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Audiovox PRO-9175FT manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Audiovox PRO-9175FT. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Audiovox PRO-9175FT ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Audiovox PRO-9175FT décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Audiovox PRO-9175FT devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Audiovox PRO-9175FT
- nom du fabricant et année de fabrication Audiovox PRO-9175FT
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Audiovox PRO-9175FT
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Audiovox PRO-9175FT ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Audiovox PRO-9175FT et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Audiovox en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Audiovox PRO-9175FT, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Audiovox PRO-9175FT, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Audiovox PRO-9175FT. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    3 Channel Remote Start / Keyless Entry System Installation Instructions This Unit Is Intended For Installation In V ehicles With 12 V olt Negative Ground Electrical Systems, Gasoline or Diesel With T rue T ach Reference And Automatic T ransmissions Only . Kit Contents PRO-9175 Control Module (2) - 3 Button Anti Code Grabbing Transmitters 3 Channel [...]

  • Page 2

    The PRO-9175FT Remote Start/Keyless Entry System is designed to be used with Automatic Transmission Vehicles Only! The unit provides a selectable ignition control that allows a 10 second output for glow plug pre-heat which may be required for certain diesel vehicles, (see selectable feature #9). If the diesel engine has a instant fire, (no glow plu[...]

  • Page 3

    Drill a 1/4" hole in the desired location and mount the switch by passing it through the panel from the underside. Secure the switch using the nut, star washer , and on/off face plate. It is suggested that the switch be oriented to allow the on position to be up toward the driver and the off position to be down or away from the driver . Route [...]

  • Page 4

    NOTE: This wire must be connected to the vehicle side of the starter cut relay (when used). For the electrical neutral switch configuration, this connection must be made between the starter inhibit relay , ( when used ) and the neutral safety switch as shown in the following diagram. Failure to connect this wire to the ignition switch side of the o[...]

  • Page 5

    WIRING CONNECTIONS: 12 Pin Input / Output Harness Black Wire: Chassis Ground Source Connect the Black wire to a known vehicle ground source or to a solid clean metal part of the chassis. Be certain to remove any paint or grease and secure this wire with a self taping screw and ring terminal. BLACK w/WHITE Tracer Wire: Control Switch The Black w/ Wh[...]

  • Page 6

    Brake Switch Positive Shutdown Detail YELLOW w/ BLACK Tracer Wire: + 12 Volt Alarm By - Pass Output NOTE: YOU MUST DISCONNECT THE IGNITION INPUT OF THE ALARM FROM ANY OTHER WIRE THAT IT IS PRESENTLY CONNECTED TO IN THE VEHICLE. This wire provide sa+1 2 Volt output when the ignition key is turned to the “ON” position, and 0 Volts when the igniti[...]

  • Page 7

    LIGHT BLUE Wire: Ignition 3 / Shock Disable Output This wire provides a 300mA ground output that becomes active 3 seconds before the Remote Start Unit initializes, and remains grounded while running plus an additional 4 seconds after the Remote Start Unit turns off. In all of the applications described below , a relay will be required. The Light Bl[...]

  • Page 8

    T achometer Input Wiring Detail 2 Pin Door Lock/Unlock Harness: (White Connector) The Red & Green Door Lock/Unlock output wires provide either a pulsed ground or pulsed + 12 volts to control the vehicle door lock / unlock circuits. The output of these wires has a maximum switching capability of 300mA. Many vehicles today have factory door lock [...]

  • Page 9

    3 Wire Positive Switched Door Locks: In this application, the Red wire of the two pin harness provide sa+1 2 volt pulse during the disarming sequence, or pulsed 12 volt unlock output. Connect the Red wire to the low current 12 volt signal wire from the factory door unlock switch to the factory door unlock relay . The Green wire of the two pin harne[...]

  • Page 10

    T ypically this output will be used to re-lock the vehicle doors if the doors unlock automatically when the ignition circuit transitions to off. Black w/ Y ellow T race Wire: Ground Output During S tart (Crank) The Black w/ Y ellow T race wire will provide a 300 mA ground output while the starter output of the remote start unit is active. This outp[...]

  • Page 11

    Dark Blue/Black and Green/White - 2 Pin Input/Output Harness: Dark Blue/Black T race Wire: External T rigger Input The Dark Blue/Black trace wire allows the remote start unit to be activated from an external source. The intent of this wire is to allow the unit to be controlled from a "POSSE/CAR-LINK" paging system or similar device. When [...]

  • Page 12

    To program these selectable features: 1. Start with the programming switch in the OFF position. 2. Turn the ignition key to the ON position. 3. Flip the program switch ON - OFF - ON - OFF - ON - then OFF. 4. Immediately turn the ignition key OFF, then back to ON. 5. Flip the program switch ON - OFF - ON - then OFF. 6. Use button 1 on the transmitte[...]

  • Page 13

    TIMED ST ART PROGRAM: The Remote Start unit has the ability to start the vehicle automatically at timed intervals. This feature is useful in extremely cold climates where starting the engine is the only means to keep the battery charged and fluids warm. The operator has the option to have the unit start every 2 or 4 hours for a maximum of 4 8 hours[...]

  • Page 14

    T o test the integrity of this circuit: 1. With the driver's window in the down position, start the vehicle using the RF transmitter . 2. Reach inside the car and pull the hood release. 3. Raise the hood and confirm that the remote start unit shuts down. If the unit fails this test, recheck your pin switch connection to the Gray/Black wire of [...]

  • Page 15

    MECHANICAL NEUTRAL SAFETY SWITCH CONSIDERA TIONS: Mechanical neutral safety switch configurations differ slightly in that they do not offer the same level of safety when installing a remote start device. Often when the ignition switch is turned off while the gear selector is in any position other than park or neutral, the mechanical function will n[...]

  • Page 16

    Additional information concerning Key In Sensor method s1&2a r e listed below and should be reviewed before considering either alternative. Method 1 will allow the safety required for the remote start unit and prevent the vehicle from starting while in any gear other than Park or Neutral while the key is in the ignition cylinder however , if th[...]

  • Page 17

    METHOD 2 T o connect to the key in sensor circuit as shown for method 2: A . Locate the control wire that connects the drivers door pin switch to the key in sensor switch. B . Cut this wire and connect the ignition cylinder side to chassis ground. C . Locate the key in sensor switch wire that connects the chime module to the ignition cylinder . D. [...]

  • Page 18

    WIRING DIAGRAM © 1998 Audiovox Corp. 150 Marcus Blvd. Hauppauge, N.Y. 11788  (516) 231-7750 128-5369 18 2nd White[...]