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Garmin TR-1 manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Garmin TR-1. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Garmin TR-1 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Garmin TR-1 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Garmin TR-1 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Garmin TR-1
- nom du fabricant et année de fabrication Garmin TR-1
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Garmin TR-1
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Garmin TR-1 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Garmin TR-1 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Garmin en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Garmin TR-1, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Garmin TR-1, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Garmin TR-1. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    TR-1 Gladiator LCD Heading Display Installation & Operations Owner ’ s Manual 1-800-588-7655 www .nautamatic.com 906-2700-00 V ersion 03[...]

  • Page 2

    TR-1 Gladiator LCD Heading Display Installation and User Guide Introduction: The TR-1 LCD display connects to the TR-1 Gladiator Autopilot. It displays current heading, and displays the current autopilot mode. In addition it allows the operator to command a new desired heading or command a rate of turn. W ith an optional rudder reference indicator;[...]

  • Page 3

    Y ou are responsible for the safe and prudent operation of your vessel. Y our TR-1 Autopilot is a tool that will enhance your capability to operate your boat and catch sh. It does not r elieve you fr om the r esponsibility for safe operation of your vessel. Y ou must avoid hazards to navigation and never leave the helm unattended. • Y ou must [...]

  • Page 4

    Installation of Basic LCD Display Installation Overview: • Figure out where on your dash you want to mount the display , or optional mounting panel. Be sure to allow plenty of room in the back of the display for mounting accessibility . • Y ou will need good visibility and convenient reach of the display . • Cut a 3-3/4” hole in the desired[...]

  • Page 5

    Mounting the Display Unit Page 4 Y ou will want to decide where to mount the display unit. Mount the display in a place where you have good visibility and a convenient reach to the dial. (The outside diameter is 4” and 4-1/2” with the trim ring.) Using template (A) provided, you have two options for mounting the Standard display unit: T ype I T[...]

  • Page 6

    Page 5 Connection to Optional rudder indicator unit. Red= ( + ) Positive Black= (- ) Signal Silver= (Grnd) Connecting the Display W iring T o Optional Rudder Indicator Connects to the autopilot’ s handheld Connects to the ECU’ s Connection # 3[...]

  • Page 7

    Connecting the Display W ith W ireless Remote Page 6 Connects to the ECU’ s Connection # 3 Connects to the autopilot’ s handheld Connects to the autopilot’ s handheld Connects to the ECU’ s Connection # 3 Display Display W ireless Receiver W ireless Receiver Option 1 Option 2[...]

  • Page 8

    Operating the Display Backlit For Easy Night V ision Shows Current Heading Steer to a new Desired Heading Directional Input Dial Steering Mode Rudder Angle or T urn Rate Indicator The heading display displays the current heading of the vessel. The compass must be calibrated and north set for this display to be correct. Please see your Gladiator ’[...]

  • Page 9

    Display Elements: The Three large digits on the display show the current heading in degrees. (See Figure 10) If the autopilot is in calibration mode, (Autotune, Compass Calibration, or rudder calibration) the three digits will display “CAL”. The Three smaller digits display a horizontal bar (See Figure 12) if the heading command mode is availab[...]

  • Page 10

    Heading Command Display The heading command display will be blank if the heading command function is unavailable. See Figure 16. The heading command is available whenever the autopilot is in heading hold (AUT O) and the display turn rate command is inactive. It will display a single horizontal bar until the operator enters a heading command by turn[...]

  • Page 11

    Rate of T urn Command Dial The turn rate command is activated by a single press of the directional control dial. A single centered vertical bar will indicate the mode is active. See Figure 18 Figure 18 The “Rate of T urn Command Dial” on the display controls the boat somewhat like your steering wheel at the helm. T urning the dial either clockw[...]

  • Page 12

    Rudder Position Display The rudder position display is optional. If you wish to use this portion of the display , you will need to purchase an aftermarket transducer unit. The rudder position display is activated by a mode selection from the handheld on the autopilot. A rudder position transducer must be installed and calibrated before this mode wi[...]

  • Page 13

    to illuminate the 5 LED, and pressing and releasing the [Right Chevron Button] Three (3) times to illuminate the 9 LED. 3. Press the [up arrow] button on the handheld remote, the up arrow LED will light and the display will indicate CAL. 4. Using the steering wheel at the helm, turn the rudder all the way to starboard. 5. Using the steering wheel a[...]