Français dropdown-ico

Navico Class B Transceiver NAIS-300 manuel d'utilisation

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Aller à la page of

Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Navico Class B Transceiver NAIS-300. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Navico Class B Transceiver NAIS-300 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Navico Class B Transceiver NAIS-300 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Navico Class B Transceiver NAIS-300 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Navico Class B Transceiver NAIS-300
- nom du fabricant et année de fabrication Navico Class B Transceiver NAIS-300
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Navico Class B Transceiver NAIS-300
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Navico Class B Transceiver NAIS-300 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Navico Class B Transceiver NAIS-300 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Navico en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Navico Class B Transceiver NAIS-300, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Navico Class B Transceiver NAIS-300, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Navico Class B Transceiver NAIS-300. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    N A I S 3 0 0 MANUAL NAVICO NAIS-300 Class B Transceiver English[...]

  • Page 2

    2 Contents The technical data, information and illustrations contained in this publication were to the best of our knowledge correct at the time of going to print. W e reserve the right to change specications, equipment, installation and maintenance instructions without notice as part of our policy of continuous development and improv ement. No [...]

  • Page 3

    Contents 3 Contents 1 Introduction 5 1.1 Gener al overview 5 1.2 SimNet/NMEA2000 6 2 I ns t a l l at i o n 7 2.1 Gener al 7 2.2 Mounting 7 2.3 Cabling 8 2.4 SimNet/NMEA2000 cable 9 SimNet (300-N model only) 9 NMEA2000 (300-L model only) 10 2.5 NMEA0183-HS (RS232) 10 2.6 NMEA0183-HS (RS485) 10 2.7 T ransmit disable switch 10 2.8 GPS antenna 10 2.9 V[...]

  • Page 4

    4 Contents RX 18 4.3 Enable/disable switch (Silent Mode) 18 5 Appendix 19 5.1 Maintenance 19 5.2 T roubleshooting 19 5.3 Accessories 19 5.4 Product specications 2 0 5.5 Dimensions 22 5.6 Service and warr anty 22 5.7 Declar ation of Conformity (EU) 23[...]

  • Page 5

    Introduction 5 1 Introduction 1.1 General overview The NAIS-300 is a Class B T ransponder that’ s purpose is to transmit the position and other information about y our vessel, to other AIS equipped v essels. It is housed in a rugged waterproof enclosure to withstand the rigors of the marine environment. Th e NA I S - 30 0 us e s a s op h i st i c[...]

  • Page 6

    6 Introduction 1.2 SimNet/NMEA2000 SimNet is Navico’ s proprietary high speed data bus network compatible with NMEA2000. It provides intelligent sharing of data and control information between a wide range of marine electronics and instruments.[...]

  • Page 7

    Installation 7 2 I n s t a ll a ti o n 2.1 General The NAIS-300 is designed to be mounted on a flat surface somewhere out of sight, but easily accessible. However , to determine the best possible location, you need to consider how and where, you are going to run the cabling from the sides of the unit. The NAIS-300 is very simple to install, howev e[...]

  • Page 8

    8 Installation 2.3 Cabling Once you hav e secured your NAIS-300 to a flat surface, you will need to connect the power , SimNet/NMEA2000 and RS232 cables supplied with the unit. The RS485 cable and switch are not supplied, but would be fitted in the same manner . With reference to the connector wiring, Figure 2.1 and the assembly diagram, Figure. 2.[...]

  • Page 9

    Installation 9 C h o o s e t h e n i p p le s di r e ct l y a b o v e t h e pa r t s o f t h e c o n n e c to r yo u w an t t o wi r e i n t o a n d c u t o f f t h e t o p s e c t i o n t o t h e re q u ir e d d i a me t e r . P as s the po we r a nd RS 232 c abl es th rou gh th e c r ad le and t hen t hro ugh t he ho le in th e r esp ec tiv e ni [...]

  • Page 10

    10 Installation NMEA2000 (300-L model only) With the supplied cable connected to the NAIS-300, connect the other end into the supplied T -connector , then connect this into the vessels NMEA2000 network. 2.5 NMEA0183-HS ( RS232 supplied ) Th i s d at a ca b le is us e d t o c o nn e ct th e N A IS - 3 00 to a P C or la p t op in or d er to co n g[...]

  • Page 11

    Installation 11 The cable can be routed in the molding to drop down directly underneath, or by breaking out the thin traps, the cable can be routed out of the side of the antenna. Alt er nat iv el y , th e ant enn a ma y b e fix e d o n a s tan da rd 1” thr ea ded mo un tin g pol e ( No t s up pli ed) . At ta ch the s upp lie d mou nt ing ba se t[...]

  • Page 12

    12 Installation Th e mo s t im p o rt a n t f a ct o r i n th e pe r f or m a n ce o f a n y AI S tr an s ce i v e r w i l l b e t h e q u a li t y an d p os i t io n i ng o f t h e an t e nn a . As the range of VHF signals are go verned by line of sight, the antenna should be placed as high as possible, while remaining clear of any metallic object[...]

  • Page 13

    Installation 13 The antenna cable should terminate in a standard marine PL259 plug fitting. Connect the antenna plug to the socket on the side of the unit and screw the retaining collar down. Figure 2.3. To avoid possible water damage to the transceiver, it is recommended that all cables are looped to provide a drip path.  [...]

  • Page 14

    14 Installation[...]

  • Page 15

    Configuration 15 3 Conguration 3.1 General Before the NAIS-300 can become fully functional, it will be necessary to load the following information about your vessel into the unit: V essels Name Call Sign MMSI Number V essels Dimensions V essel T ype In order to enter this information, you will need to connect your NAIS-300 to y our PC or laptop [...]

  • Page 16

    16 Configuration For security reasons the MMSI of the vessel cannot be changed once programmed. Do not programme the MMSI unless you are certain you have the correct information. Please check the number entered carefully. If the MMSI programmed is incorrect the AIS transponder will need to be returned to the supplier for factory reset. Should it be[...]

  • Page 17

    Operation 17 4 Operation 4.1 General The NAIS-300 has a limited user interface, consisting of a transmit enable/disable switch, (not supplied), and four indicators on the top of the unit, they are: PWR [Green] - P ower/GPS Lock Status/Silent Mode BIIT [R ed] - Built In Integrity T est TX [Y ellow] - T ransmit RX [Blue] - AIS Message R eceived 4.2 I[...]

  • Page 18

    18 Operation 6 flashes - noise threshold exceeded 7 flashes - voltage supply fault The “ BII T” me ssa ge wi ll re mai n the re un til th e fau lt is cle ar ed by th e N AI S- 300 ci rc uit ry , or the u nit ha s bee n rep ai red . TX After the initial five seconds the LED will then go out. It will light for one second every time the unit tr an[...]

  • Page 19

    Appendix 19 5 Appendix 5.1 Maintenance P eriodically check that the cables are secure and that the connectors have not work ed their wa y loose. 5.2 Troubleshooting These simple checks should be carried out before seeking technical assistance and may sa ve time and expense. General Symptom Possible Cause Remedy Unit will not switch on F ault y conn[...]

  • Page 20

    20 Appendix 5.4 Product specications AIS Type Class B for use on non-SOLAS cr aft VHF Receiver R eceiver type Dual TDMA (shared DSC) Sensitivity < -107dBm for 20% PER T ransmit power 2W att T ype Approv al Meets IEC62287-1 GPS Receiver R eceiver type Integral 16 channel receiv er EMC IEC60945 Power V oltage 10.8 – 15.6VDC Current <0.5A S[...]

  • Page 21

    Appendix 21 NMEA2000 AIS PGNs 129038 Class A P osition R eport 129039 AClass B P osition R eport 129040 Class B Extended P osition R eport 129792 DGNSS Broadcast Binary Message 129793 UT C and Date R eport 129794 Class A Static and V oyage R elated Data 129795 Addressed Binary Message 129796 Acknowledge 129797 Binary Broadcast Message 129798 SAR Ai[...]

  • Page 22

    22 Appendix 5.5 Dimensions Figure 5.1 - NAIS-300 dimensions Figure 5.2 - GPS Antenna dimensions 5.6 Service and warranty If it is necessary to hav e a unit repaired, please contact your local authorized dealer . F or worldwide warr anty details and a list of authorised Navico agents please refer to the W arranty Card supplied with this unit. NAIS-3[...]

  • Page 23

    Appendix 23 English Hereby , Navico AS declares that this NAIS-300 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. Finnish Navico AS vakuuttaa täten että NAIS-300 tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen. Dutch Hie[...]

  • Page 24

    www.navico.com[...]