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BMI Racing DB10T manual

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Buen manual de instrucciones

Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones BMI Racing DB10T. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica BMI Racing DB10T o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.

¿Qué es un manual de instrucciones?

El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual BMI Racing DB10T se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.

Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales BMI Racing DB10T, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.

Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?

Sobre todo, un manual de instrucciones BMI Racing DB10T debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo BMI Racing DB10T
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo BMI Racing DB10T
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo BMI Racing DB10T
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas

¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?

Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de BMI Racing DB10T no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de BMI Racing DB10T y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico BMI Racing en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de BMI Racing DB10T, como se suele hacer teniendo una versión en papel.

¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?

Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo BMI Racing DB10T, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.

Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual BMI Racing DB10T. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.

Índice de manuales de instrucciones

  • Página 1

    Version 1.00 3- 25 - 2008[...]

  • Página 2

    1. .050”, 1/16” and 3/3 2” Allen wrenches 2. A #2 P hillips Screwdriver 3. 3/16” and 11/32” nu t drivers 4. A p air of need le nose pliers 5. A pai r of slip join pliers 6. A hobb y k nife 7. A ruler or calipers 8. A file 9. A solde ring iron 10. Diff Grease 11. Electric Motor Cleaner Spray 12. 40wt si licon shock oil (for center shock) 1[...]

  • Página 3

    Front suspension ass embly Locate y our lower front suspension arms and the hard a nodiz ed alloy pivot ball s. Note that the arms are not sy mm etrical. Pop the piv ot balls into the arms with the shoulder on the ball facing up . Do this by placing the ball on a hard flat surface an d placing the arm ov er the ball. Carefully push the arm dow n ov[...]

  • Página 4

    Step 6 Attach the upper suspension arm assembly to th e lower suspension arms as shown with 4- 40 x ½” screws. Step 7 Locate the Ti f ront axles, four 4-40 alloy lock nuts, and two alloy pivot balls. Thread the Ti axles into the steeri ng spindles. Note that the threads on the axles that go i nto the spindles are left hand. After the a x les are[...]

  • Página 5

    Step 9 Locate f our 8- 32 x 5/8” screws and 4 thin and 4 thick ny lon lower s uspension arm risers. Pass a screw through the chassis and slide a thi n and a thick ny lon r iser over the screw. Start threading the screw into t he lo wer suspension arm but do not tigh ten it. Pass a nother screw through th e chassis and slide a thin and a thi ck ny[...]

  • Página 6

    Step 1 1 Locate the delrin center pivot assembly one 4- 40 x ¼” and two 4- 40 x 3/8” flat he ad screw s. Attach the center pivot assem bly to the rear most hol e in the center of the lower chassis plate wi th the ¼” screw. The shoul der on the pi vot ball and the two bosses on the center pivot assem bly should face down tow ards the chassis[...]

  • Página 7

    Step 15 Locate the two alloy rear pod plates, the alloy rear pod plate spacer tube 2 4- 40 x 3/8” flat head screws and 4 4- 40 x ¼” f lat head screw s. Attach the alloy pod plate s to the low er c arbon pod plate with the 4 4- 40 x ¼” screws. Attach the alloy rear pod plate spacer tube to the allow rear pods with the 2 4- 40 x 3/8” screws[...]

  • Página 8

    Step 18 3. Apply 10000wt silicon diff oi l to the pistons and insert them into the dam per tubes. 4. Attach the alloy pivot ball s to the bottom of the pod top plate and the to ps pf the side wings as shown above. Secure them with alloy lock nuts 5. Attach a black medium ball stud on top of the top pod plate in the front and center hole. Secure it [...]

  • Página 9

    1. Attach the battery retention plate to the 3 alloy stand offs w ith 3 4- 40 x ¼” flat head screws. 2. Assembl e the IRS Nickel -Teflon M acro Shock as per the included ins tructions with 40wt silicon shock oil. 3. Install the included center shock spring onto the shock and snap the shock in place. Step 21 Trim both of the ball cups that thread[...]

  • Página 10

    Insert the IRS precision ride hei ght adjuster cam s into the r ear alloy pod plates. Insert a 3/8” x ¼” flanged bearing into each ride height adjuster an d insert the axle as shown. Install y our f avorite w heels and measure the width of the car. Shim as necessary to obtain a centered ax le and a 200mm rear track width. Special Note: The DB1[...]

  • Página 11

    Install the G 10 batte ry locater with 2 2-56 flat head screws. The middle position i s a good pl ace to start. Step 27 Step 28 The Servo mounts are attached to the lower chassis with two 4- 40 x ¼” f lat head screws. At thi s time drill out the center holes on y our servo saver (not suppli ed) for two Nickel Tef lon ball studs. Secure them with[...]

  • Página 12

    Mounting Electronics (4 cell & Saddl e LiPo) The “Center Mass“ chassis lay out of the DB10R is one of the features that really puts thi s car ahead of the pack. This chassis design moves the batte ries forward and places the electronics between the battery and the m otor pod. This accomplishes tw o things. 1. The batteri es are moved forwar[...]

  • Página 13

    Mounting Electronics (Stick LiPo) This is the recomm ended electronics installati on when the DB10R is powered b y a stick Li Po battery . You w ill need to purchase the “Stick LiPo Mounti ng Kit” ( www.bmiracing.com , DB5900) in order to fit the battery . The “Stick LiPo Mounti ng Kit” consists of 2 lon ger alloy stand offs that m ak es ro[...]