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Schumacher PST-1000 manual

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Buen manual de instrucciones

Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones Schumacher PST-1000. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica Schumacher PST-1000 o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.

¿Qué es un manual de instrucciones?

El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual Schumacher PST-1000 se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.

Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales Schumacher PST-1000, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.

Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?

Sobre todo, un manual de instrucciones Schumacher PST-1000 debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo Schumacher PST-1000
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo Schumacher PST-1000
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo Schumacher PST-1000
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas

¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?

Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de Schumacher PST-1000 no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de Schumacher PST-1000 y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico Schumacher en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de Schumacher PST-1000, como se suele hacer teniendo una versión en papel.

¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?

Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo Schumacher PST-1000, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.

Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual Schumacher PST-1000. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.

Índice de manuales de instrucciones

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    OWNER’S MANUAL Model: PST -1000 Carbon Pile Charging System Analyzer For 6 and 12 V olt Batteries 00-99-000443/1004 Questions? Call Customer Service 1-800-621-5485 Send Warranty Product Repairs To: Customer Returns P.O. Box 280 1025 E. Thompson Avenue Hoopeston, IL 60942-0280 ELECTRIC CORPORA TION MT . PROSPECT , IL 60056[...]

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    2 PST -1000 IMPORT ANT OPERA TING & SAFETY NOTES READ BEFORE PROCEEDING WITH TESTS 1. Always work in a well ventilated area. Never start a vehicle’ s engine in an enclosed area. 2. Never smoke or allow any other open flame to come within 25 feet of the vehicle being tested. 3. Always insure that everyone within close proximity of the vehicle [...]

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    3 EXTERNAL VOL TS LEADS (1 mg ohms) These leads may be used for measuring any DC voltage on a vehicle when the test selector switch is placed in External posi- tion. The voltmeter circuit is isolated and has an automatic polar- ity indication. T ypical applications are for measuring load volt- ages and cable connection voltage drop s. AMPS DISPLA Y[...]

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    4 readings are taken, the battery should be charged five minutes to stimulate mixing. (Refer to battery manufacturer ’s instructions regarding removal of vent caps while charging battery). ELECTROL YTE CAUTION Battery electrolyte is SULFURIC ACID. It can eat holes in clothes and skin. Flush spills with water . ST A TE OF CHARGE CHECK By Specific [...]

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    5 Figure 2 Connections For ST ARTER TEST BA TTERY CHASSIS BLACK RED KEY SWITCH TRANSMISSION SAFETY SWITCH ST ARTER SOLENOID RELA Y + + - DIAGNOSTIC TEST PROCEDURE 1. Engine should be at normal operating temperature. 2. Hook-up the analyzer as described in the general instructions. This includes having the load “OFF”, the Battery Clamps connecte[...]

  • Página 6

    6 Figure 3 Connections For INSULA TED-POS CIRCUIT TEST BLACK ST ARTER SOLENOID RELA Y BA TTERY CHASSIS POS + + - 1. Disable ignition (as described earlier) to prevent engine from starting during test. 2. Operate starter and read voltmeter while cranking. 3. T est Conclusion: Good circuits drop less than 0.4 volt on a 6 volt system and less than 0.5[...]

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    7 AL TERNA TOR SYSTEM TESTS The following test procedures will determine if there is a problem in the diode stator , voltage regulator , electrical load requirements, or in the alternator amperage output. The test s can pinpoint prob- lems to the wires and connection between the charging output terminal, the regulator , the field, and the battery .[...]

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    8 Causes of high voltage drop s can be from LOOSE OR COR- RODED CONNECTIONS at the output terminal of the alternator , the car ’s ammeter , battery terminal connection on the starter so- lenoid, battery cable connections, faulty wiring from alternator to regulator , to ammeter , to starter solenoid, or between the alter- nator and the engine. Hoo[...]

  • Página 9

    9 Figure 10 BLACK SOLENOID RELA Y BA TTERY CHASSIS RED + + - A B DISCONNECT REGULA TOR JUMPER AL TERNAT OR OUT FIELD STEPS FOR EXTERNAL REGULA TOR (TYPE) AL TERNA- TOR 1. Make connections according to figure 10 above. 2. With ignition key OFF , unplug regulator or disconnect field wire. 3. Measure voltage at alternator field terminal. If at battery[...]

  • Página 10

    10 3. Place the Amp Probe around the starter cable. 4. Connect the external volts positive lead to the positive terminal of the starter . 5. Connect the external volts negative lead to the starter ground. 6. Set the V olts Selector to External V olts ± 199.9 volt range. Figure 1 1 T ransformer Rectifier St arter Draw T est ST ARTER CHASSIS BA TTER[...]

  • Página 11

    11 24 V olt Output The 24 volt TRANSFORMER-RECTIFIER output only charges the CRANKING battery after the starter motor has drawn current from the battery . The following procedure should be used to simu- late a recent starter draw and test for output current. 1. S top the engine. 2. Connect the Analyzer ’s Load cables across the Cranking battery .[...]

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    12 LIMITED W ARRANTY SCHUMACHER ELECTRIC CORPORA TION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT , ILLINOIS 60056-2179 MAKES THIS LIMITED W ARRANTY TO THE ORIGINAL PURCHASER A T RET AIL OF THIS PRODUCT . THIS LIMITED W ARRANTY IS NOT TRANSFERABLE. Schumacher Electric Corporation warrants this battery tester for one year from date of purchase at ret[...]