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BMI Racing DB10T manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation BMI Racing DB10T. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel BMI Racing DB10T ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation BMI Racing DB10T décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation BMI Racing DB10T devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif BMI Racing DB10T
- nom du fabricant et année de fabrication BMI Racing DB10T
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement BMI Racing DB10T
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage BMI Racing DB10T ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles BMI Racing DB10T et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service BMI Racing en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées BMI Racing DB10T, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif BMI Racing DB10T, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation BMI Racing DB10T. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Version 1.00 3- 25 - 2008[...]

  • Page 2

    1. .050”, 1/16” and 3/3 2” Allen wrenches 2. A #2 P hillips Screwdriver 3. 3/16” and 11/32” nu t drivers 4. A p air of need le nose pliers 5. A pai r of slip join pliers 6. A hobb y k nife 7. A ruler or calipers 8. A file 9. A solde ring iron 10. Diff Grease 11. Electric Motor Cleaner Spray 12. 40wt si licon shock oil (for center shock) 1[...]

  • Page 3

    Front suspension ass embly Locate y our lower front suspension arms and the hard a nodiz ed alloy pivot ball s. Note that the arms are not sy mm etrical. Pop the piv ot balls into the arms with the shoulder on the ball facing up . Do this by placing the ball on a hard flat surface an d placing the arm ov er the ball. Carefully push the arm dow n ov[...]

  • Page 4

    Step 6 Attach the upper suspension arm assembly to th e lower suspension arms as shown with 4- 40 x ½” screws. Step 7 Locate the Ti f ront axles, four 4-40 alloy lock nuts, and two alloy pivot balls. Thread the Ti axles into the steeri ng spindles. Note that the threads on the axles that go i nto the spindles are left hand. After the a x les are[...]

  • Page 5

    Step 9 Locate f our 8- 32 x 5/8” screws and 4 thin and 4 thick ny lon lower s uspension arm risers. Pass a screw through the chassis and slide a thi n and a thick ny lon r iser over the screw. Start threading the screw into t he lo wer suspension arm but do not tigh ten it. Pass a nother screw through th e chassis and slide a thin and a thi ck ny[...]

  • Page 6

    Step 1 1 Locate the delrin center pivot assembly one 4- 40 x ¼” and two 4- 40 x 3/8” flat he ad screw s. Attach the center pivot assem bly to the rear most hol e in the center of the lower chassis plate wi th the ¼” screw. The shoul der on the pi vot ball and the two bosses on the center pivot assem bly should face down tow ards the chassis[...]

  • Page 7

    Step 15 Locate the two alloy rear pod plates, the alloy rear pod plate spacer tube 2 4- 40 x 3/8” flat head screws and 4 4- 40 x ¼” f lat head screw s. Attach the alloy pod plate s to the low er c arbon pod plate with the 4 4- 40 x ¼” screws. Attach the alloy rear pod plate spacer tube to the allow rear pods with the 2 4- 40 x 3/8” screws[...]

  • Page 8

    Step 18 3. Apply 10000wt silicon diff oi l to the pistons and insert them into the dam per tubes. 4. Attach the alloy pivot ball s to the bottom of the pod top plate and the to ps pf the side wings as shown above. Secure them with alloy lock nuts 5. Attach a black medium ball stud on top of the top pod plate in the front and center hole. Secure it [...]

  • Page 9

    1. Attach the battery retention plate to the 3 alloy stand offs w ith 3 4- 40 x ¼” flat head screws. 2. Assembl e the IRS Nickel -Teflon M acro Shock as per the included ins tructions with 40wt silicon shock oil. 3. Install the included center shock spring onto the shock and snap the shock in place. Step 21 Trim both of the ball cups that thread[...]

  • Page 10

    Insert the IRS precision ride hei ght adjuster cam s into the r ear alloy pod plates. Insert a 3/8” x ¼” flanged bearing into each ride height adjuster an d insert the axle as shown. Install y our f avorite w heels and measure the width of the car. Shim as necessary to obtain a centered ax le and a 200mm rear track width. Special Note: The DB1[...]

  • Page 11

    Install the G 10 batte ry locater with 2 2-56 flat head screws. The middle position i s a good pl ace to start. Step 27 Step 28 The Servo mounts are attached to the lower chassis with two 4- 40 x ¼” f lat head screws. At thi s time drill out the center holes on y our servo saver (not suppli ed) for two Nickel Tef lon ball studs. Secure them with[...]

  • Page 12

    Mounting Electronics (4 cell & Saddl e LiPo) The “Center Mass“ chassis lay out of the DB10R is one of the features that really puts thi s car ahead of the pack. This chassis design moves the batte ries forward and places the electronics between the battery and the m otor pod. This accomplishes tw o things. 1. The batteri es are moved forwar[...]

  • Page 13

    Mounting Electronics (Stick LiPo) This is the recomm ended electronics installati on when the DB10R is powered b y a stick Li Po battery . You w ill need to purchase the “Stick LiPo Mounti ng Kit” ( www.bmiracing.com , DB5900) in order to fit the battery . The “Stick LiPo Mounti ng Kit” consists of 2 lon ger alloy stand offs that m ak es ro[...]