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Buen manual de instrucciones
Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones Apollo 4SL15. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica Apollo 4SL15 o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.
¿Qué es un manual de instrucciones?
El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual Apollo 4SL15 se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.
Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales Apollo 4SL15, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.
Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?
Sobre todo, un manual de instrucciones Apollo 4SL15 debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo Apollo 4SL15
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo Apollo 4SL15
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo Apollo 4SL15
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas
¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?
Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de Apollo 4SL15 no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de Apollo 4SL15 y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico Apollo en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de Apollo 4SL15, como se suele hacer teniendo una versión en papel.
¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?
Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo Apollo 4SL15, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.
Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual Apollo 4SL15. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.
Índice de manuales de instrucciones
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16 SL15-Series Pilot Guide UPS Aviation Technologies, Inc. 2345 Turner Road, SE Salem, OR 97302 www.u ps at . co m 560-0975-03 December 2001 1 SL15-Series Pilot Guide[...]
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2 SL15-Series Pilot Guide No part of this document may be reproduced in any form or by any means without the express written consent of UPS Aviation Technologi es, Inc. UPS Aviation Tech nologies, I nc., II Morrow, and Apollo are t rademarks of UPS Aviation T echnologies, Inc. © 2001 by UPS Aviation T echnologies, In c. All rights reserved. Printe[...]
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14 SL15-Series Pilot Guide Notes 3 SL15-Series Pilot Guide OPERA TION GENERAL INFORMATION 1 SCOPE This section provides detailed operating instructio ns for the UPS Av iation Technologies SL15 Audio Selector Pa nel/Intercom Sy stem. Please read it carefully before using the equipment so that yo u can take full advantag e of its capabilities. This s[...]
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4 SL15-Series Pilot Guide When the mic selector switch is in the Com 1 position, both pil ot and copilot will be connected to the Com l transcei ver. Only the person w ho presses their Push To Talk (PTT), w ill be heard ov er the aircraft radio. Turning the rotary switch to the C OM 2 position will place pilot and copilot on Com 2. The SL 15 giv es[...]
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12 SL15-Series Pilot Guide edge). 9.3 Concurrent Me ssages When a recorded message or audio annun ciation is play ing, the other audio source is momentarily i nhibited. For instance, if an IRS message is being play ed, the audio annunciatio n w ill not begin until the IRS m essage is f in- ished. Conversely , the IRS recording canno t be play ed as[...]
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6 SL15-Series Pilot Guide In SL 15 versions above “ F” seri al number f or the top board (2 nd set of unit se- rial numbers) a public address function w as added. To access this function, a switch is installed to connect the top c onnector, pin 18, to ground. This places the pilot microphone on the speaker output (Pin W) when the PTT is pushed.[...]
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10 SL15-Series Pilot Guide switches m ounted adjacent to the headset jacks. When the intercom is in ALL m ode, the pilot can speak on the phone only if the mic selector switch is in TEL position. All intercom positions will hear the telephone conversation. I f any passenger places his or her s witch into the “ off - hook” position all passenger[...]
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8 SL15-Series Pilot Guide The description of the intercom m ode function is valid only w hen the unit is not in the "Split" mode. Then, the pilot and copilot intercom is controlled with the ICS button. I SO : (Up Position): The pilot is iso lated from the intercom and is connected only to the aircraft radio s y stem. He w ill hear the air[...]