector on one end and two females on the other. Secure the ring-terminal to the ground bolt under the fuel tank (same bolt the stock kill button was removed from in step 3.) Attach the fem[...]

  • Página 7

    19. Mid-Harness Connections: You will now make all the necessary wiring connections under the fuel tank and seat. Under the fuel tank, locate the unused white 2-wire connector from the stock wiring harness (see Photo 14.) It may be bundled up in the stock wiring. Free this connector and attach it to the corresponding 2-wire connector from the Baja [...]

  • Página 8

    The switch panel in this kit controls all the lighting functions in one compact package. Using the lighti ng selector, push the switch to the second position. The rear taillight should come on. Test t he brake-light. Test the turn signals. Honk the horn (unless its after 11 PM!). Because the headlight is powered directly off the coil, (not backed u[...]

  • Página 9

    off the road. Make sure all the silicone rubber connector boots and the connectors are pushed firmly together and no bare metal is exposed. TROUBLESHOOTING Nothing happens when you turn the power switch on: • • • • • • • • • • Fuse is blown. Check for bare wir e or terminal shorting against the frame or another wire. 6-pin conne[...]

  • Página 10

    Baja Designs 185 Bosstick Blvd. San Marcos, California 92069 760.560.2252 www.bajadesigns.com[...]