Whistler XTR- 695SE manuel d'utilisation
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Un bon manuel d’utilisation
Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation Whistler XTR- 695SE. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel Whistler XTR- 695SE ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.
Qu'est ce que le manuel d’utilisation?
Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation Whistler XTR- 695SE décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.
Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.
Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?
Tout d'abord, le manuel d’utilisation Whistler XTR- 695SE devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif Whistler XTR- 695SE
- nom du fabricant et année de fabrication Whistler XTR- 695SE
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement Whistler XTR- 695SE
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes
Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?
Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage Whistler XTR- 695SE ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles Whistler XTR- 695SE et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service Whistler en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées Whistler XTR- 695SE, comme c’est le cas pour la version papier.
Pourquoi lire le manuel d’utilisation?
Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif Whistler XTR- 695SE, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.
Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation Whistler XTR- 695SE. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.
Table des matières du manuel d’utilisation
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Page 1
OWNER’S MANUAL The Whistler Group Corporate Headquarters 3604 NW Frontage Rd. • Bentonville, AR 72712 T el 479.273.6012 • Fax 479.273.2927 Customer Return Center 551 N. 13th St. • Rogers, AR 72756 Customer Service T el 800.531.0004 www . whistlergroup .com One or more U.S. patents may apply: #5,146,227, #5,379,456, #5,666,120, #5,990,821, #[...]
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Page 2
WHISTLER FEA TURES 5. Front Laser – high gain optical lens p rovides increased sensitivity and field of v iew for leading-edge laser detection. 6. Rear Laser – an integrated optical w aveguide provides superior detection of l aser signals transmitted from behind. 7. City Button - reduces the annoyance of fa ls e alerts typically encountered in [...]
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Page 3
Important: S om e ne wer cars have a plastic safety c oating on the inside of the wi nd sh ie ld . T he w indshield bracket may le ave perm ane nt ma rks on this type of surface. T o find out if your vehicle has t his type of windshield, ch ec k the v eh ic le’ s o wn er’ s m anual or ask your dealer . We recommend that you do no t le ave the s[...]
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City/City 1/City 2 Mode W histler’ s Three Stage City Mode is designed to r edu ce the annoyance of automatic door openers, i nt ru si on alarms and other devices which share frequencies w it h p oli ce radar . Generally , X band is used for these devices. • Press City button to cancel Highway Mode and engage City Mode. • Press City button ag[...]
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Page 5
Filter Mode There are times when a radar detector in another v ehicle, can unintentionally emit a frequency which can cause your detector to falsely alarm. The Whistler Filter Mode options provide a dditional signal processing to minimize the occurrences of these false alarms. Filter mode pr o vides normal pr o cessing. Filter 1 and Filter 2 m odes[...]
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Page 6
OPERA TION Aler t Priority W hen two or more signals are r eceived at the s ame time, the alert priority is: 1 . Laser 2. Speed Radar 3 . Safety Radar Example: If X band is alerting, then suddenly a l aser signal is detected, the laser warning will o verride the X band alert. Compass Calibration Set-up T he unit must be calibrated in order for the [...]
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Page 7
POP ™ Mode Alerts B ecause POP ™ M ode radar utilizes the same K or Ka band frequencies, POP ™ Mode Alerts will be displayed as regular radar alerts. LASER/RADAR ALERTS Speed Radar Audio/Visual Alerts When X, K or Ka is detected, the band ID and s ignal strength ar e displayed. The audio alert is continuous and has a geiger counter -like patt[...]
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Page 8
POP™ Mode POP ™ Mode is a featur e on some newer radar guns operating on K and Ka bands. When the gun is in POP ™ Mode and activated, a brief burst of ener gy , less that 1/15 of a second, is transmitted and the vehicle’ s speed is quickly acquired. A detector without P OP ™ Mode detection capability cannot respond to this brief transmiss[...]
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Page 9
Service Under W arranty D uring the warranty period, defective units will b e re p ai re d without charge to the purchaser when re turned with a dated stor e receipt to the address b elo w . Uni ts r eturned without a dated store r eceipt will be handled as described in section “Service Out Of Wa rra nty .” D ue to the specialized equipment nec[...]