Carrier 48/50P2 Bedienungsanleitung

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Zur Seite of

Richtige Gebrauchsanleitung

Die Vorschriften verpflichten den Verkäufer zur Übertragung der Gebrauchsanleitung Carrier 48/50P2 an den Erwerber, zusammen mit der Ware. Eine fehlende Anleitung oder falsche Informationen, die dem Verbraucher übertragen werden, bilden eine Grundlage für eine Reklamation aufgrund Unstimmigkeit des Geräts mit dem Vertrag. Rechtsmäßig lässt man das Anfügen einer Gebrauchsanleitung in anderer Form als Papierform zu, was letztens sehr oft genutzt wird, indem man eine grafische oder elektronische Anleitung von Carrier 48/50P2, sowie Anleitungsvideos für Nutzer beifügt. Die Bedingung ist, dass ihre Form leserlich und verständlich ist.

Was ist eine Gebrauchsanleitung?

Das Wort kommt vom lateinischen „instructio”, d.h. ordnen. Demnach kann man in der Anleitung Carrier 48/50P2 die Beschreibung der Etappen der Vorgehensweisen finden. Das Ziel der Anleitung ist die Belehrung, Vereinfachung des Starts, der Nutzung des Geräts oder auch der Ausführung bestimmter Tätigkeiten. Die Anleitung ist eine Sammlung von Informationen über ein Gegenstand/eine Dienstleistung, ein Hinweis.

Leider widmen nicht viele Nutzer ihre Zeit der Gebrauchsanleitung Carrier 48/50P2. Eine gute Gebrauchsanleitung erlaubt nicht nur eine Reihe zusätzlicher Funktionen des gekauften Geräts kennenzulernen, sondern hilft dabei viele Fehler zu vermeiden.

Was sollte also eine ideale Gebrauchsanleitung beinhalten?

Die Gebrauchsanleitung Carrier 48/50P2 sollte vor allem folgendes enthalten:
- Informationen über technische Daten des Geräts Carrier 48/50P2
- Den Namen des Produzenten und das Produktionsjahr des Geräts Carrier 48/50P2
- Grundsätze der Bedienung, Regulierung und Wartung des Geräts Carrier 48/50P2
- Sicherheitszeichen und Zertifikate, die die Übereinstimmung mit entsprechenden Normen bestätigen

Warum lesen wir keine Gebrauchsanleitungen?

Der Grund dafür ist die fehlende Zeit und die Sicherheit, was die bestimmten Funktionen der gekauften Geräte angeht. Leider ist das Anschließen und Starten von Carrier 48/50P2 zu wenig. Eine Anleitung beinhaltet eine Reihe von Hinweisen bezüglich bestimmter Funktionen, Sicherheitsgrundsätze, Wartungsarten (sogar das, welche Mittel man benutzen sollte), eventueller Fehler von Carrier 48/50P2 und Lösungsarten für Probleme, die während der Nutzung auftreten könnten. Immerhin kann man in der Gebrauchsanleitung die Kontaktnummer zum Service Carrier finden, wenn die vorgeschlagenen Lösungen nicht wirksam sind. Aktuell erfreuen sich Anleitungen in Form von interessanten Animationen oder Videoanleitungen an Popularität, die den Nutzer besser ansprechen als eine Broschüre. Diese Art von Anleitung gibt garantiert, dass der Nutzer sich das ganze Video anschaut, ohne die spezifizierten und komplizierten technischen Beschreibungen von Carrier 48/50P2 zu überspringen, wie es bei der Papierform passiert.

Warum sollte man Gebrauchsanleitungen lesen?

In der Gebrauchsanleitung finden wir vor allem die Antwort über den Bau sowie die Möglichkeiten des Geräts Carrier 48/50P2, über die Nutzung bestimmter Accessoires und eine Reihe von Informationen, die erlauben, jegliche Funktionen und Bequemlichkeiten zu nutzen.

Nach dem gelungenen Kauf des Geräts, sollte man einige Zeit für das Kennenlernen jedes Teils der Anleitung von Carrier 48/50P2 widmen. Aktuell sind sie genau vorbereitet oder übersetzt, damit sie nicht nur verständlich für die Nutzer sind, aber auch ihre grundliegende Hilfs-Informations-Funktion erfüllen.

Inhaltsverzeichnis der Gebrauchsanleitungen

  • Seite 1

    Manufacturer reserves the right to disco ntinue, or change at any time, specifications or de signs without notice and without inc urring obligations. Catalog No . 04-53 480070-01 Printed in U .S .A. F orm 48/50P-2SI Pg 1 9-09 Replaces: Ne w Installation Instr uctions P ar t Numbers: CRLO W AMB0 33A00 THR OUGH CRLO W AMB038A00 CONTENTS Page SAFETY C[...]

  • Seite 2

    2 Table 2 — Motormast er® V Control Packa ge Contents — 48/50P03 0-060 Units ITEM CRLO W AMB033A00 CRLO W AMB034A00 CRLOW AMB035A 00 Connector ( 1 / 2 -in.) HW60EA001 Connector (1-in.) HW60HH006 Controller , 230 V 2 Hp HR46TN001 — — Controller , 460 V 2 Hp — HR46TN002 — Controller , 575 V 2 Hp — — HR46TN003 Enclosure 30RA500381 Enc[...]

  • Seite 3

    3 Table 3 — Motormaster V Control Packa ge Contents — 48/50P0 70-100 Units Table 4 — Motormast er V Control Package Us age INST ALLA TION Pre-Installation — Inspect the contents of this accessory package before installing. File a claim with the shipper if there is shipping damage or if a part is missing. Step 1 — Install Field-F abricated[...]

  • Seite 4

    4 WIND BAFFLE Fig. 2 — Wind Baffle Details NO T E: 48/50P030, 035, and 070-100 units do not require baffles. UNIT SIZE QU ANTITY DIMENSION “A” in. mm 030,035 Not Used — — 040-060 2 78.125 ± 0.125 1984 ± 3 070-100 Not Used — — BAFFLE INSTALLATION LOCATION (SIZES 050 AND 060 SHOWN) a48-8561 a48-8560[...]

  • Seite 5

    5 Step 2 — Mounting and Electrical Con nec- tions for Motormaster® V Control 48 /5 0P 03 0- 06 0 U NI TS — For 48/50P030-035 units, the Mo- tormaster controlled outdoor -fan motor (OFM) is the no. 1 OFM (see Fig. 3). The no. 2 OFM is controlled by the Com- fort link head pressure control routine. For 48/50P040 units, the Motormaster controlled[...]

  • Seite 6

    6 UNIT 48/50P F AN ARRANGEMENT F A N NO . NORMAL CONTROL 030,035 1 MMV -A 2 Controlled by the Comf or t Link™ head pressure control routine 040 1 Controlled by the Comf or t Link head pressure control routine 2 3 MMV -A 050-060 1 MMV -A 2 Controlled by the Comf or t Link head pressure control routine 3 4 070,075 1 MMV -B 2 Controlled by the Comf [...]

  • Seite 7

    7 REMOVE PANEL RUN ELECTRICAL HARNESSES UP THE SIDE OF THE UNIT IN THE SPACE BETWEEN THE CORNER POST AND THE CONTROL BOX, THEN ALONGSIDE THE WIRE TRAY. ROUTE APPROPRIATE WIRES TO MOTORMASTER AND OFM 3 MOTORMASTER CONTROL RUN TRANSDUCER HARNESS FROM CIRCUIT A TRANSDUCER TO MOTORMASTER ALONG THE LENGTH OF THE BOTTOM OF THE CONDENSER COIL THEN UP INTO[...]

  • Seite 8

    8 MMF-A MMF-B FR-A FR-B Fig. 7 — 48/50P Control Box Details LEGEND FR — F an R ela y MMF — Motor master V Fuse Block a48-8565 OFM-1 (030,035,050-060) OFM-3 (040) MMV -A L1 L2 L3 T1 T2 T3 B- B+ BLK BLK BLU YEL 1 2 5 6 11 12 2 14 13A 13B 13C 15 5 9 MMPT 230-3-60 SHOWN. REFER TO T ABLE 4 FOR AL TERNA TE VOL T AGE CONNECTIONS FR-A OFC1 13 14 C1 C[...]

  • Seite 9

    9 f. Run the FR cable through the 1 / 2 -in. connector of the MMV enclosure (do not tighten connector screws at this time). Conn ect black wire to MMV terminal 2 and red wire to MMV termin al 1, 13A, or 13C (see T able 4). Pl ace 1 small varnish cloth 38C24601 around bot h cables at the point they enter the 1 / 2 -in. connector . T ighten down conn[...]

  • Seite 10

    10 b. In main control box connect one Motormaster VFD harness 48ZZ401971 to th e load side of MMF-A (label the opposite end of this harness as MMF-A) and the other Motormaster VFD har- nesses 48ZZ401971 to the load side of MMF-B (label the opposite end of this harness as MMF-B). Run the harnesses along the bottom of the control box and out through [...]

  • Seite 11

    11 Step 3 — Configure Motormaster ® V Con- tr ol — The Motormaster V control is configured for propor- tional integral (PI) control mode. The Motormaster V varies the condenser fan motor speedto maintain a set point of 320 psig liquid line pressure in response to a 0 to 5 vdc feed- back signal from the liquid line pressure transducer . No addi[...]

  • Seite 12

    12 OFM-1 (070,075) OFM-2 (090,100) MMV -B L1 L2 L3 T1 T2 T3 B- B+ BLK BLK BLU YEL 11 12 13 22 23 21 OFM-3 (070,075) OFM-6 (090,100) 1 2 5 6 11 12 2 14 13A 13B 13C 15 5 9 FR-B MMPT -B 230-3-60 SHOWN. REFER TO T ABLE 4 FOR AL TERNA TE V OL T AGE CONNECTIONS FR-B OFC 13 14 C1 C2 ADD F AN RELA Y (FR-B) IN P ARALLEL WITH OFC-1 (070,075) OR OFC-2 (090,10[...]

  • Seite 13

    13 Drive Pr ogramming — T able 5 shows all program pa- rameters for each of the opera ting modes. Refer to Trouble- shooting section before attempting to change programming in the Motormaster V control. TO ENTER P ASSWORD AND CHANGE PROGRAM V ALUES: 1. Press MODE. 2. The display will read “00” and the upper right-hand deci- mal point will be [...]

  • Seite 14

    14 Table 5 — Program Parameters for the Operating Mode LEGEND P ARAMETERS DESCRIPTION MODE 1 MOD E 2 MODE 4 P01 Line V oltage: 01 = low line, 02 = high line 01 02 02 P02 Carrier Freq: 01 = 4 kHz, 02 = 6 kHz, 03 = 8 kHz 01 01 01 P03 Star tup mode: flying restar t 06 06 06 P04 Stop mode: coast to stop 01 01 01 P05 Standard Speed source: 01 = ke ypa[...]

  • Seite 15

    15 EPM Chip — The drive uses a electronic programming module (EPM) chip to store the program parameters. This is an EEPROM memory chip and is ac cessible from the front of the VFD. It should not be removed with power applied to the VFD. Loss of CCN Communications — Ca rrier Comfort Network ® (CCN) communications with external control systems c[...]

  • Seite 16

    Manufacturer reserves the right to disco ntinue, or change at any time, specificatio ns or designs without notice and without inc urring obligations. Catalog No . 04-53480070-01 Printed in U .S.A. Form 48/50P-2SI Pg 16 9-09 Replaces: New Copy right 2009 Carrier Cor poration[...]