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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Hobie Adventure Island. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Hobie Adventure Island o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Hobie Adventure Island descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso Hobie Adventure Island dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Hobie Adventure Island
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Hobie Adventure Island
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Hobie Adventure Island
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Hobie Adventure Island non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Hobie Adventure Island e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Hobie in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Hobie Adventure Island, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Hobie Adventure Island, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Hobie Adventure Island. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pagina 1
1. Using an Allen key wrench, unscrew the bolt that is passing through that handle and pull the handle off of the control arm shaft. 2. Push the control arm shaft in so that it falls in the hull. Reach inside the hull and grab the control arm to take both of the lines off of it. This part is to be removed from the hull as it won’t be needed anymo[...]
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Pagina 2
6. With the up and down control lines loose, pull on them and re- move them from the hull with the tubes. If they get hung up inside the hull, you can cut whatever is preventing you from taking out the lines. Y ou will no longer need these lines and tubes with this kit. 7. With the old tubes and lines removed, install the new tubes with lines that [...]
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Pagina 3
1 1. Now feed the UP control line through the same two holes above the rudder pin to the inside of the rudder housing. Wrap the line so that it goes over top and around the drum. Insert the end of the line into the lower hole indicated in step 10 and tie a knot at the end of the line. 12. Slide the bolt through the rudder por- tion of the assembly [...]
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Pagina 4
16. Drill a hole in the dotted location with a 5/16” drill bit 17. Insert one of the two the small length of rigid tube into the hole and press the black fitting at the end of the tube into the hole. It will be a tight fit, so you may need to give it a couple taps with a hammer to get it into the hole. 15. Locate the cleat in the kit and place [...]
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Pagina 5
18. Locate the cleat on the right side map pocket just like in step 7 and use the holes in the cleat as a guide to drill two 1 1/64” holes through the map pocket frame and kayak hull material underneath it. Make sure to center the cleat along the width of the map pocket frame so that it rests on a nice flat surface. 19. Place the padeye fitting[...]
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Pagina 6
23. Through bolt the two pulleys on the inside of the kayak. On the RIGHT side of the kayak, use the existing screws that are being used to attach the mainsheet routing pulley line and place nuts on the outside of the new block to hold it in place. On the LEFT side of the kayak, use the new screws and nuts in the kit and bolt it through the holes t[...]
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Pagina 7
28. Pull the lines all the way back to the rear hatch and tie a simple knot approximately 4” from the end of the lines. 29. Now you are going to lock the small lines with loops at the end coming from the rudder to the knots that you just tied. T o do this, follow the diagram below to form a cinch around the line up to the knot. Make sure that you[...]
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Pagina 8
29. Y our up/ down rudder system is now ready to go a. Pull on the right “T” handle to lower the rudder . Pull the line tight and cleat off to hold it in the down position. b. T o raise the rudder , uncleat the lock down line and pull the “T” handle on the left side of the boat. IMPORT ANT! When the rudder is in the locked down position, it[...]