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Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower
- nom du fabricant et année de fabrication Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Cub Cadet en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Cub Cadet Zero-Turn Commercial Riding Mower. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Hydr ostatic Zer o-T urn Comm er cial Riding Mo wer Profe ssio nal Tur f Equip men t OPERATOR’S AND SERVICE MANUAL 60” Fa brica ted Dec k W/ R.O. P .S.[...]

  • Page 2

    2 T ABLE OF CONTENTS F o re w ord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Gener al Saf ety Oper ations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 A.Dang er . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .[...]

  • Page 3

    3 FO R W ARD The T ank Hydros ta ti c Zero-T u r n Comme rcia l Rid i ng Mow er pr ovides sup erb maneuverabil it y , mid-mount c utt ing cap ab ility f or pr o f es si onal la ndscape rs, commerc i al la wn ser v i ce compa- nies, profess i onal tur f ma nager s and golf cours e super i nt en dents. Th e machine in cor po rates many safety feature[...]

  • Page 4

    4 GENERAL SAFET Y OPERA TI ONS A. D ANGER 1. Do not operate machin e in co n fined ar eas wher e ex haust gase s can accum ulat e. 2. Do n ot oper ate mac hine wi tho ut mo wer c hute def lec to r in place and o peratio nal. 3. Do n ot carry passenger s . B. W ARNING 1. Do n ot operate machines unde r the in flue n ce o f alcoh ol or dru gs. 2. Do [...]

  • Page 5

    5 11. When look ing for oil l eaks, n ever r un your hand ov er h ydr aulic hoses , lines or fitt ings . Ne v er tigh ten o r adju st hyd rauli c h oses, li nes o r f itt ings wh il e the sys tem is under pressu re. If high-pressure oil penetrates the skin, the oil must be r e m oved wi th i n a few hour s b y a d oc- tor f amiliar with this f or m[...]

  • Page 6

    6 D . Oper ator Pr otectio n Sys tem 1. Th is mac hin e is equi pped wit h a Roll O ver Pr otectiv e Structur e (RO P S) and s eat belt . 2. Th e ROPS and seat be lt are int egral parts of this mac hine and s hould not be tamp ered with , mod if ie d i n an y manner, o r remov ed . 3. The se at be l t m us t b e fas t en e d s ec ur e l y at al l t[...]

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    7 SAFETY DECALS AND LABELS WAR NING SHIELD MISSING DO NOT OPERATE P ar t Num ber: 000 30635 Do not put hands or feet under or into mower when engine is r unning. RO TAT ING BL ADE DANGER P a rt Num ber: 000 30633 KE E P H A ND S an d FE E T A W A Y DANG ER T O REDU CE THE RISK OF I NJUR Y , DO NOT OPERA TE M OWER UNLE S S DI SCHAR GE CHUT E CO VER [...]

  • Page 8

    8 SPECIFI CA T IONS Engi n e: 25HP Ka wasaki, & 27HP K ohler Ty p e : V er tical air cooled V -T win Air Clean er: P aper El ement Lu be Sy s t em : Pressurize d with oil filter Sta r ter : 12-v olt electric T raction Dr ive: Engine to two v ariab le-sp eed hy draulic wheel motors on each dr iv e wheel Hy dr au l ic T a nk : 10 qua rt c apacity[...]

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    9 O PE RA T ING INS TR U CTIO NS A.General 1. Wh en Mo wing: a. K e ep a dults, c hildren, and pets aw ay fro m the area to be mowed. b. W hen oper a ti ng t hi s mowe r, in the forward direc tion, do not all o w th e s te e ring le vers to return to Ne utral on t hei r own. Alwa ys main tain a firm grip on the lev e rs, operate them sm oothly and [...]

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    10 b . A void tur ning d ownhill i f possible, if n ot use extra ca r e and g o sl o w ly . c. A void turning w hen going downhill, traction is at a minimum going downhil l. d. Do not operate with discharge side of the mower toward street s, buildings, pl a y- grounds, parking lots, other machines, ani- mals, and other people. e. A void opera tio n[...]

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    11 4. El ectric Bl ade Cl utc h Switc h: (S ee Fig ure 1. ) Lo ca te d on t he ri gh t si d e o f the mo we r bes i de t he ignition s wi t ch. Thi s is an “on/ off” pus h pu ll s w it ch tha t con tr o l s the ele ct r i c bl ade c lutch w hich su pplie s pow er to the c ut- ting bl ades through the P T O. T he sw itch m ust be t ur ned off to[...]

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    12 C.Initia l Adjustments 1. Ch eck the fl uid le vel s and tire s: Note: These checks should be made d a ily, bef ore st arting the engine. a. Fue l: Using a g ood grade of unl eaded , regular gasoline (f or a gas oline en gine), fill t he f ue l t ank ( be si de t he en gine on th e le ft or r ight si de o f th e mower). When the fuel reaches o n[...]

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    13 clockwise a f ew tur ns. Adj ust both f ront and rear Deck links as necessar y . Retighten nuts. f. Raise t he mowing deck to the transpor t positio n using t he transpor t lev er. g. Use the transpor t lev e r to lower the mow- ing d eck to t he cutting posi tion and repe at step “b .” above to make sure that t he desired c utting he ight h[...]

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    14 r un. T ur n off th e PTO by pushing the con trol s w itch down. h. T o drive in t he F ORW A RD direction: 1. Set the engine speed to 2000 to 2500 r pm (ref er to tachom eter on right c ontrol panel). T his must be increased to full spe ed (35 25-3675 r pm) a fter be coming familia r w ith the m ac hine. 2. Release the park b rak e. 3. Move bot[...]

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    15 e. Pus h the t hrot tle c ontr ol to a position a third of th e w a y between slow and fa st. f. Ins er t the key in t he igniti on and st a rt switch and turn the switch to “On”. g. G a solin e E ngi ne : If th e e n gine i s c old, push the choke to the on position . h. T ur n the ignition key in a clockwise direc- tion to the “Star t”[...]

  • Page 16

    16 d. Detach the m ower driv e belt. e. Remov e six l inchpins (S ee Fig. 6) (4) fro m the de ck and (2) from the front of the mower . Remove the linchpi ns on the left and r ight rear side of the cutter de ck (2) ; remov e the linchpi ns on the l eft and right front s ide of the cutter d eck (2); and remov e the l inchpins on the f ront of the mow[...]

  • Page 17

    17 e. Pull the tension er pulley away f rom the belt and rem ov e the PT O be lt then remove the blade drive belt. f . Re ve rs e t he pr oce ss to in sta l l the be lt. Note: When rep l acing be l ts do n ot over- tigh t en. Adj ust th e id ler pull ey so th at a ten- pound p ull wi th a spring s cale be tween two pull eys de flect s the belt abou[...]

  • Page 18

    18 caps a nd d rain oi l from bo th left and r ight pumps. Re place and retighten nu ts. j. Coat new filter seal with oil before install a- tion . Ins ta ll new h y dr aulic oi l fil ter f ille d w ith ne w oil. k. Add p roper am oun t of hydraulic oil to res- er voir . l. Run and purge gearbo x e s . Ch ec k o il l e vel . m. A d d p roper am oun [...]

  • Page 19

    19 ot he r e lec t r i c al co m pon en t s. Thi s i s a st an- da rd pl ug-in type au tomot ive fuse rat ed at 7.5 amp. 7. Safety Swit ches: There are f i ve safety s witche s in the elec trical circui t wh ich con tro l the engin e. The y are (1) the b lade c lutch swi t c h , (2 ) t h e pa r ki n g b r ake s w i t c h , ( 3 ) the le f t and ( 4)[...]

  • Page 20

    20 does not stop , the se at sw itch must be replaced. With b oth steeri ng l ev e rs f ol ded out in the neut ral positi on, t he pa rk in g brak e enga ged an d the blade clutch switch in the “off” pos ition, sit in the ope rator’ s seat and star t the engi ne . Tu r n t he bl ade clutch switc h to the “on” pos ition and the bl ad es sh[...]

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    21 d. Loos en jam nuts o n b oth ends of rod con- nectors. See C ontrol Assem bly in t he Illus- trated P ar ts Book (ONL Y if mo wer cree ps. ) e. S tar t unit and push throttle all th e w ay on. f . I f u nit creeps forward rot ate rear rod con- nectors counter- c lockwise. And if unit creeps in rev erse, rotate clock w ise. Adju st the appropr i[...]

  • Page 22

    22 3. Hydr ostatic Pumps and Mot ors: The pump s are t he hard e st -working c omponent s in the h ydr aulic s ys tem. They are i n oper ation all the tim e the engine is runni ng. Bec ause o f e xtrem ely cl ose tol erance s, we ar is a n impor - ta nt fac t or in th e i r li fe. Cont a minants in the h ydr aulic o il an d cavita tion does the g r[...]

  • Page 23

    23 into a n appro ved f uel co ntain er . Open the fuel tank sh utoff valve and drai n t he f uel tank and line into the appro ved contain e r. Replace the fuel line on the carburetor . St a r t t h e e n g in e and a l l o w i t t o run out of fuel. This wil l pre vent gum an d var nish deposits from for ming. Replace the fuel fil - ter. g. Gasoli[...]

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    24 . OIL CH ART Ap ply a f e w drops of SAE 20W -50 eng ine oil or use a sp ra y lubr ican t. Apply th e oi l t o both s i de s o f p ivot po i nts. Wi pe o f f any excess. St a rt e ngine a n d o pera te mo we r briefl y to i nsure t hat oil spre ads e v enly . Nu mber of O il P oints Des criptio n DA I L Y 4 4 2 2 2 2 1 2 W EEKL Y 1 2 2 2 1 1 1 4[...]

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    25 P e rfor man ce A dj u st ment s A. H igh Speed Tracking Adjustment If mo we r tra ck s to o ne sid e w ith both lap bar s in fully f o rwar d position: 1. Chec k ai r pressur e in al l fou r tires: a. Press ure should be wi thin specif ied ranges and balanced side-to -sid e. b . Re ar ti re s 8 -10 p si . reco m mended (20 psi MAX. ) c. Front t[...]

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    26 g. V er ify proper throttle a dj ustment by check - ing RPM readin gs as outlined above . C. D eck Corner Ball Wheel R oll er Setti ngs 1. Ma t chin g the set he ights of t he b all rollers on th e four co r ne r s of the mower deck t o the desired cut height will p re vent edge scalping and m inimiz e an y side-to -side v ariance in c ut hei g [...]

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    27 F . Deck leveling Procedure 1. P ar k the mower on a flat pa ve d surf ace, engage the parking br ake, s hut off t h e engine , r e move the k ey from t he ignition s witch, disconnec t the spark plug w ires and us ing the tr anspor t l e ver , lo wer the mo wing de ck into the 4" height of c u t pos it io n. (Th e 4 " h ei ght of cut [...]

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    28 WIRI NG DI A GRAM[...]

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    29 MAINTENANCE RECORD DA TE WORK PERFORME D DA TE WORK PERFORME D[...]

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    30 MAINTENANCE RECORD DA TE WORK PERFORME D DA TE WORK PERFORME D[...]

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    31 MAINTENANCE RECORD DA TE WORK PERFORME D DA TE WORK PERFORME D[...]

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    MANUF A CTU RER’ S LI MITED W ARRANT Y - TU RF EQUI PMENT This war r anty is s pec ific t o the pr oduct manua l to w hi ch it i s a t tached. For a complete list of products a nd warranties co nt act your a uthor ized Cub Cadet Comm e rcial dea ler. Pr oper m ainte nance of the p urc hased C ub Ca det Com mer cial equ ipmen t is th e owner’ s [...]