Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/newdedyk/domains/bkmanuals.com/public_html/includes/pages/manual_inc.php on line 26
Emerson 300 manuale d’uso - BKManuals
Italiano dropdown-ico

Emerson 300 manuale d’uso

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Vai alla pagina of

Manuali d’uso simili

Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Emerson 300. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Emerson 300 o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Emerson 300 descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso Emerson 300 dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Emerson 300
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Emerson 300
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Emerson 300
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Emerson 300 non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Emerson 300 e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Emerson in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Emerson 300, come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Emerson 300, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Emerson 300. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

  • Pagina 1

    381333–289 C 50 Hanove r Road, F lorham Park, New J ersey 07932–1591 USA For sales or service call 1 800 800–2726 (A SCO ) www.ascopower .com AS CO PO WER TECH NO LOGI E S CA NA DA PO Box 1238, 17 Airport R oad, Brantf ord, O ntario, Can ada N 3T 5T3 Operator’s Manual Seri es 300 Automatic T ransfer S witc hes J–de si gn, 600 A DANGER is [...]

  • Pagina 2

    [...]

  • Pagina 3

    Namepl ate The T rans fer Switch nam epla te incl udes data for each sp ecific A SCO S eries 300 A TS. Use the A TS only wit hin the limits show n on this namep late. Ca talog Num ber Identif icatio n A typ ica l C ata l og Numbe r i s s hown be lo w wi th i ts elements ex plained . The ex ample is for a Series 300 A T Sw i t hs w i t c h e dn e u [...]

  • Pagina 4

    [...]

  • Pagina 5

    SECT ION 1 INST ALLA TION 1 --- 1 Series 300 A utomatic T ransfer Sw itches are fac tory wired an d tested. Install ation requir es skid rem oval then sec urin g the enc los ure to the s uppor ting foundation. Remove th e Shipping S kid Open the fr ont door and rem ove the four l ag sc rews ( 2 in front, 2 i n rear) securing enc losure to the wood [...]

  • Pagina 6

    ter min al b lock f or e ngin e s ta rt a nd auxiliary ci rcuit connections left s id e of transfer switch COMMON FEA TU RE 7 closes to start FEA TU RE 8 open s to star t COMMON FEA TU RE 14B closed on em ergenc y FEA TU RE 14A clos ed on nor mal COMMON FEA TU RE 14BA closed on em ergenc y FEA TU RE 14AA clos ed on nor mal Engi ne Sta rti ng Sig na[...]

  • Pagina 7

    INST ALLA TION (cont inued) 1 --- 3 F unctio nal T est The F unctional T est consists of thr ee chec ks: manual operation, v oltage chec ks, and el ectrical operation. NOT ICE Do these checks in the order presented to avoid damaging the auto matic transfer s witch. R ead all instructions on the W iring Diagram and labels affixed to the autom atic t[...]

  • Pagina 8

    INST ALLA TION (cont inued) 1 --- 4 Fi gure 1 -4 . Maintenance handle o peration and co ntact positi on indic ators. observe these l ights Figure 1–5. Standard contro ls and indicato rs. 2–V o l t a g eC h e c k s First check nameplate on tra nsfer swi tch; rated voltage m u s tb et h es a m ea sn o r m a la n de m e r g e n c yl i n e voltages[...]

  • Pagina 9

    INST ALLA TION (cont inued) 1 --- 5 p r e s st h i sb u t t o n observe these l ights Figure 1–6. Standard contro ls and indicato rs. 3 – Electrica l Opera tion Th i s pr oce du re wi ll che ck t he e le ctr ica l o pe ra ti o n o f the A utomatic T ransfe r Switch. See Figure 1–6. Close th e transfe r switc h encl osure door a nd tighten t h[...]

  • Pagina 10

    Hol d 15 sec .t o start t he engine generator and to transf er the load to emergency . Press to cancel the active exercise period (sto ps engine now or afte r cooldow n) Se e page 5– 1. Hol d 5 sec .t os e t 20 min. engine ex ercise perio d immediately (engine starts) and weekly thereaf ter . ³ blinks sl owly when button is r eleased (set) and d[...]

  • Pagina 11

    SECT ION 3 TEST ING & SERVIC E 3 --- 1 PREV ENTIV E MAIN TENAN CE F or high rel iabil ity and long l ife for the A TS: Ope rate t he sw itc h at l east o nce a mo nth .P e r f o r m t h i s 4–step Electrical Operat ion T e st (te st with load t ransfer). T r ansfer Swi tch T est 1. Press and ho ld the door -mounted T ra nsfer T est button unt[...]

  • Pagina 12

    TEST ING & SERVIC E (continued) 3 --- 2 MANUAL L OAD TR ANSFER This pr oced ure w ill m anual ly tr ansfer th e load if th e cont ro lle r is d i sco nne ct ed . Do no t manually operate the transfer switch until bot h power so urces are disconnected: open bot h circuit breakers . 1. Open normal and emergency source ci rcuit brea kers. 2. Use t[...]

  • Pagina 13

    SECT ION 4 ADJUST MENTS 4 --- 1 Ti me De l a y Ad j u st m e n t Standard ti me delays are set to customer specificati ons (if none specif ied, st andard factory set tings are used). T o change a setting, follow proc edure on page 4-2. Use T abl e 4-1 as a gu ide to time del ay values and their c or- responding adjustment DIP switch or potentiomete[...]

  • Pagina 14

    ADJUST MENTS (continued) 4 --- 2 NOT ICE Do not make any set ting changes while the contro ller is energized. How to Change a Setti ng 1. Prev ent the transfer switch from operating b y discon- nec ting one s ourc e first, then the o ther, as fol low s: a. If the transfer s witch is in the No rmal p osition, ope n t he e mer gen cy so urce ci r cui[...]

  • Pagina 15

    SECTION 5 CONTROL FEA TURES – ENGINE EXER CISERS 5 --- 1 These timer s periodic ally exer cise the em ergenc y engine-g enerator p lant. They can be s et to exercise w ith or withou t load tr ansfer, or they can b e compl etely disab led. The engine-gen erator shoul d be exercised u nder load on ce a week for a minimum time period of 20 minutes, [...]

  • Pagina 16

    CONTRO L F EATURES (continued) 5 --- 2 Opt ion al Ac ce ssory 11BG – SOURCE A VAILABILITY SIG NAL & P ROGRAMMA BLE EN GINE EX ERCIS ER MOD ULE 2–line display 3 buttons connectio ns for source ava ila bilit y signal co ntacts Figure 5–2. Accessory 11BG modul e (mounted behind operato r interface and connected to the co ntroll er) incl udes[...]

  • Pagina 17

    Fa s t/ Sl o w A d j u st Dayl ight Savi ng Time A dju st Date Time Start T Ime Engine Exerciser Run TIm e CONTRO L F EATURES (continued) 5 --- 3 How to Set Option a l Progra mm ab le En gin e Exe rcis er (p art o f Acc. 11BG m od ule) Haza rdous vol tage ca pabl e of causin g shock, burns, o r death is used in this t ransfer switch. Deenergize bo [...]

  • Pagina 18

    CONTRO L F EATURES (continued) 5 --- 4 INPHASE M ONITOR FOR M OTOR LOAD TR ANSF ER Inphase monitori ng logic con trols tr ansfer and retransfe r of motor loads, so that inrush current s do not exceed normal starti ng currents. It a voids nuisance tripping of cir cuit breakers and m echanic al damag e to mot or co up li ngs . The Motor Load T ransfe[...]

  • Pagina 19

    CONTRO L F EATURES (continued) 5 --- 5 OPTIONAL STR IP HEA T ER (Accessor y 44) A cc essory 44 Str ip Heater is design ed to keep ambient temp eratures within the A utomatic T ransfer Switc h en closu re a t a ccep ta ble le ve ls. Th is a cces so ry co nsi s ts of a mounting bra cket with strip heat er, thermosta t, and terminal block. A transform[...]

  • Pagina 20

    INDEX Printed in U .S.A. Copy right - - - ASC O Power T echn ologies, L.P . 2011 A accessories, 5–2, 5–5 auxil iary cir cuits , 1–2 B battery , 4–2, 5–1 buttons, push, 3–1 bypass time delay, 1–5, 2–1, 3–1 C cable lugs, 1–1 prepar ation, 1–1 cat alo g nu mber, in si de co ve r cleaning, 3–1 connections engine control contact,[...]