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A.O. Smith Pool & Spa Motor Bedienungsanleitung

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Ähnliche Gebrauchsanleitungen

Richtige Gebrauchsanleitung

Die Vorschriften verpflichten den Verkäufer zur Übertragung der Gebrauchsanleitung A.O. Smith Pool & Spa Motor an den Erwerber, zusammen mit der Ware. Eine fehlende Anleitung oder falsche Informationen, die dem Verbraucher übertragen werden, bilden eine Grundlage für eine Reklamation aufgrund Unstimmigkeit des Geräts mit dem Vertrag. Rechtsmäßig lässt man das Anfügen einer Gebrauchsanleitung in anderer Form als Papierform zu, was letztens sehr oft genutzt wird, indem man eine grafische oder elektronische Anleitung von A.O. Smith Pool & Spa Motor, sowie Anleitungsvideos für Nutzer beifügt. Die Bedingung ist, dass ihre Form leserlich und verständlich ist.

Was ist eine Gebrauchsanleitung?

Das Wort kommt vom lateinischen „instructio”, d.h. ordnen. Demnach kann man in der Anleitung A.O. Smith Pool & Spa Motor die Beschreibung der Etappen der Vorgehensweisen finden. Das Ziel der Anleitung ist die Belehrung, Vereinfachung des Starts, der Nutzung des Geräts oder auch der Ausführung bestimmter Tätigkeiten. Die Anleitung ist eine Sammlung von Informationen über ein Gegenstand/eine Dienstleistung, ein Hinweis.

Leider widmen nicht viele Nutzer ihre Zeit der Gebrauchsanleitung A.O. Smith Pool & Spa Motor. Eine gute Gebrauchsanleitung erlaubt nicht nur eine Reihe zusätzlicher Funktionen des gekauften Geräts kennenzulernen, sondern hilft dabei viele Fehler zu vermeiden.

Was sollte also eine ideale Gebrauchsanleitung beinhalten?

Die Gebrauchsanleitung A.O. Smith Pool & Spa Motor sollte vor allem folgendes enthalten:
- Informationen über technische Daten des Geräts A.O. Smith Pool & Spa Motor
- Den Namen des Produzenten und das Produktionsjahr des Geräts A.O. Smith Pool & Spa Motor
- Grundsätze der Bedienung, Regulierung und Wartung des Geräts A.O. Smith Pool & Spa Motor
- Sicherheitszeichen und Zertifikate, die die Übereinstimmung mit entsprechenden Normen bestätigen

Warum lesen wir keine Gebrauchsanleitungen?

Der Grund dafür ist die fehlende Zeit und die Sicherheit, was die bestimmten Funktionen der gekauften Geräte angeht. Leider ist das Anschließen und Starten von A.O. Smith Pool & Spa Motor zu wenig. Eine Anleitung beinhaltet eine Reihe von Hinweisen bezüglich bestimmter Funktionen, Sicherheitsgrundsätze, Wartungsarten (sogar das, welche Mittel man benutzen sollte), eventueller Fehler von A.O. Smith Pool & Spa Motor und Lösungsarten für Probleme, die während der Nutzung auftreten könnten. Immerhin kann man in der Gebrauchsanleitung die Kontaktnummer zum Service A.O. Smith finden, wenn die vorgeschlagenen Lösungen nicht wirksam sind. Aktuell erfreuen sich Anleitungen in Form von interessanten Animationen oder Videoanleitungen an Popularität, die den Nutzer besser ansprechen als eine Broschüre. Diese Art von Anleitung gibt garantiert, dass der Nutzer sich das ganze Video anschaut, ohne die spezifizierten und komplizierten technischen Beschreibungen von A.O. Smith Pool & Spa Motor zu überspringen, wie es bei der Papierform passiert.

Warum sollte man Gebrauchsanleitungen lesen?

In der Gebrauchsanleitung finden wir vor allem die Antwort über den Bau sowie die Möglichkeiten des Geräts A.O. Smith Pool & Spa Motor, über die Nutzung bestimmter Accessoires und eine Reihe von Informationen, die erlauben, jegliche Funktionen und Bequemlichkeiten zu nutzen.

Nach dem gelungenen Kauf des Geräts, sollte man einige Zeit für das Kennenlernen jedes Teils der Anleitung von A.O. Smith Pool & Spa Motor widmen. Aktuell sind sie genau vorbereitet oder übersetzt, damit sie nicht nur verständlich für die Nutzer sind, aber auch ihre grundliegende Hilfs-Informations-Funktion erfüllen.

Inhaltsverzeichnis der Gebrauchsanleitungen

  • Seite 1

    I n s t a l l a t i o n — M ain t enanc e — S e rv i c e — T r o u b l e s h o o t i n g CENTUR Y ® POOL & SPA MOTOR MANUAL[...]

  • Seite 2

    1 W el c om e t o A. O . Sm i th ’ s li n e of Ce n tu ry ® M o to r s. Th i s p oc k et m a n u a l i s d e si gn e d fo r o n e pu rp o se — t o ma k e it s im p le f or yo u t o i ns ta l l , m ai n ta i n a n d t ro ub le s h oo t C en t ur y po ol an d s pa mo t or s . Co n tr a ry t o w h at y ou m a y b e t hi n ki ng j us t n o w , yo [...]

  • Seite 3

    2 Re p la c em en t s fo r ev e ry br a nd . E ve r y no w an d t h e n y ou p ro ba b l y co me a c r o s s a m ot or th at ’ s be y on d r e p a i r . W he n y ou d o , r e me m b er t h at A .O . S m it h m an uf ac t u r e s re pl ac e m e nt p oo l an d s p a mo t or s fo r p r ac t i c al ly e v er y br a n d y ou ’ l l ev e r e n c o u n[...]

  • Seite 4

    3 C e n t u r y Pu mp M oto rs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 De si gn F ea tur e s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 N am epl at e In for m a t i o n . . . . . . . . . . . . . [...]

  • Seite 5

    4 Mot or T r oub les ho ot ing M oto r Fa il s T o St art (ma ke s no s ou nd) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 9 M oto r Fa il s T o S t art (hu ms, tri es to s t ar t, bl ows f us e o r tri ps br e a k e r ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 0 M oto r S tar ts But S hu ts Do wn (ov er lo ad p r o b l e m [...]

  • Seite 6

    5 C e n t u r i o n ® , C- fl a n ge S wit ch les s “1 081 ” M ot or • Sta nd ar d Ef f i c i e n c y • E-P lu s, Hi gh E f f i c i e n c y • 1 ⁄ 2 – 5 Hp • No S wi tch , No Go ver n o r • S ingl e p ha se or thr ee ph as e • Sui ta bl e fo r op er ati on at 5 0 Hz , 1. 0 se r v ice f act or • A lum in um o r ca st iro n NE M[...]

  • Seite 7

    6 C e n t u r i o n ® , S qu ar e Fl an ge S wit ch les s “1 081 ” M oto r • Sta nd ar d Ef f i c i e n c y • E-P lu s, Hi gh E f f i c i e n c y • 1 ⁄ 2 – 5 Hp • No S wi tch , No Go ver n o r • 3 03 s ta in les s s teel t h r e ade d s ha ft • Sui ta bl e fo r op er ati on at 50 Hz , 1. 0 se rvi ce f act or • Si ngl e or th [...]

  • Seite 8

    7 F lex - 48™ Sin gle -S pe ed M oto rs , Thr u-B olt Mo u n t S uit ab le f or j e tt ed t ubs an d a bov e - gro u nd poo ls an d sp as . • 1 ⁄ 2 - 3 H p • 56 -fr ame co nv ersi on bas e • 3- 1 ⁄ 2 ” s haft h eigh t • 3 ⁄ 8 ” th rea de d s haf t • A uto -r ese t ov er lo ad p ro t e c t i o n • 1 .0 s erv ice fa cto r Fle [...]

  • Seite 9

    8 2 . Al l T h re a d e d sh af t s a r e 3 03 s t ai n l e ss s t ee l f o r s u pe r i or c o r r os io n r e si st a n ce . Ke y ed sh a f t of c ar b o n s t ee l i s i r on p h o sp h a t e t re a te d t o p r e ve nt r u st . St a i n le ss s t e el s h af t s p r ov i de d o n ca s t i ro n C -f l a n g e, k e ye d s h af t p r o d u c t . 3[...]

  • Seite 10

    W h en you ne ed in for mat io n ab ou t th e mo to r y o u ’ r e serv i ci ng , you ’l l a lwa ys be ab le to f in d it p ri nte d o n th e mo to r na mep lat e. On A .O. Smi th mot ors th e nam ep la te is us ua lly fou nd on the si de o f t he m o t o r , b elo w th e ca pa cit or . Sh ow n be low is a sa mp le po ol m oto r id en ti fica ti[...]

  • Seite 11

    1 .C A T NO (C at a log Nu mb er): This nu mbe r in di cat es tha t th e mo tor is a st o ck ra ti ng, re adi ly a va ila bl e f r o m s ta nd ard in ven tor y as a re pl ace me nt p ool m o t o r . 2 . P A R T : Thi s id en tif ie s th e m oto r ’ s spe cif ic de sign b y pa rt nu mb er . 3 . FR ( Fr ame ): The fr ame id en tif ie s the mo unt i[...]

  • Seite 12

    id ent if y mot or s n ot sp ec if ied b y N EM A mo unt in g a nd sha ft sta nd ard s. 4 .T Y P E : Th e e lec t ri cal de sig n of the m ot or is sh ow n b y it s ty pe . A. O. Smi th u ses “C X” t o id ent ify it s s wit ch le ss de si gn. O the r c ode s in cl ud e “ CS ” for c a p a c i t o r- s t a r t , “ S P” for sp li t -p h as[...]

  • Seite 13

    m ax imu m ho rs epow er (H p x S F). 1 2 .T I M E : T ime i nd ic ates th e du ty cyc le of t he mo tor . P ool an d sp a m oto rs ar e ge ner al ly rat ed f or c on tin uous du ty . 1 3 . AMB (A mbi ent T e m p e r a t u re ) : The ma xim um amb ie nt ( sur rou ndi ng ) te mpe ra tur e i n whi c h th e m oto r is de sig ned to op er ate . T his t[...]

  • Seite 14

    Th e nu mb er o ne ene my of a mot or i s he at. O ver hea ti ng a lwa ys r e s u l t s w he nev er t he re i s a l ac k of cle an , con ti nua ll y- cir c u l a t i n g ai r f or a mot or . Hea t c an dama ge a mo to r’ s wi nd ing s, in sula tio n, be ar ing lu bri can t an d ru n c ap aci tor . In sho r t , he at can qu ic kly de cr eas e t he[...]

  • Seite 15

    C e n t u r y and N ep tu ne mot ors hav e s up erio r re sis tan ce to m oi stur e, but you sh oul d a voi d pl ac ing t he mo t or wh er e it ca n b e spl as hed. A voi d in st all ing th e mot or in l ow sp ot s wh ere it co ul d col le ct wat er a nd be f loo ded . In fac t, i t’ s pr oba bl y a g ood ide a t o el ev ate t he mot or at l ea s[...]

  • Seite 16

    Th e tas k o f wir in g you r mo to r is fai rl y s im ple . T he wi rin g di ag ram s sho wn on th e fo ll owi ng pa ge s ar e co lo r - c o d e d for ea sy r ead in g. T he appr opr ia te par t n um ber is li st ed i n ea ch i llu st rat io n, j us t in cas e y ou n eed to o rde r th e co mpl et e wi rin g di ag ra m or co nn ec ti on la be l st [...]

  • Seite 17

    1 6 11 5V Pow er Lin e Max imu m Dis tan ce f ro m Fu se B ox to Mot or Mo to r Hp 5 0 ’ 1 0 0 ’ 1 5 0 ’ 2 0 0 ’ 1 ⁄ 3 1 4 1 4 1 2 1 2 1 ⁄ 2 1 4 1 2 1 0 1 0 3 ⁄ 4 1 2 1 2 1 0 8 1 1 2 1 0 8 8 1 - 1 ⁄ 2 1 0 1 0 8 6 2 1 0 866 3 ———— 23 0V P owe r Li ne Max imum Dis tan ce fr om Fuse Box to M oto r Mo to r Hp 5 0 ’ 1 0 0 ’ 1[...]

  • Seite 18

    1 7 W it h a few s im pl e to ol s, yo u’ ll be r ead y fo r ju st a bou t an y ki nd of ba si c mo tor ser vic e. T o mak e y our jo b e asi er w hen ins ta ll ing or s ervic i ng a po ol or spa mot or , m ake sur e th at you h av e t hes e to ol s i n you r to ol box b ef ore yo u be gi n wor kin g.. . • S t a n d a r d scr e w d r i v e r ?[...]

  • Seite 19

    1 8 A n op era ti ng mo tor is us ual ly too ho t to to uc h by han d. I t sho ul d be lo cate d a way fro m dir ect s un li ght an d ot her h eat so ur ce s, suc h a s lau nd ry ap pl ian ce s an d wa te r h ea ter s. P rov id e fo r am ple a ir ci r cul ati o n ar o und the m o t o r . C lea n t h e a ir i nlet s a s r e q u i r ed , m ak ing s u[...]

  • Seite 20

    1 9 B e f o r e yo u e ven tou ch the m o t o r , M AK E SUR E THE PO WER IS OF F . Al wa ys tu rn t he po wer of f at the el ec tri cal se rvi ce e ntr an ce f use or b rea ke r bo x, to p r e v e n t p ossi bl e el ec tri c sh oc k. T o pr ev ent ele ct ric al s ho ck whe n to uch in g th e m oto r , b e sur e w i n di ng s an d ca pa cit or are [...]

  • Seite 21

    2 0 v ol ta ge is wi thi n t he pr ope r ra ng e, che ck fo r c on tin ui ty t hro ug h th e pr o t e c t o r . 5 . Che ck fo r ov erl oa di ng fr om o the r ap pl ia nce s o n t he sam e c ir cu it as th e mo to r . 6 . Ins pe ct t he mo tor wi ndi ng s fo r co nt inu it y . 7 . If v ol ta ge is p ro per at t er mi nals an d th e m oto r is co ld [...]

  • Seite 22

    2 1 c apa ci tor us ing an oh m met er (see “ T rou bl esh oot ing A Cap aci to r” p ag e 23) . 5 . Ro tat e th e mo to r sh af t. I f yo u he ar a gr in din g s ou nd, dis as semb le th e mo tor and ch eck : th e co ndi ti on s of be ari ng s, a r oto r rub bi ng th e s ta t or , c o r r o sion , a cra cke d f ram e, clo gg ed f an o r o b s t[...]

  • Seite 23

    2 2 1 . Mou nt ing , m oto r co up lin g an d br ack ets . T igh t en l oo se nu ts, bo lt s or s et s cr e w s . 2 . If a no tic eab le dra g i s pr ese nt , ch eck the be ar ing s a nd be ar in g lo ad s pri ng. 3 . Ma ke s ure mot or f an mo ve s f reel y a nd ro tor is n’ t ru bb in g st at or . Loo k fo r lo os e o r bi ndi n g pa rt s in si[...]

  • Seite 24

    6 . Che ck t he s tar t sw itch fo r br ok en con ta ct w eld s o r a b rok en spr in g. 7 . C heck th e ca pa cit or wit h a n oh mme te r . A bu lge d c ap aci tor ind ic at es fa ilu re on m ost mot ors . B ut w it h a C en tur ion , th e o nl y w ay to veri fy a fa il ed c ap aci tor is w ith the oh mme ter . I N F O R M A TI ON NE EDE D FO R M[...]

  • Seite 25

    B EST WA Y TO US E A VO L T - AMM ETE R Fo r Vo lta ge Che ck 1 . A tta ch l ea ds t o th e vo lt- am met er a nd se l e ct t he pr ope r v olt ag e sc ale . 2 . T est vo lt ag e at t he mo tor l i ne te rmi na ls and v er ify t ha t it ’ s wi thi n l imi ts whil e t he mot or i s op er atin g. 3 . Vo lt ag e sho ul d be wit hin ± 10% o f th e d[...]

  • Seite 26

    be arin gs be caus e th is coul d d ama ge th e mo t or a nd cau se a r e t u r n se rv i ce c all. 1. TUR N THE PO WER OFF 2 . Rem ov e th e co ve r fr om th e m oto r and di sc onn ect t he el ect r ica l su pp ly le a ds f rom the te rmi na l bo ar d. The n r emov e t he ele ctr ic al c abl e o r co nd uit fro m th e e nd f ram e. 3 . Rem ov e t[...]

  • Seite 27

    6 . Rem ov e th e b ear ing ( s) f rom th e mo to r sh aft , f oll ow in g th ese st ep s as ne ces sar y : a ) Rem ov e sh aft co ll ars use d to se cu re b eari ng s. D o n ’ t re us e a be ar in g th a t is r em ove d fr om t he sh af t. 7 . Ins tal l t he n ew s ha ft b ear in g(s ). It is imp ort an t t o pr es s on ly o n th e be a rin g in[...]

  • Seite 28

    I f y ou r po ol o r sp a m oto r sh ou ld n eed att en tio n w h il e s ti ll un de r wa r r a n t y , w e r e q u i r e th at y ou hav e it ser vic ed at a Au tho ri zed A.O . Sm it h Se rvi ce Cent er t o qu ali fy fo r wa rr ant y c ov erag e. Whe n or de rin g pa r t s , re fer to t he p ar t nu mbe r an d s eria l n umb er on the mo tor nam e[...]

  • Seite 29

    2 8 C e n t u r i o n ® S wi tch le ss (Ea sy C on nect ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 , 30 C e n t u r i o n ® S wi tch le ss (Mfg . prio r 11 / 91) . . . . . . . 31, 32 , 45 1 0 8 1 , W is hbo ne ( Old St yl e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3, 3 4, 3 5 1 0 8 1 , Si ngl e Ar m S wi tch ( Old S tyl e) . . .[...]

  • Seite 30

    Fo r m oto rs man uf act ur ed in / afte r No v . , 19 91 ( Ser ia l #B J1 1) Dua l V o l t a g e T ype CX - 1 ⁄ 2 to 1 1 ⁄ 2 H p 23 0/1 15 V o l t S w i t c h l e s s 2 9 CENTURION ® /SE/II[...]

  • Seite 31

    3 0 F or m oto rs ma nu fa ctu re d in /a fter No v ., 1 99 1 (Se ri al #B J1 1) Sin gl e V o l t a g e T ype CX -1 1 ⁄ 2 - 5 H p 2 30 V o l t S w i t c h l e s s CENTURION ® /SE/II[...]

  • Seite 32

    3 1 Du al V o l t a g e 11 5/2 30 V o l t T yp e CX – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p Swi tc hl ess F or mo to r s ma nu fa ctu re d pr ior to N ov . 1 991 . (S er ial #B J11 ) CENTURION ®[...]

  • Seite 33

    3 2 S ing le V o l t a g e 2 30 V o l t T y pe C X–2 , 3 & 4 Hp Swi tc hl ess F or mo to r s m anu fa ctu re d pr ior t o No v . 19 91 . (Se ria l #B J1 1) CENTURION ®[...]

  • Seite 34

    3 3 1 15/ 230 V o l t T y p e CS – 1 ⁄ 2 to 1 1 ⁄ 2 H p Wi shb on e (O ld S tyl e) 1081[...]

  • Seite 35

    3 4 11 5/2 30 V o l t T yp e C P–2 Hp W ishb on e (O ld S tyl e) 1081[...]

  • Seite 36

    3 5 23 0 V o l t T yp e C P–3 Hp W ishb on e (O ld S tyle ) 1081[...]

  • Seite 37

    3 6 11 5/2 30 V o l t T yp e CS – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p S in gle Arm Swi tc h (O ld S tyl e) 1081[...]

  • Seite 38

    3 7 11 5/2 30 V o l t T yp e C P–2 Hp S ingl e A rm Swit ch ( Old Sty le ) 1081[...]

  • Seite 39

    3 8 23 0 V o l t T yp e C X–2 and 3 Hp Swi tc hl ess (Old S tyle ) E-PLUS ®[...]

  • Seite 40

    3 9 1 15 V o l t T yp e CS M– 1 ⁄ 2 t o 3 ⁄ 4 H p Wi shbo ne (O ld S tyl e) 2-SPEED[...]

  • Seite 41

    4 0 23 0 V o l t T yp e C SM– 1 an d 1 1 ⁄ 2 H p W is hbo ne ( Old Sty le ) 2-SPEED[...]

  • Seite 42

    4 1 23 0 V o l t T yp e CP M–2 Hp Wi shbo ne (O ld S tyl e) 2-SPEED[...]

  • Seite 43

    4 2 ( F o r m er l y i de nti fi ed as G o u l d - G u a rd ) 11 5/2 30 V o l t T yp e CS – 1 ⁄ 2 to 1 Hp (Old St yle ) MICRO-SWITCH MOTOR[...]

  • Seite 44

    4 3 ( F o r m erl y i dent if ie d as G o u l d - G u a rd ) 2 30 V o l t T yp e C X–1 1 ⁄ 2 H P S wit ch le ss (O ld S tyl e) SWITCHLESS MOTOR[...]

  • Seite 45

    4 4 ( F o r m erl y i dent if ie d as G o u l d - G u a rd ) 2 30 V o l t T ype CX– 2 a nd 3 HP Sw it chl es s (O ld S tyl e) SWITCHLESS MOTOR[...]

  • Seite 46

    4 6 T wo -Sp ee d S ing le V o l t a g e 1 15 V o l t T ype C XP M– 1 ⁄ 2 / .0 6 to 3 ⁄ 4 / .1 0 Hp So li d-St ate Swi tc h CENTURION ®[...]

  • Seite 47

    4 7 T wo- Sp eed Sin gl e V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e CX PM– 1/. 12 to 2/. 25 Hp S ol id- St at e Swi tc h CENTURION ®[...]

  • Seite 48

    4 8 Dua l V o l t a g e 11 5/2 30 V o l t T yp e C X– 3 ⁄ 4 to 1 1 ⁄ 2 H p Sw it chl es s E-PLUS ® SWITCHLESS[...]

  • Seite 49

    4 9 Sin gl e V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e C X–2 and 3 Hp Swi tc hle ss E-PLUS ® SWITCHLESS[...]

  • Seite 50

    5 0 T wo Sp eed Sin g le V o l t a g e 11 5 V o l t T yp e SP M– 3 ⁄ 4 / .10 HP FLEX 48 ® FRAME[...]

  • Seite 51

    5 1 T wo -Sp ee d Sin gl e V o l t a g e 11 5 or 23 0 V o l t T yp e CX SM 1 1 ⁄ 2 /.1 8 HP T yp e CX SM 2.0 /.2 5 HP t h r o ug h 4. 5/ .50 Spl HP FLEX 48 ® FRAME[...]

  • Seite 52

    5 2 T wo -Sp ee d Sin gl e V o l t a g e 11 5 or 23 0 V o l t T yp e C SM 1. 0/ .12 Hp 11 5 V o l t T yp e C SM 1. 0/ .16 Hp 11 5 V o l t T yp e C SM 1. 5/ .18 Hp 23 0 V o l t T yp e C SM 2. 0/ .25 Hp 23 0 V o l t FLEX 48 ® FRAME[...]

  • Seite 53

    5 3 Sin gl e V o l t a g e 11 5 V o l t T yp e SP – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p FLEX 48 ®[...]

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    5 4 D ual V o l t a g e 2 30/ 11 5 V o l t T ype CS –1 1 ⁄ 2 to 4 Sp l Hp FLEX 48 ®[...]

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    5 5 F or Cen t ury Po ol, S pa or J e tt ed T u b M oto r s T o id en ti fy t he mo nth and ye ar y our Cen tu r y p oo l, s pa or jet ted tu b m oto r w as ma nu fa ctu re d you nee d t o kn ow the se ri al c ode . T he se ria l c ode o n t he n ame plat e i s ma de up of thr e e p a r t s: ser ial le tte r (y ea r), se ria l n umb er (mon th ), a[...]

  • Seite 56

    5 6 S ing le V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e CP 1 1 ⁄ 2 2& 3 Hp N E P T U N E ® 2 Co mp ar tm en t Mo t or s[...]

  • Seite 57

    5 7 Dual Voltage T ype CP 230/115 Volt 1 ⁄ 2 -1 1 ⁄ 2 Hp N E P T U N E ® 2 Co mp ar t men t Mo t or s[...]

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    5 8 Du al V o l t a g e T yp e CS 2 30/ 115 V o l t 1 ⁄ 3 - 1 1 ⁄ 2 H p N E P T U N E ® 2 C omp ar tm en t Mot o rs[...]

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    1 A.O . Smi th 531 Nort h Fo urt h Str e e t Ti pp C ity , O H 453 71 9 3 7 - 6 6 7 - 6 8 0 0 Fax ( 937 ) 6 67-58 73 Bul le tin 294 4 © A . O . S mi t h 20 00 Lit h o in US A #2 944 11/ 00[...]