Audiovox APS 500 manuel d'utilisation
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Un bon manuel d’utilisation
Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Audiovox APS 500. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Audiovox APS 500 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.
Qu'est ce que le manuel d’utilisation?
Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Audiovox APS 500 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.
Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.
Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?
Tout d'abord, le manuel d’utilisation Audiovox APS 500 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Audiovox APS 500
- nom du fabricant et année de fabrication Audiovox APS 500
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Audiovox APS 500
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes
Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?
Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Audiovox APS 500 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Audiovox APS 500 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Audiovox en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Audiovox APS 500, comme c’est le cas pour la version papier.
Pourquoi lire le manuel d’utilisation?
Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Audiovox APS 500, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.
Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Audiovox APS 500. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.
Table des matières du manuel d’utilisation
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Page 1
Model APS 500 Installation Manual SELECTABLE FEATURES Note : The method of manual override can either be selected to operate from the valet switch or operate as custom code. Be certain to place a check mark indicating the method used in the box located on the last page of the owner's manual. Dip Switch Selectable Features : Switch Number ON Po[...]
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Page 2 INSTALLATION OF MAJOR COMPONENTS Control Module : Select a mounitng location inside the passenger compartment ( up behind the dash ), and secure using the two screws provided. The control module can also be secured in place using cable ties. Do not mount the control module in the engine compartment, as it is not waterproof. Y ou should also [...]
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Page 3 WIRING THE SYSTEM Large 8 Pin Edge Connector : Red Fused Wire : + 12 VDC CONSTANT BATTERY SOURCE This wire controls the sensitivity of the voltage sensing circuit, which detects the turning on of an interior light when a door is opened. It will also detect the switching on of parking or headlamps, and in many cases will trigger the alarm whe[...]
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Orange Wire : 300 mA GROUND OUTPUT WHEN ARMED - N. C. STARTER DISABLE This wire is provided to control the starter cut relay . Connect the orange wire to terminal 86 of the relay . Connect relay terminal 85 to an ignition wire in the vehicle that is live when the key is in the on and crank positions, and off when the key is in the of f position. ( [...]
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Page 5 Orange w/ White T race Wire : 300 mA Ground Output When Disarmed - N. O. S tarter Disable This wire is provided to control the starter cut relay. Connect the orange w/white trace wire to terminal 86 of the relay. Connect relay terminal 85 to an ignition wire in the vehicle that is live when the key is in the on and crank positions, and off w[...]
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Page 6 4 Pin White Connector : SHOCK SENSOR Route the red, black, blue, and green wires in the 4 pin white connector from the shock sensor to the control module, and plug one end into the shock sensor , and the other end into the mating white connec- tor on the side of the module. Red & Green 2 Pin White Connector : DOOR LOCK OUTPUTS These wire[...]
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Page 7 RED TO +12 VDC IGN./CRANK 87A 85 86 30 CUT EXISTING +12 VOLT PARKING LIGHT WIRE +12 VDC BATTERY Connect to a +12 Volt Battery Source. (See Note on Voltage Sensing) RED w/WHITE WHITE BLACK EXISTING PARKING LIGHT SHOCK SENSOR Red, Black, Blue, and Green WIres. APS-500 CONTROL MODULE DARK BLUE CHANNEL 2 Negative Pulsed Output for Op[...]
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APS-500 CONTROL MODULE Page 8 BLACK + DOOR LOCK OUTPUTS (+) Lock Pulse (-) Unlock Pulse (-) Lock Pulse (+) Unlock Pulse GREEN RED LT. BLUE L.E.D. ZONE 1 Optional Negative Triggering Alarm Accessories LT. GREEN HEADLIGHT OUTPUT 30 Second Ground Output During Arm & Disarm (Optional Relay Required) WHITE w/BLUE IGNITION SOURCE To +12 Volts Ign[...]
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SÉLECTION DES FONCTIONS Remarque: On peut choisir une des deux méthodes de dérivation manuelle: soit par l'interrupteur de sevice voiturier, soit par le code personnalisé. Assurez-vous de bien indiquer quelle est la méthode employée en cochant la case appropriée á l dernière page du manuel d'utilisation. Fonctions sélectionnées[...]
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Page 10 INSTALLATION DES COMPOSANTS PRINCIPAUX MODULE DE COMMANDE: Choisir un emplacement de fixation à l’intérieur du compartiment passager (en haut sous le tableau de bord) et serrer à l’aide des deux vis fournies. On peut également fixer le module de commande en place à l’aide de serre-câbles. Ne pas monter le module de commande dans[...]
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Page 1 1 CÂBLAGE DU SYSTÈME Gros connecteur de bord à 8 broches: FIL ROUGE À FUSIBLE: TENSION POSITIVE 12 VOL TS, COURANT CONTINU ST ABLE DE LA BA TTERIE Ce fil commande la sensibilité du circuit de détection de tension qui capte l’allumage et l’extinction des lampes intérieures lorsqu’on ouvre une porte. Il détecte également l’all[...]
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Page 12 FIL ORANGE: SORTIE DE MISE À LA MASSE DE 300 mA LORSQUE LE CIRCUIT EST ARMÉ. CIRCUIT NORMALEMENT OUVERT , DÉSACTIV A TION DU DÉMARREUR Ce fil est fourni pour commander le relais de coupure du circuit de démarreur . Connecter le fil orange à la borne 86 du relais. Connecter la borne 85 du relais à un fil d’allumage du véhicule qui [...]
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FIL ORANGE À RUBAN BLANC: SORTIE DE MISE À LA MASSE DE 300 mA - CIRCUIT NORMALEMENT OUVER T , DÉSACTIV A TION DU DÉMARREUR Ce fil est fourni pour commander le relais de coupure du démarreur . Connecter le fil orange à ruban à blanc la borne 86 du relais. Connecter la borne 85 du relais à un fil d’allumage du véhicule qui est chaud lorsqu[...]
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Page 14 CONNECTEUR BLANC À QUA TRE BROCHES : DÉTECTEUR DE VIBRA TIONS Faire passer les fils rouge, noir , bleu et vert venant du détecteur de vibrations et allant au module de commande dans le connecteur blanc à quatre broches, et enficher l’un des côtés dans le détecteur de vibrations et l’autre dans le connecteur blanc correspondant si[...]
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Page 15 ROUGE 85 86 30 VOIR 2 Sortie À Impulsions Négatives Pour Ouverture *Demarreur à Distance *Fermeture De Fenêtre *Du Coffre à Distance 85 86 87A 30 87 ORANGE COUPER 15A FUSE BLANC FUEX DE STATIONNEMENT EXISTANTS APS-500 MODULE DE COMMANDE BLEU FONCÉ CAPTEUR DE CHOCS Fils Rouge, Noir, Bleu, Et Vert . VERS MARCHE DU SOLENO[...]
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Page 16 + SORTIE DE PHARE Sortie de mise à la masse de 30 secondes durant l'armement et le désarmement (relais en option requis) - + MARRON VERT FONCE POURPRE BLANC/BLEU VERT CLAIR BLEU CLAIR CONTACTEUR DE PORTE EXISTANT À IMPULSION NEGATIVE (DE TYPE GM) LAMPE DE PLAFONNIER EXISTANT NOIR/BLANC ZONE 1 Accessoires d'a[...]
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FUNCIONES SELECCIONABLES Nota: El método de anulación manual puede seleccionarse para funcionar desde el interruptor valet o con un código especial. Ponga una marca de control para indicar el método usado en el casillero que hay en la última página del manual del propietario. Las funciones seleccionables del interruptor DIP: Número de interr[...]
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Page 18 INSTALACIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES MÓDULO DE CONTROL: Seleccione un lugar de instalación dentro del compartimiento de pasajeros (arriba detrás del tablero), y fijelo usando los dos tornillos incluidos. El módulo de control puede también fijarse en su lugar empleando ligaduras de alambre. El módulo de control no debe instalars[...]
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Page 19 CABLEADO DEL SISTEMA Conector grande de 8 clavijas: CABLE ROJO CON FUSIBLES: FUENTE DE BATERÍA CONSTANTE DE + 12 VCC Este cable controla la sensibilidad del circuito detector de voltaje que detecta el encendido de una luz interior cuando se abre una puerta. T ambién detecta el encendido de las luces de est acionamiento o los faros y , en [...]
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Page 20 CABLE ANARANJADO: SALIDA A TIERRA DE 300 mA AL EST AR ACTIV ADO - DESACTIV ACIÓN DEL ARRANCADOR Este cable sirve para controlar el relé de corte del arrancador . Conecte el cable anaranjado al terminal 86 del relé. Conecte el terminal 85 del relé a un cable de encendido del vehículo que esté activo cuando la llave se encuentre en las [...]
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Page 21 CABLE ANARANJADO CON MARCAS BLANCAS: SALIDA A TIERRA DE 300 mA AL EST AR DESACTIV ADO - DESACTIV ACIÓN DEL ARRANCADOR Este cable sirve para controlar el relé de corte del arrancador . Conecte el cable anaranjado con blancas al terminal 86 del relé. Conecte el terminal 85 del relé a un cable de encendido del vehículo que esté activo cu[...]
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Page 22 CONECTOR BLANCO DE 4 CLA VIJAS: DETECTOR DE CHOQUE Pase los cables rojo, negro, azul y verde del conector blanco de cuatro clavijas desde el detector de choque hasta el módulo de control y enchufe un extremo en el detector de choque y el otro en el conector blanco del costado del módulo. CONECTOR (BLANCO) DE DOS CLAVIJAS ROJO Y VERDE-SALI[...]
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Page 23 ROJO 87A 85 86 30 5A FUSE 15A FUSE CANAL 2 Salida Pulsada Negativa Para Abertura * Arranque Remoto *Subida De Ventanas * De Baúl 85 86 87A 30 EMPALME A BATERIA DE +12 VDC PARA CONMUTACION POSITIVA DEL CIRCUITO DE LUA INTERNA (TIPO FORD) O CONECTE A TIERRA EN EL CHASIS PARA CONMUTACION NEGATIVA DEL CIRCUITO DE LUZ INTERNA (T[...]
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Page 24 NEGRO + SALIDAS DE CERRADURA DE PUERTAS (+) Impulso De Cerradura (-) Impulso De Apertura De Puertas (-) Impulso De Cerradura (+) Impulso De Apertura De Puertas - GRAY APS-500 MÓDULO DE CONTROL PURPURADO LAMPARA INTERIOR EXISTENTE AMARILLO + PARDO LAMPARA INTERIOR EXISTENTE BLANCO/AZUL VERDE CLARO ZONA 1 Activación Opci[...]