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Global Machinery Company LTP25SS manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Global Machinery Company LTP25SS. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Global Machinery Company LTP25SS ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Global Machinery Company LTP25SS décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Global Machinery Company LTP25SS devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Global Machinery Company LTP25SS
- nom du fabricant et année de fabrication Global Machinery Company LTP25SS
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Global Machinery Company LTP25SS
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Global Machinery Company LTP25SS ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Global Machinery Company LTP25SS et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Global Machinery Company en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Global Machinery Company LTP25SS, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Global Machinery Company LTP25SS, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Global Machinery Company LTP25SS. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    1 25. 4CC PETROL LINE TRIMMER L TP25SS INSTRUCTION MANUAL Black Cy an Magenta Y ello w Code: L TP25SS IM Date: 061229 Edition: 01 Op: GM[...]

  • Page 2

    2 Contents W ar ran ty P ow er T oo ls Whi lst ev ery ef fo rt i s m ade to en sur e yo ur com ple te sat isf act ion wit h t his to ol, occ asi ona lly , du e t o t he mass man ufa ctu ring te chn iqu es, a tool ma y n ot liv e u p to ou r req uir ed leve l o f p erf orm anc e an d y ou may ne ed the ass ist anc e of ou r s erv ice de part men t. [...]

  • Page 3

    3 Descr iptio n of s ymbols The ratin g pla te on yo ur to ol may show symbo ls. The se rep res ent impo rtan t inf orm ati on abo ut th e pro duc t or ins tru cti ons on its use . Con for ms to re lev ant stand ard s for ele ctr oma gnet ic co mpa tib ilit y . We ar he ari ng pro tec tio n. We ar ey e prot ect ion . We ar br eat hing prot ect ion [...]

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    4 Speci ficat ions Engine: 25.4cc, 2 stroke Max. speed: 9000min -1 Cutting diameter (swathe): 380mm Line thickness: 2mm Spool type: Bump feed, twin line Fuel tank capacity: 700ml Fuel type: Unleaded petrol Fuel mixture: Unleaded petrol: 2-Stroke oil (40:1) Equivalent spark plugs: NGK BPMR7A CHAMPION CJ7Y Net Weight: 4.0kg Noi se lab el rat ing 85 d[...]

  • Page 5

    5 • S to r e i dl e po we r to ol s ou t o f t he r ea ch o f c hi ldr e n a nd do no t allo w per sons unfa mil iar with th e pow er too l or th ese in str uct ion s to ope rat e the po wer tool. Powe r too ls are dang ero us in th e han ds of un tra ine d user s. • Ma int ain power tool s. Ch eck fo r mi sa lig nm ent or b i nd in g of mo vin[...]

  • Page 6

    6 Know your p roduc t 1. Cu ttin g lin e spoo l and asse mbly 2. Cu t of f knif e 3. Sa fety guar d 4. Ha ndle 5a. Upper shaf t 5b. Lower shaf t 6. Ig niti on sw itc h 7. Fu el tan k 8. T hro ttl e leve r 9. Re coil star ter 10. Prime r 1 1. Sp ark plug 12. Filte r cov er 13. Safet y lev er 14. Choke leve r 15. Handl e loc kin g knob 16. Spark plug[...]

  • Page 7

    7 Assem bly Pri or to us e, it is nece ssa ry to as sem ble the saf ety guard (3) and cut tin g spoo l (1) to the lo wer shaft (5b) and joi n the low er sha ft (5 b) to th e upp er sha ft (5 a). Bef ore assem bli ng th e line trim mer , ens ure the pro tec tiv e pla sti c slee ve is remov ed fr om the shaf t of the trim mer . Fit tin g the sa fet y[...]

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    8 F i t ti ng t h e s ec on da r y h an dl e W ARNI NG. Befor e eac h use, ensu re the seco nda ry han dle can not swive l by tig hte nin g the secon dar y han dle lo cki ng kno b. Ove r tim e, the knob may vib rat e loo se. 1. T he li ne tri mme r has be en pre -pa cke d with the sec ond ary han dle facin g in the oppo sit e dir ect ion to wher e [...]

  • Page 9

    9 Filli ng The T ank W ARNI NG. Alwa ys sh ut of f t he eng ine befo re fue lli ng. Neve r add fuel to a machi ne wi th a run nin g or hot engi ne. Move at lea st 9 m (30 ft.) aw ay fr om the refu ell ing si te be fore star tin g eng ine . Do not smoke when refu elli ng or oper atin g the line tri mme r . Not e. It is norm al for smok e to be em it[...]

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    1 0 5. P ull th e rec oil st art er un til yo u hea r the en gin e star tin g or tr ying to st art. (Und er ful l cho ke it may onl y run fo r 1 or 2 sec ond s). 6. P ush th e cho ke lev er ha lf way dow n and al low the mot or to war m up. Re sta rt if th e mot or sto ps. 7. O nce th e eng ine is full y warm push the cho ke do wn ful ly to th e ru[...]

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    1 1 Feedi ng the line W ARNI NG. The engin e of the petr ol lin e tri mme r must be at a com ple te st op dur ing asse mbli ng, repa ir and clea nin g ope rat ion s that coul d be nec ess ary . The line tr imm er has a bump feed me cha nis m whic h rel eas es the line witho ut ha vin g to sto p the engin e. 1. T o relea se ad dit iona l lin e, lig [...]

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    1 2 8. Wh en the re is appro xim ate ly 150 mm of line left, lock one of th e line s int o one of the lin e loc ati on not che s in the spo ol hea d and the oth er in to the oppo sin g notc h. 9. Wi th the spri ng fit ted onto the sha ft of th e spo ol hol der ins ert the spo ol bac k int o the holde r . As yo u inse rt the spool , thr ead the lin [...]

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    1 3 Che cki ng the spar k plug Che ck the spar k plug ever y 10– 15 hou rs of use. 1. R emov e the spark plug cove r . 2. U se the spar k plug wren ch to re mov e the sp ark plug, by tur nin g it cou nte r-c lock wis e. 3. C lean and ad just the sp ark plu g gap to 0.6 – 0.7 mm. Rep lac e any da mag ed or vis ibl y worn plug with a NGK BPMR7A o[...]

  • Page 14

    1 4 Probl ems Pow er los s or su dden stop pin g of the engi ne • Che ck whe the r the fuel ta nk is empty . • The mixtu re do es not reac h the carbu ret tor . Cle an the fuel filte r in th e fuel tank . • The re is wa ter in the mi xtu re. Drain and rin se all the fue l sys tem. • The air fil ter is dirt y . Cle an th e air fi lte r . •[...]

  • Page 15

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  • Page 16

    GMC customer assist If your product needs repairing, replacing, technical service or you simply need help or advice, please contact us on our Customer Assist Line 1300 880 001 (Australia) or 0800 445 721 (New Zealand). For prompt service we suggest you log your service request online at www .gmcservice.com.au. Should you not have access to the Inte[...]