Omega Vehicle Security LV-1201 manuel d'utilisation

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Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security LV-1201. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Omega Vehicle Security LV-1201 ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security LV-1201 décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation Omega Vehicle Security LV-1201 devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Omega Vehicle Security LV-1201
- nom du fabricant et année de fabrication Omega Vehicle Security LV-1201
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Omega Vehicle Security LV-1201
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Omega Vehicle Security LV-1201 ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Omega Vehicle Security LV-1201 et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Omega Vehicle Security en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Omega Vehicle Security LV-1201, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Omega Vehicle Security LV-1201, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Omega Vehicle Security LV-1201. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    BOOT 15 AMP CAPACITY MICROSWIT SINGLE POLE DOUBLE THROW ELIMINATES RELAYS, ALLOWS DIRECT CONTROL OF PUMP MOTORS SOLENOID VALVES, HEATERS, ETC. BUNA N FILTER 1 WATER, OIL RESISTANT STRAIN RELIEF ELECTRICAL CABLE CONNECTOR 7 HOLLOW POLYP ROPYLENE FLOAT FLOAT SHAFT _ ILV1203l ” TO 1” RYTON R-4 BUSHING X (LV.1202) 1 l- PVC BUSHING - TO (LV-1201) [...]

  • Page 2

    GREY) SUPPLIED WITH THE LV-1200 SERIES CAN BE CRACKED IF THE CENTER BODY IS FIRST TIGHTENED INTO THE BUSHING. CRACKING PROBABILITY IS REDUCED IF THE BUSHING IS FIRST TIGHTENED INTO THE PIPE OR TANK FITTING AND THEN THE CENTER BODY TIGHTENED INTO THE BUSHING. 2 ” PVC BUSHING (WHITE OR ” x 1% DI INSTALLATION WARNING THE 1% ,,l 202, TO 1” RYTON[...]

  • Page 3

    r-- FLOAT SHAFT OR DRAG DISK ARM (E) (D) WARNING LV-1200 Series are NOT explosion-proof devices. 3 .‘ -SEALSHAFT 1 &i (C) DIAPHRAGM SEAL (B) DIAPHRAM WASHER 1 FEEDTHRU SHAFT OR SWITCH ACTUATING ARM I IS ASSEMBLED. FILTER BOOT (F) (El IS UN- THREADED AND A NEW SHAFT DISK ARM (E), DURING CHANGE OF FLOAT OR DRAG DISK. IF FLOAT SHAFT OR DRAG DISK[...]

  • Page 4

    “. Slip on terminals are supplied with each switch. Remove them from the switch terminals and crimp on or solder to the electrical leads. Feed the electrical cable through the gland nut, grommet and switch cover as shown below. n Apply slip on terminals to appropriate contacts of the microswitch. Slide the cover down the cable and fasten it to th[...]

  • Page 5

    MICROSWITCH LINE Microswitch actuation point may be monitored by an audible click or with an OHM meter before connecting the line power to the terminal strip or by monitoring the voltage supplied to the load through the microswitch. 5 (HOT) r INCREASING LIQUID LEVEL ABOVE SET POINT MOVES ACTUATOR IN DIRECTION SHOWN LOAD (HOT) MICROSWITCH LINE Figur[...]

  • Page 6

    >,,” FLEXIBLE CONDUIT LV-1201 AND LV-1202 PARTS LIST DIAGRAM 6 ‘ F’ COVER TO SUIT CUSTOMER SUPPLIED FITTING FOR 10399~16. FLOAT SHAFT + % - IAI I INORYLI IF FLOAT IS TO BE REMOVED FROM ASSEMBLY, THE FLOAT SHAFT MUST BE GRIPPED BY PLIERS OR IN A VICE TO PREVENT UNTHREADING FROM THE SEAL SHAFT -178. FLOAT N IRYTONI 10399.17A. FLOAT il / 10[...]

  • Page 7

    %” L I J LV-1203 PARTS LIST DIAGRAM ;;;PXq;;;J~;lN~FOR 1 1 1 ‘ F’ COVER TO SUIT CUSTOMER (Al I I I StAL SHAFT k”“ M tA ” lNCI - -_.. __^.. .^...^ UNTHRr OR IN A VICE TO PREVENT an-r MUST BE GRIPPED BY PLIERS ~1v-1 A=+LI.IDLI, -_..-.._- FROM .^_^__ IFFLoA_ ~10403-15, FLOATSHAFT 10403.16, FLOAT ii ‘ i ’ -/ 10403-12. FILTER BOOT .14. 3[...]

  • Page 8

    A.lNWWWJl va3wa sluem~ sgl ly eq 01 eel, ,o sloe,ep u! s(e!mew d!qsuewyom pus pus 01 eA!B h~ol~e,syas e+ues JO, po!led e 40 pi sqwotu uoy ,o elep ‘ essqlmd v~)3wO AlueueM ue sppe leuo!l!ppe euo (L) quou aas16 poped 01 eqa [euou SUO (L) JWA Wmpord A)USuBM JeAo3 01 Buflpueq Bu!dd!qs pus ‘ Bug1 s!ql mnsue lsql s,v~)3wO s~etuolsrm enyam umu!xaru e6[...]