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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso A.O. Smith Pool & Spa Motor. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica A.O. Smith Pool & Spa Motor o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso A.O. Smith Pool & Spa Motor descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso A.O. Smith Pool & Spa Motor dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo A.O. Smith Pool & Spa Motor
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione A.O. Smith Pool & Spa Motor
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature A.O. Smith Pool & Spa Motor
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio A.O. Smith Pool & Spa Motor non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti A.O. Smith Pool & Spa Motor e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio A.O. Smith in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche A.O. Smith Pool & Spa Motor, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo A.O. Smith Pool & Spa Motor, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso A.O. Smith Pool & Spa Motor. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pagina 1
I n s t a l l a t i o n — M ain t enanc e — S e rv i c e — T r o u b l e s h o o t i n g CENTUR Y ® POOL & SPA MOTOR MANUAL[...]
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1 W el c om e t o A. O . Sm i th ’ s li n e of Ce n tu ry ® M o to r s. Th i s p oc k et m a n u a l i s d e si gn e d fo r o n e pu rp o se — t o ma k e it s im p le f or yo u t o i ns ta l l , m ai n ta i n a n d t ro ub le s h oo t C en t ur y po ol an d s pa mo t or s . Co n tr a ry t o w h at y ou m a y b e t hi n ki ng j us t n o w , yo [...]
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Pagina 3
2 Re p la c em en t s fo r ev e ry br a nd . E ve r y no w an d t h e n y ou p ro ba b l y co me a c r o s s a m ot or th at ’ s be y on d r e p a i r . W he n y ou d o , r e me m b er t h at A .O . S m it h m an uf ac t u r e s re pl ac e m e nt p oo l an d s p a mo t or s fo r p r ac t i c al ly e v er y br a n d y ou ’ l l ev e r e n c o u n[...]
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3 C e n t u r y Pu mp M oto rs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 De si gn F ea tur e s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 N am epl at e In for m a t i o n . . . . . . . . . . . . . [...]
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4 Mot or T r oub les ho ot ing M oto r Fa il s T o St art (ma ke s no s ou nd) . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 9 M oto r Fa il s T o S t art (hu ms, tri es to s t ar t, bl ows f us e o r tri ps br e a k e r ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 0 M oto r S tar ts But S hu ts Do wn (ov er lo ad p r o b l e m [...]
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5 C e n t u r i o n ® , C- fl a n ge S wit ch les s “1 081 ” M ot or • Sta nd ar d Ef f i c i e n c y • E-P lu s, Hi gh E f f i c i e n c y • 1 ⁄ 2 – 5 Hp • No S wi tch , No Go ver n o r • S ingl e p ha se or thr ee ph as e • Sui ta bl e fo r op er ati on at 5 0 Hz , 1. 0 se r v ice f act or • A lum in um o r ca st iro n NE M[...]
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6 C e n t u r i o n ® , S qu ar e Fl an ge S wit ch les s “1 081 ” M oto r • Sta nd ar d Ef f i c i e n c y • E-P lu s, Hi gh E f f i c i e n c y • 1 ⁄ 2 – 5 Hp • No S wi tch , No Go ver n o r • 3 03 s ta in les s s teel t h r e ade d s ha ft • Sui ta bl e fo r op er ati on at 50 Hz , 1. 0 se rvi ce f act or • Si ngl e or th [...]
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7 F lex - 48™ Sin gle -S pe ed M oto rs , Thr u-B olt Mo u n t S uit ab le f or j e tt ed t ubs an d a bov e - gro u nd poo ls an d sp as . • 1 ⁄ 2 - 3 H p • 56 -fr ame co nv ersi on bas e • 3- 1 ⁄ 2 ” s haft h eigh t • 3 ⁄ 8 ” th rea de d s haf t • A uto -r ese t ov er lo ad p ro t e c t i o n • 1 .0 s erv ice fa cto r Fle [...]
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8 2 . Al l T h re a d e d sh af t s a r e 3 03 s t ai n l e ss s t ee l f o r s u pe r i or c o r r os io n r e si st a n ce . Ke y ed sh a f t of c ar b o n s t ee l i s i r on p h o sp h a t e t re a te d t o p r e ve nt r u st . St a i n le ss s t e el s h af t s p r ov i de d o n ca s t i ro n C -f l a n g e, k e ye d s h af t p r o d u c t . 3[...]
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Pagina 10
W h en you ne ed in for mat io n ab ou t th e mo to r y o u ’ r e serv i ci ng , you ’l l a lwa ys be ab le to f in d it p ri nte d o n th e mo to r na mep lat e. On A .O. Smi th mot ors th e nam ep la te is us ua lly fou nd on the si de o f t he m o t o r , b elo w th e ca pa cit or . Sh ow n be low is a sa mp le po ol m oto r id en ti fica ti[...]
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1 .C A T NO (C at a log Nu mb er): This nu mbe r in di cat es tha t th e mo tor is a st o ck ra ti ng, re adi ly a va ila bl e f r o m s ta nd ard in ven tor y as a re pl ace me nt p ool m o t o r . 2 . P A R T : Thi s id en tif ie s th e m oto r ’ s spe cif ic de sign b y pa rt nu mb er . 3 . FR ( Fr ame ): The fr ame id en tif ie s the mo unt i[...]
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id ent if y mot or s n ot sp ec if ied b y N EM A mo unt in g a nd sha ft sta nd ard s. 4 .T Y P E : Th e e lec t ri cal de sig n of the m ot or is sh ow n b y it s ty pe . A. O. Smi th u ses “C X” t o id ent ify it s s wit ch le ss de si gn. O the r c ode s in cl ud e “ CS ” for c a p a c i t o r- s t a r t , “ S P” for sp li t -p h as[...]
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m ax imu m ho rs epow er (H p x S F). 1 2 .T I M E : T ime i nd ic ates th e du ty cyc le of t he mo tor . P ool an d sp a m oto rs ar e ge ner al ly rat ed f or c on tin uous du ty . 1 3 . AMB (A mbi ent T e m p e r a t u re ) : The ma xim um amb ie nt ( sur rou ndi ng ) te mpe ra tur e i n whi c h th e m oto r is de sig ned to op er ate . T his t[...]
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Th e nu mb er o ne ene my of a mot or i s he at. O ver hea ti ng a lwa ys r e s u l t s w he nev er t he re i s a l ac k of cle an , con ti nua ll y- cir c u l a t i n g ai r f or a mot or . Hea t c an dama ge a mo to r’ s wi nd ing s, in sula tio n, be ar ing lu bri can t an d ru n c ap aci tor . In sho r t , he at can qu ic kly de cr eas e t he[...]
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C e n t u r y and N ep tu ne mot ors hav e s up erio r re sis tan ce to m oi stur e, but you sh oul d a voi d pl ac ing t he mo t or wh er e it ca n b e spl as hed. A voi d in st all ing th e mot or in l ow sp ot s wh ere it co ul d col le ct wat er a nd be f loo ded . In fac t, i t’ s pr oba bl y a g ood ide a t o el ev ate t he mot or at l ea s[...]
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Th e tas k o f wir in g you r mo to r is fai rl y s im ple . T he wi rin g di ag ram s sho wn on th e fo ll owi ng pa ge s ar e co lo r - c o d e d for ea sy r ead in g. T he appr opr ia te par t n um ber is li st ed i n ea ch i llu st rat io n, j us t in cas e y ou n eed to o rde r th e co mpl et e wi rin g di ag ra m or co nn ec ti on la be l st [...]
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1 6 11 5V Pow er Lin e Max imu m Dis tan ce f ro m Fu se B ox to Mot or Mo to r Hp 5 0 ’ 1 0 0 ’ 1 5 0 ’ 2 0 0 ’ 1 ⁄ 3 1 4 1 4 1 2 1 2 1 ⁄ 2 1 4 1 2 1 0 1 0 3 ⁄ 4 1 2 1 2 1 0 8 1 1 2 1 0 8 8 1 - 1 ⁄ 2 1 0 1 0 8 6 2 1 0 866 3 ———— 23 0V P owe r Li ne Max imum Dis tan ce fr om Fuse Box to M oto r Mo to r Hp 5 0 ’ 1 0 0 ’ 1[...]
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Pagina 18
1 7 W it h a few s im pl e to ol s, yo u’ ll be r ead y fo r ju st a bou t an y ki nd of ba si c mo tor ser vic e. T o mak e y our jo b e asi er w hen ins ta ll ing or s ervic i ng a po ol or spa mot or , m ake sur e th at you h av e t hes e to ol s i n you r to ol box b ef ore yo u be gi n wor kin g.. . • S t a n d a r d scr e w d r i v e r ?[...]
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1 8 A n op era ti ng mo tor is us ual ly too ho t to to uc h by han d. I t sho ul d be lo cate d a way fro m dir ect s un li ght an d ot her h eat so ur ce s, suc h a s lau nd ry ap pl ian ce s an d wa te r h ea ter s. P rov id e fo r am ple a ir ci r cul ati o n ar o und the m o t o r . C lea n t h e a ir i nlet s a s r e q u i r ed , m ak ing s u[...]
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1 9 B e f o r e yo u e ven tou ch the m o t o r , M AK E SUR E THE PO WER IS OF F . Al wa ys tu rn t he po wer of f at the el ec tri cal se rvi ce e ntr an ce f use or b rea ke r bo x, to p r e v e n t p ossi bl e el ec tri c sh oc k. T o pr ev ent ele ct ric al s ho ck whe n to uch in g th e m oto r , b e sur e w i n di ng s an d ca pa cit or are [...]
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2 0 v ol ta ge is wi thi n t he pr ope r ra ng e, che ck fo r c on tin ui ty t hro ug h th e pr o t e c t o r . 5 . Che ck fo r ov erl oa di ng fr om o the r ap pl ia nce s o n t he sam e c ir cu it as th e mo to r . 6 . Ins pe ct t he mo tor wi ndi ng s fo r co nt inu it y . 7 . If v ol ta ge is p ro per at t er mi nals an d th e m oto r is co ld [...]
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2 1 c apa ci tor us ing an oh m met er (see “ T rou bl esh oot ing A Cap aci to r” p ag e 23) . 5 . Ro tat e th e mo to r sh af t. I f yo u he ar a gr in din g s ou nd, dis as semb le th e mo tor and ch eck : th e co ndi ti on s of be ari ng s, a r oto r rub bi ng th e s ta t or , c o r r o sion , a cra cke d f ram e, clo gg ed f an o r o b s t[...]
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2 2 1 . Mou nt ing , m oto r co up lin g an d br ack ets . T igh t en l oo se nu ts, bo lt s or s et s cr e w s . 2 . If a no tic eab le dra g i s pr ese nt , ch eck the be ar ing s a nd be ar in g lo ad s pri ng. 3 . Ma ke s ure mot or f an mo ve s f reel y a nd ro tor is n’ t ru bb in g st at or . Loo k fo r lo os e o r bi ndi n g pa rt s in si[...]
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6 . Che ck t he s tar t sw itch fo r br ok en con ta ct w eld s o r a b rok en spr in g. 7 . C heck th e ca pa cit or wit h a n oh mme te r . A bu lge d c ap aci tor ind ic at es fa ilu re on m ost mot ors . B ut w it h a C en tur ion , th e o nl y w ay to veri fy a fa il ed c ap aci tor is w ith the oh mme ter . I N F O R M A TI ON NE EDE D FO R M[...]
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B EST WA Y TO US E A VO L T - AMM ETE R Fo r Vo lta ge Che ck 1 . A tta ch l ea ds t o th e vo lt- am met er a nd se l e ct t he pr ope r v olt ag e sc ale . 2 . T est vo lt ag e at t he mo tor l i ne te rmi na ls and v er ify t ha t it ’ s wi thi n l imi ts whil e t he mot or i s op er atin g. 3 . Vo lt ag e sho ul d be wit hin ± 10% o f th e d[...]
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be arin gs be caus e th is coul d d ama ge th e mo t or a nd cau se a r e t u r n se rv i ce c all. 1. TUR N THE PO WER OFF 2 . Rem ov e th e co ve r fr om th e m oto r and di sc onn ect t he el ect r ica l su pp ly le a ds f rom the te rmi na l bo ar d. The n r emov e t he ele ctr ic al c abl e o r co nd uit fro m th e e nd f ram e. 3 . Rem ov e t[...]
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Pagina 27
6 . Rem ov e th e b ear ing ( s) f rom th e mo to r sh aft , f oll ow in g th ese st ep s as ne ces sar y : a ) Rem ov e sh aft co ll ars use d to se cu re b eari ng s. D o n ’ t re us e a be ar in g th a t is r em ove d fr om t he sh af t. 7 . Ins tal l t he n ew s ha ft b ear in g(s ). It is imp ort an t t o pr es s on ly o n th e be a rin g in[...]
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Pagina 28
I f y ou r po ol o r sp a m oto r sh ou ld n eed att en tio n w h il e s ti ll un de r wa r r a n t y , w e r e q u i r e th at y ou hav e it ser vic ed at a Au tho ri zed A.O . Sm it h Se rvi ce Cent er t o qu ali fy fo r wa rr ant y c ov erag e. Whe n or de rin g pa r t s , re fer to t he p ar t nu mbe r an d s eria l n umb er on the mo tor nam e[...]
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2 8 C e n t u r i o n ® S wi tch le ss (Ea sy C on nect ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 , 30 C e n t u r i o n ® S wi tch le ss (Mfg . prio r 11 / 91) . . . . . . . 31, 32 , 45 1 0 8 1 , W is hbo ne ( Old St yl e) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3, 3 4, 3 5 1 0 8 1 , Si ngl e Ar m S wi tch ( Old S tyl e) . . .[...]
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Fo r m oto rs man uf act ur ed in / afte r No v . , 19 91 ( Ser ia l #B J1 1) Dua l V o l t a g e T ype CX - 1 ⁄ 2 to 1 1 ⁄ 2 H p 23 0/1 15 V o l t S w i t c h l e s s 2 9 CENTURION ® /SE/II[...]
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3 0 F or m oto rs ma nu fa ctu re d in /a fter No v ., 1 99 1 (Se ri al #B J1 1) Sin gl e V o l t a g e T ype CX -1 1 ⁄ 2 - 5 H p 2 30 V o l t S w i t c h l e s s CENTURION ® /SE/II[...]
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3 1 Du al V o l t a g e 11 5/2 30 V o l t T yp e CX – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p Swi tc hl ess F or mo to r s ma nu fa ctu re d pr ior to N ov . 1 991 . (S er ial #B J11 ) CENTURION ®[...]
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3 2 S ing le V o l t a g e 2 30 V o l t T y pe C X–2 , 3 & 4 Hp Swi tc hl ess F or mo to r s m anu fa ctu re d pr ior t o No v . 19 91 . (Se ria l #B J1 1) CENTURION ®[...]
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3 3 1 15/ 230 V o l t T y p e CS – 1 ⁄ 2 to 1 1 ⁄ 2 H p Wi shb on e (O ld S tyl e) 1081[...]
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3 4 11 5/2 30 V o l t T yp e C P–2 Hp W ishb on e (O ld S tyl e) 1081[...]
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3 5 23 0 V o l t T yp e C P–3 Hp W ishb on e (O ld S tyle ) 1081[...]
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3 6 11 5/2 30 V o l t T yp e CS – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p S in gle Arm Swi tc h (O ld S tyl e) 1081[...]
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3 7 11 5/2 30 V o l t T yp e C P–2 Hp S ingl e A rm Swit ch ( Old Sty le ) 1081[...]
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3 8 23 0 V o l t T yp e C X–2 and 3 Hp Swi tc hl ess (Old S tyle ) E-PLUS ®[...]
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3 9 1 15 V o l t T yp e CS M– 1 ⁄ 2 t o 3 ⁄ 4 H p Wi shbo ne (O ld S tyl e) 2-SPEED[...]
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4 0 23 0 V o l t T yp e C SM– 1 an d 1 1 ⁄ 2 H p W is hbo ne ( Old Sty le ) 2-SPEED[...]
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4 1 23 0 V o l t T yp e CP M–2 Hp Wi shbo ne (O ld S tyl e) 2-SPEED[...]
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4 2 ( F o r m er l y i de nti fi ed as G o u l d - G u a rd ) 11 5/2 30 V o l t T yp e CS – 1 ⁄ 2 to 1 Hp (Old St yle ) MICRO-SWITCH MOTOR[...]
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4 3 ( F o r m erl y i dent if ie d as G o u l d - G u a rd ) 2 30 V o l t T yp e C X–1 1 ⁄ 2 H P S wit ch le ss (O ld S tyl e) SWITCHLESS MOTOR[...]
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4 4 ( F o r m erl y i dent if ie d as G o u l d - G u a rd ) 2 30 V o l t T ype CX– 2 a nd 3 HP Sw it chl es s (O ld S tyl e) SWITCHLESS MOTOR[...]
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4 6 T wo -Sp ee d S ing le V o l t a g e 1 15 V o l t T ype C XP M– 1 ⁄ 2 / .0 6 to 3 ⁄ 4 / .1 0 Hp So li d-St ate Swi tc h CENTURION ®[...]
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4 7 T wo- Sp eed Sin gl e V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e CX PM– 1/. 12 to 2/. 25 Hp S ol id- St at e Swi tc h CENTURION ®[...]
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4 8 Dua l V o l t a g e 11 5/2 30 V o l t T yp e C X– 3 ⁄ 4 to 1 1 ⁄ 2 H p Sw it chl es s E-PLUS ® SWITCHLESS[...]
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4 9 Sin gl e V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e C X–2 and 3 Hp Swi tc hle ss E-PLUS ® SWITCHLESS[...]
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Pagina 50
5 0 T wo Sp eed Sin g le V o l t a g e 11 5 V o l t T yp e SP M– 3 ⁄ 4 / .10 HP FLEX 48 ® FRAME[...]
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5 1 T wo -Sp ee d Sin gl e V o l t a g e 11 5 or 23 0 V o l t T yp e CX SM 1 1 ⁄ 2 /.1 8 HP T yp e CX SM 2.0 /.2 5 HP t h r o ug h 4. 5/ .50 Spl HP FLEX 48 ® FRAME[...]
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5 2 T wo -Sp ee d Sin gl e V o l t a g e 11 5 or 23 0 V o l t T yp e C SM 1. 0/ .12 Hp 11 5 V o l t T yp e C SM 1. 0/ .16 Hp 11 5 V o l t T yp e C SM 1. 5/ .18 Hp 23 0 V o l t T yp e C SM 2. 0/ .25 Hp 23 0 V o l t FLEX 48 ® FRAME[...]
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5 3 Sin gl e V o l t a g e 11 5 V o l t T yp e SP – 1 ⁄ 2 t o 1 1 ⁄ 2 H p FLEX 48 ®[...]
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5 4 D ual V o l t a g e 2 30/ 11 5 V o l t T ype CS –1 1 ⁄ 2 to 4 Sp l Hp FLEX 48 ®[...]
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5 5 F or Cen t ury Po ol, S pa or J e tt ed T u b M oto r s T o id en ti fy t he mo nth and ye ar y our Cen tu r y p oo l, s pa or jet ted tu b m oto r w as ma nu fa ctu re d you nee d t o kn ow the se ri al c ode . T he se ria l c ode o n t he n ame plat e i s ma de up of thr e e p a r t s: ser ial le tte r (y ea r), se ria l n umb er (mon th ), a[...]
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5 6 S ing le V o l t a g e 23 0 V o l t T yp e CP 1 1 ⁄ 2 2& 3 Hp N E P T U N E ® 2 Co mp ar tm en t Mo t or s[...]
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5 7 Dual Voltage T ype CP 230/115 Volt 1 ⁄ 2 -1 1 ⁄ 2 Hp N E P T U N E ® 2 Co mp ar t men t Mo t or s[...]
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5 8 Du al V o l t a g e T yp e CS 2 30/ 115 V o l t 1 ⁄ 3 - 1 1 ⁄ 2 H p N E P T U N E ® 2 C omp ar tm en t Mot o rs[...]
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Pagina 59
1 A.O . Smi th 531 Nort h Fo urt h Str e e t Ti pp C ity , O H 453 71 9 3 7 - 6 6 7 - 6 8 0 0 Fax ( 937 ) 6 67-58 73 Bul le tin 294 4 © A . O . S mi t h 20 00 Lit h o in US A #2 944 11/ 00[...]