Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU manual

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Buen manual de instrucciones

Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.

¿Qué es un manual de instrucciones?

El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.

Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.

Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?

Sobre todo, un manual de instrucciones Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas

¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?

Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico Raymarine en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU, como se suele hacer teniendo una versión en papel.

¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?

Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.

Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual Raymarine VolvoPenta IPS Autopilot System DPU. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.

Índice de manuales de instrucciones

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    870 54_3. book Pag e 1 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    870 54_3. book Pag e 2 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    s D8065-1 Data Processing Unit (DPU) V olvo Penta IPS System - T op Level Schematic Fluxgate Compass ST6/7/8001 Control Head IPS S3G Course Computer to V olvo P enta autopilot interface Grounding cable , 2 meters Plug to unterminated (supplied with the S3G) D8035-2 T erminator Plug SeaT alk 2 Cable , 1.0 meter Plug to unterminated SeaT alk 2 Cable [...]

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    MUL TILINK MULTILINK D8036-1 Y -split cable - 3588206 Autopilot Gateway - 3819743 T ie Wraps Autopilot Interface Kit - Volvo Penta part number 3819744 870 54_3. book Pag e 4 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    D5536-1 5.9 in (150 mm) 1.53 in (39 mm) 5.12 in (130 mm) 870 54_3. book Pag e 5 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    D5794-1 1 2 870 54_3. book Pag e 6 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    D5776-1 870 54_3. book Pag e 7 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

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    D5786-2 SeaT alk connector connector SeaT alk 2 870 54_3. book Pag e 8 Tues day , J uly 18, 2006 8: 49 AM[...]

  • Página 9

    D9247-1 DPU Computer power supply (via breaker/fuse) SmartPilot computer Single power supply SmartPilot controller SeaTalk instruments SeaTalk SeaTalk SeaTalk SeaTalk bus D9246-1 DPU Computer power supply (via breaker/fuse) SmartPilot computer Separate SmartPilot computer and instrument power supplies SmartPilot controller SeaTalk instruments SeaTa[...]

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    50 mm 9 mm D5905-1 9 mm D5907-1 870 54_3. book Pag e 10 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

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    SeaT alk 2 Connector Block SeaT alk NMEA 0183 D8037-2 NMEA 2000 Y ellow grounding cable RF ground 12345 DPU to V olvo P enta Autopilot Interface Unit S3G Course Computer T erminals SeaT alk 2 CAUTION DO NOT CONNECT TO NMEA2000 BUS 870 54_3. book Pag e 11 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

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    870 54_3. book Pag e 12 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

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    D7940-2 1 2 CAUTION DO NOT CONNECT TO NMEA2000 BUS 870 54_3. book Pag e 13 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

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    D7941-1 MULTILINK MUL TILINK 3 D7942-2 MULTILINK MUL TILINK MULTILINK MUL TILINK 4 5 870 54_3. book Pag e 14 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

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    870 54_3. book Pag e 15 Tues da y, Ju ly 18 , 20 06 8:4 9 A M[...]

  • Página 16

    Computer power supply (via breaker/fuse) SeaT alk 2 Connector Block V olvo Penta IPS Autopilot System Connections (Single power supply) Y ellow grounding cable ST6001 Control Head RS125 GPS RF ground Compass Junction Box IPS Data Processing Unit D8055-3 S3G Course Computer 12345 to V olvo P enta Autopilot Interface Unit CAUTION DO NOT CONNECT TO NM[...]