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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso McCulloch MAC 838. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica McCulloch MAC 838 o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso McCulloch MAC 838 descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso McCulloch MAC 838 dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo McCulloch MAC 838
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione McCulloch MAC 838
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature McCulloch MAC 838
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio McCulloch MAC 838 non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti McCulloch MAC 838 e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio McCulloch in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche McCulloch MAC 838, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo McCulloch MAC 838, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso McCulloch MAC 838. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pagina 1
INSTRUCTION MANUAL IMP ORT AN T IN FO RM A TIO N: Plea se read t hese inst ru ctio ns caref ull y and make sur e you under st and th em befo re usi ng thi s uni t. Ret ain t hese instr uctions for fut ure refer ence. GB 1 15164026 R ev . 1 7/15/09 BR W[...]
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Pagina 2
2 ID ENTI FIC A TION (WHA T IS WH A T?) Chain Adjus tment T oo l (Bar T ool) Bar O il Fill Cap Chain Front H and Guar d Starter R ope ON/S T OP Switch Muffler Chok e/ Fast Idle Lever Fuel Mix Fill Cap Starter H ous ing Idle Speed Sc rew Bumper spik e Primer Bu lb Front Handle Guide B ar Bar Nuts Cy linder Cover Thrott le Lock out Rear Handle Thrott[...]
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Pagina 3
3 IDEN TIF ICA T ION OF SYM BOL S Mov e O N/ STOP s w itc h t o the ON pos ition. Slowly pres s primer bulb 6t i m e s . Pull the s tarter rope shar ply 5 tim es with your right hand. Pull the s tarter rope s harply with y our r ight hand unti l the engine s tarts . Pull c hoke/fas t idle lever out to the f ull extent (to the FULL C HO KE pos i- ti[...]
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Pagina 4
4 S Make s ure t he chain w ill not mak e contac t with any objec t w hile star ting the engine. Nev er try to s tart the s aw when t he guide bar is in a c ut. S Do not put pres sur e on the s aw at the end of the cut . Apply ing pres s ure c an c ause you t o lose c ontr ol of the c hain s aw w hen the c ut is completed a nd may cause s erious p [...]
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Pagina 5
5 S Mix and pour fuel i n an outdoor area on bare ground; s tore f uel in a cool , dry, well venti - lated plac e; and us e an approv ed, mark ed conta iner for all fuel pur pose s. Wipe up all fuel s pills before s tar ting s aw . S M ove at least 10 feet (3 meters ) from fuel- ing site bef ore s tarting engine. S Turn the engine of f and let s aw[...]
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Pagina 6
6 Thumb on underside of handle bar Elbow locked S K eep a good, firm gr ip on t he saw with bot h hands w hen the engine is r unning a nd don’t let go. A fir m gr ip will help y ou r educe k ic k - back and maintain c ontro l of the saw. K eep the fingers of your le ft hand enc irc ling and your left thumb under t he front handlebar . Keep y our [...]
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Pagina 7
7 ASSE M BL Y Protec tiv e gloves (not pr ovided) s hould be worn during as sembly. A TTA CHIN G THE BUMPER SPI KE The bumper s pike may be used as a piv ot when making a c ut. 1. Loos en and remov e the bar nuts and the clu tch cove r fro m th e saw . 2. A ttach the bumper spike w ith t he two sc rew s as illust rated. A T TA CHI NG THE BA R &[...]
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Pagina 8
8 Clutc h Cover Lower Hole Guide Bar Adjusting Pin 12. Ins tall bar nuts and finger tighten only . Onc e the c hain is tens ioned, you will need to tighten bar nuts. CHAIN TENSION (Including unit s with chain a lready inst alled ) WAR N I N G : Wear protec tiv e gloves when handling chain. The c hain is s harp and can c ut you ev en when it is not [...]
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9 mixed w ith a good q uality 2-c yc le air -c ooled engine oil des igned to be mixed at a ratio of 40:1. A 40: 1 r atio is obtained by mix ing 0,125 liter of oil w ith 5 lite rs o f unleaded gas oline. DO NO T US E automotiv e or b oat oil. These oils will c aus e engine damage. When mix ing fuel follow the ins tr ucti ons pr inted on t he cont ai[...]
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Pagina 10
10 DIFFICUL T STARTI NG (or start ing a flooded engine) The engine may be flooded w ith too muc h fuel if it has not s tarted aft er 10 pulls. Flooded engines c an be clear ed of ex c ess fuel by pus hing the chok e/fas t idle lever in completely (to the OFF C HO KE position) and then following t he warm engine star ting proc edure listed abov e. E[...]
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11 Natural c onditions that can c aus e a tree to fall in a partic ular dir ection inc lude: S The wind direc tion and s peed. S The lean of the t ree. The lean of a tree might not be apparent due to unev en or sloping terr ain. U s e a plumb or lev el to de- termine the direc tion of tree lean. S Weight and branc hes on one s ide. S Surrounding tr[...]
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12 Overcut ting begins on the top s ide of the log with the saw agains t the log. W hen overc ut- ting use light downw ard pres s ure. Overcutting Un de rc utti ng Undercutti ng involv es cutting on the under- side of t he log with top of saw agains t the log. When underc utting us e light upw ard pres - sur e. Hold s aw firmly and maintain c ontro[...]
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13 S Ma ke your fi st cut 1/3 of the w ay thr ough the bottom of the limb. S Ne xt ma ke a 2n d cut all the way t hrough the limb . Then c ut a third over cut leav ing a 3 to 5 cm c ollar fr om the trunk of the t ree. First cut Second cu t Third cut Col lar Pruning techniq ue SER VICE AND ADJ USTM ENT S WAR N I N G : Improper mai ntenanc e could r [...]
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14 Replac e guide bar when the groove is wor n, the guide bar is bent or c rac ked, or when exc es s heating or burring of the rails occ urs . If replac ement is n eces s ary, use only t he guide bar specified for your saw in the re pair parts list or on the decal loc ated on the c hain s aw. SP ARK PLUG The spar k plug should be r eplaced each yea[...]
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15 Wr o n g Squared O f f Corner T oo Much H ook A ngle WAR N I N G : Maint ain the pr oper hook angle acc ordi ng to the manuf act urer ’s s pecif i- cat ions f or the ch ain y ou are us ing. Impr oper hook angl e w ill inc reas e the c hanc e of k ic k - back w hich ca n res ult in s erious injur y . 4. C heck and low er depth gauges . Depth G [...]
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16 TROUBLE CAU SE REMEDY Engine will not star t or w ill run only a few sec onds after star ting. 1. Ignition s witc h off. 2. Engine flooded. 3. Fuel tank empty. 4. Spark plug not fir ing. 5. Fuel not reac hing car buretor . 1. Mov e ignition s witc h to O N. 2. S ee “Difficult S tarting” in Operation S ection. 3. F ill tank w ith corr ect fue[...]
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17 TECHNICAL DA TA S HEE T Engine Mac 83 8 Cy linder v olume, c m 3 38 Stroke, mm 32 Idle s peed, rpm 3000 Rec ommended max . speed, un loaded, rpm 12000 Power , kW 1,5 Ignit ion system Manufac turer Walbro T ype of i gnition s ys tem Induc tiv e Spark plug Champion Elec trode gap, mm 0,5 Fuel and lub ricat ion system Manufac turer Zama Carburetor [...]
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20 Husq var na AB SE - - 561 82 Hus k var na Sweden Visit our website at w ww.mcculloch - - eur ope.com[...]