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Escort S2 manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Escort S2. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Escort S2 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Escort S2 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Escort S2 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Escort S2
- nom du fabricant et année de fabrication Escort S2
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Escort S2
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Escort S2 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Escort S2 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Escort en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Escort S2, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Escort S2, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Escort S2. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Owner’ s Manual RADAR • LASER • SAFETY • DETECTOR Cordless Solo S2 is designed in the USA. Printed in the USA. Escort Incorporated 5440 W est Chester Road W est Chester , Ohio 45069 Sales / Service 800 -433- 3487 Fax 5 1 3 - 870 - 8509 www .escor tradar .com ©2002 Escort Inc. Escort ® , Passport ® , Solo ® , AFR ® , SmartShield ® , Au[...]

  • Page 2

    Y our new Solo S2 is the most advanced cordless radar , laser and safety detector available. The Solo S2 includes full X, K, SuperWide Ka, and Safety Warning System radar capability , front and rear laser detection, digital signal processing (DSP) for superior range and reduced false alarms, our patented Mute and AutoMute, audible and visual band a[...]

  • Page 3

    Quick Reference Card 3 - 4 Quick Reference Guide 6 - 7 Installation 8 - 9 • Battery Installation 8 • Optional 1 2-volt SmartCord 8 • Mounting Location 8 • Windshield Mount 9 Controls and Features 1 0 - 1 3 • Power On/Off 1 0 • AutoPwr 1 0 •V olume Control 1 0 • Power -on indication / Alert 1 0 • Mute 1 0 • AutoMute 1 0 • Smart[...]

  • Page 4

    7 To begin using the Solo S2, just follow these simple steps 1 Install (2) AA batteries (included) in the battery compartment. (Please note polarity) 2 Mount your Solo S2 on the windshield using the supplied windshield mount. 3 Press the Power button (PWR) located on the left side of the front panel. 4 Adjust the volume (VOL) by pressing the up and[...]

  • Page 5

    Battery Installation Remove the battery door , located on the bottom of the detector , and install (2) AA batteries (supplied). Be sure to note the correct polarity for each battery (see legends inside battery compartment). Optional 1 2-volt SmartCord To power Solo S2 using 12-volts, simply remove the power connector plug, and insert the small end [...]

  • Page 6

    Controls and Features Power To turn Solo S2 on, simply press the power button (PWR) located on the left side of the front panel. T o turn the detector off, press and hold the same power button for approximately two (2) seconds. AutoPwr (programmable) To conserve battery life, the Solo S2 will automatically go to “sleep” after the vehicle has st[...]

  • Page 7

    For more discreet operation, the Solo S2 also has a dark mode. In this mode, the display will not provide any visual alerts when it detects a signal. Only an audible alert will be heard. However , the display will operate normally when accessing the program mode. See the EZ-Programming section (page 1 8) for details. NOTE: When using the optional 1[...]

  • Page 8

    EZ-Programming There are 10 user -selectable options so you can customize your Solo S2 for your own preferences. The Mode button (“M”) and the “VOL” buttons (up or down arrows) are used to enter the programming, REVIEW your current program settings, and to CHANGE any settings as desired. The letters “PGM” (program), RVW (review), and CH[...]

  • Page 9

    Details of EZ-Programming Display Contrast Contr 1- 5 (Contrast adjustment) In this setting, Solo S2 allows you to scroll though 5 levels of contrast adjustment for optimum viewing. Pilot Light (1 2-volt power only) PilotHWY (Full description) In this setting, Solo S2 will display “Highway ,” “City ,” or “Auto” as its power -on indicati[...]

  • Page 10

    19 18 City Mode Sensitivity City STD (Standard) In this setting, when you put Solo S2 in the City mode, X-band sensitivity is significantly reduced, to reduce annoyance from X-band intrusion alarms and motion sensors. (factory default) City LoX (Low X-band sensitivity) In this setting, when you put Solo S2 in the City mode, X-band sensitivity is r[...]

  • Page 11

    Interpreting Alerts Although Solo S2 has a comprehensive warning system and this handbook is as complete as we can make it, only experience will teach you what to expect from your Solo S2 and how to interpret what it tells you. T echnical Details 21 20 The specific type of radar being used, the type of trans- mission (continuous or instant-on) and[...]

  • Page 12

    23 22 How Radar W orks T raffic radar , which consists of microwaves, travels in straight lines and is easily reflected by objects such as cars, trucks, even guardrails and overpasses. Radar works by directing its microwave beam down the road. As your vehicle travels into range, the microwave beam bounces off your car , and the radar antenna look[...]

  • Page 13

    25 24 How Safety Radar W orks Safety Warning System, or SWS, uses a modified K-band radar signal. The SWS safety radar system has 64 possible messages (60 currently allocated). The SWS messages your Solo S2 can display are listed on the facing page. From the factory , your Solo S2 is programmed with SWS decoding OFF . If SWS is used in your area, [...]

  • Page 14

    27 26 Problem • Solo S2 beeps briefly at the same loca- tion every day , but no radar source is in sight. • Solo S2 does not seem sensitive to radar or laser . • Solo S2 did not alert when a police car was in view . • Solo S2 did not provide a Safety signal while within range of an emergency vehicle. • Solo S2’ s display is not working[...]

  • Page 15

    Service Wa rranty and Accessories Service Procedure If your Solo S2 ever needs service, please follow these simple steps: 1 Check the troubleshooting section of this manual. It may have a solution to your problem. 2 Call us at 1 - 800 -543 - 1608. W e may be able to solve your problem over the phone. If the problem requires that you send your Solo [...]

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    Features and Specifications Operating Bands • X-band 10.525 GHz ±25 MHz • K-band 24.150 GHz ±100 MHz • Ka-band 34.700 GHz ±1300 MHz • Laser 904nm, 33 MHz bandwidth Radar Receiver / Detector T ype • Superheterodyne, GaAs FET VCO • Scanning Frequency Discriminator • Digital Signal Processing (DSP) Laser Detection • Quantum Limited[...]