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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Honeywell KMA 29. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Honeywell KMA 29 o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Honeywell KMA 29 descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso Honeywell KMA 29 dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Honeywell KMA 29
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Honeywell KMA 29
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Honeywell KMA 29
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Honeywell KMA 29 non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Honeywell KMA 29 e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Honeywell in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Honeywell KMA 29, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Honeywell KMA 29, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Honeywell KMA 29. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pilot’ s Guide KMA 29 AUDIO P ANEL n Revision 1 Sep/2007 006-18303-0000 KMA 29 PG Front Cover 9/7/07 2:08 PM Page 1[...]
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The information contained in this manual is for reference use only . If any information contained herein conflicts with similar information con- tained in the Airplane Flight Manual Supplement, the information in the Airplane Flight Manual Supplement shall take precedence. W ARNING The enclosed technical data is eligible for export under License De[...]
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R-1 Revision History and Instructions Manual KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Revision 1, September 2007 Part Number 006-18303-0000 Summary Added paragraphs on dual KMA 29 operation on page 12. Updated instructions on the soft mute inhibit on page 17.[...]
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R-2 Revision History and Instructions Manual KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Revision 0, February 2006 Part Number 006-18303-0000 Summary This is the original release of this publication.[...]
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INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ACRONYMS AND ABBREVIATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 AUDIO PANEL DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 AUDIO PANEL CONTROLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .[...]
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INTERCOM OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ENTERTAINMENT SYSTEM OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Entertainment Soft Mute and Soft Mute Inhibit Modes . . . . . . . . . 17 TELEPHONE MODE OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 T able of Contents Rev. 1[...]
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INTRODUCTION All of us at Honeywell congratulate you on choosing this product. You are now the owner of an outstanding audio system. We understand that you probably can’t wait to see it in action, but before you try to use it please take the time to read through this manual and understand its many interesting and useful features. Time spent in fa[...]
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ACRONYMS AND ABBREVIATIONS ADF: Automatic Direction Finder AUX: Auxiliary COM: Communication DME: Distance Measuring Equipment EMG: Emergency HI: High ICS: Intercom System ILS: Instrument Landing System ISO: Isolated LED: Light Emitting Diode LO: Low MIC: Microphone MKR: Marker NAV: Navigation PA: Passenger Address PAX: Passenger PFD: Primary Fligh[...]
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AUDIO P ANEL DESCRIPTION The KMA 29 audio control panel provides audio system control for the cockpit crew and passengers. The panel also provides an interface to the passenger address (PA) system and aural warning system. The audio panel also includes a marker beacon receiver. The audio panel is used to make audio selections for all audio commu- n[...]
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Audio Panel Description There are four unswitched inputs (aircraft hard-wired and configured) available for traffic or terrain awareness warning system (TAWS), autopilot disconnect, and/or radar altimeter warning. The audio panel always supplies the audio from one or two of the audio inputs to the pilot’s and copilot’s headset and cockpit speak[...]
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Audio Panel Controls AUDIO P ANEL CONTROLS The front panel drawing of the audio panel is shown below. The controls include the following: • SPKR/PA (Speaker/Passenger Address) Switch • COM MIC (Microphone) Selector Buttons • SPLIT Mode Button • CREW/PAX ICS VOL (Crew/Passenger Intercom System Volume) Knob • PUSH EMG/OFF (Power On and Emer[...]
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Audio Panel Controls 6 Rev. 0 Feb/06 N SPKR/P A (SPEAKER/P ASSENGER ADDRESS) SWITCH The SPKR/PA switch has three functions: • Speaker ON • Speaker OFF • Passenger address system ON. The SPKR/PA rocker switch can be pushed to the left or right. Each time the right side of the switch is pushed, the mode changes from left to right as indicated b[...]
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Audio Panel Controls 7 Rev. 0 Feb/06 N The COM 1 through COM 5 MIC buttons are used to select the associ- ated radio transmitter. The receiver audio for the selected transmitter is automatically selected. A lighted arrow located above each button indicates that the button has been pressed and that the mode is active for the left (pilot) side, right[...]
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Audio Panel Controls 8 Rev. 0 Feb/06 N CREW/P AX ICS VOL KNOB AND PUSH EMG/OFF SWITCH CREW/PAX ICS VOL (CREW/PASSENGER INTERCOM SYSTEM VOLUME) KNOB The CREW/PAX ICS VOL knob control adjusts the loudness of the intercom only. Turning the inner knob clockwise and counterclockwise sets the volume of the headphone up or down respectively for the CREW i[...]
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Audio Panel Controls 9 Rev. 0 Feb/06 N COM AUDIO SELECTOR BUTT ONS The COM 1 through COM 5 AUDIO buttons are used to select the asso- ciated receiver audio. The selected transmitter receive audio is auto- matically selected. Pressing a button turns on the associated radio audio. The pilot can identify which receivers are selected by noting which of[...]
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Audio Panel Controls 10 Rev. 0 Feb/06 N When the LED above the MKR button is OFF, the marker audio is muted. The visual indications on the PFD will still operate when the air- craft passes over the marker. MKR SENS (MARKER BEACON SENSITIVITY) BUTTON The MKR SENS button controls the marker beacon receiver sensitivity. The button alternates between t[...]
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KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Audio Panel Operation AUDIO P ANEL OPERA TION The audio panel receives audio from remote radio units, decodes the audio, controls the gain (volume) and routing of the various channels, filters audio signals, and output the audio to various speakers and head- phones. It controls microphone inputs to various radios,[...]
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Audio Panel Operation 12 Rev. 1 Sep/07 N COMMUNICA TION AND NA VIGA TION AUDIO OPERA TION Pressing any of the communication (COM) or navigation (NAV, ADF, DME, AUX, or MKR) audio selector buttons enables the associated audio and the LED above the button is lit. Pressing the same audio selector button again turns the audio for that channel and the L[...]
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Audio Panel Operation 13 Rev. 1 Sep/07 N KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide munication capability regardless of the condition of the unit. Any time power is removed or turned off, the audio selector is placed in the EMG mode. In the EMG mode, one or two of the unswitched audio inputs are sup- plied to the pilot headset. Also, in the EMG mode, audio[...]
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Audio Panel Operation 14 Rev. 1 Sep/07 N KMA 29 Audio Panel Pilot’s Guide Pressing and holding the MKR MUTE/TEST button for five seconds causes the marker beacon discretes to go high for one second in order to test the marker beacon. The marker beacon annunciations are shown on an external display. SPLIT MODE OPERA TION NOTE: The Split Mode is us[...]
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Audio Panel Operation 15 Rev. 0 Feb/06 N INTERCOM OPERA TION The intercom system is an IntelliVox ® automatic voice activated system. The IntelliVox ® circuitry eliminates the need for manual adjustments of the squelch. Through three individual signal processors, the ambient noise appearing in all six microphones is constantly being sampled. Non-[...]
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Audio Panel Operation 16 Rev. 0 Feb/06 N ENTERT AINMENT SYSTEM OPERA TION The KMA 29 audio panel has provisions for two separate entertainment inputs. Entertainment 1 (or Music 1) feeds the pilot and copilot posi- tions, which operate independently in the audio panel. The CREW/PAX ICS VOL knob does not affect the music level. Most general aviation [...]
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Audio Panel Operation 17 Rev. 1 Sep/07 N While in the intercom ISO mode, Entertainment 1 is muted for the pilot. The copilot hears Entertainment 1 at a normal level. The music auto- matically mutes when either the copilot or passengers speak and then gradually returns to the original listening level when the intercom or radio conversation ceases. T[...]
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Audio Panel Operation TELEPHONE MODE OPERA TION When enabled in the installation, COM 5 serves as a full duplex inter- face for telephone systems. When interfaced with specific aircraft approved FAA/FCC cellular telephone equipment, the audio panel can serve as an audio control and distribution center. The audio panel acts as an audio interface bet[...]
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KMA 29 PG Back Cover 9/7/07 2:06 PM Page 1[...]
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n Honeywell Aerospace Business and General Aviation Honeywell International Inc. One T echnology Center 23500 West 105th Street Olathe, KS 66061 T elephone: (913) 712-0400 F AX: (913) 712-1302 www .honeywell.com 006-18303-0000 Rev . 1 09/07 © 2006, 2007 Honeywell International Inc. KMA 29 PG Back Cover 9/7/07 2:06 PM Page 2[...]