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Sterling Power Products PDAR manuale d’uso - BKManuals

Sterling Power Products PDAR manuale d’uso

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Un buon manuale d’uso

Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Sterling Power Products PDAR. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Sterling Power Products PDAR o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.

Che cosa è il manuale d’uso?

La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Sterling Power Products PDAR descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.

Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.

Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?

Innanzitutto, il manuale d’uso Sterling Power Products PDAR dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Sterling Power Products PDAR
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Sterling Power Products PDAR
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Sterling Power Products PDAR
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti

Perché non leggiamo i manuali d’uso?

Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Sterling Power Products PDAR non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Sterling Power Products PDAR e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Sterling Power Products in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Sterling Power Products PDAR, come nel caso della versione cartacea.

Perché leggere il manuale d’uso?

Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Sterling Power Products PDAR, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.

Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Sterling Power Products PDAR. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.

Sommario del manuale d’uso

  • Pagina 1

    PDAR PDARRC S TERLING POWER PRODUCTS ADV ANCED AL TERNA T OR REGULA T OR Advanced charging technology Installations Instructions & manual English and German. HOCHLEISTUNGSREGLER Installations- und Bedienungsanleitung PRO-DIGIT AL PRO-DIGIT AL control box 2 x temp sensors Remote control optional extra WWW .STERLING-POWER.COM WWW .STERLING-POWER-[...]

  • Pagina 2

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Pagina 3

    a = yellow to ignition (or D+/L/61) b = white to field c = brown to alt D+/62/L/DL d = 2 x black to alternator neg. e = split charge diode / relay f = alternator g = starter battery h = domestic battery bank i = red to domestic battery j = black/white to battery negative k = temperature sensor to alternator l = temperature sensor to battery INST AL[...]

  • Pagina 4

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Pagina 5

    UNIVERSAL ADV ANCED DIGITAL+ 4 STEP AL TERNATOR REGULA TOR GREEN: HIGH CHARGE RA TE ON YELLOW: TIMER ACTIVA TED RED ONL Y : HIGH BA TTER Y V TRIP FLASHING RED: HIGH BA TTERY TEMP HELP LINE FOR STERLING POWER PRODUCTS TEL U.K 01905 26166 GREEN: FLOA T MODE ORANGE: LOW VOL T AGE WARNING BA TTERY TYPE: GREEN: GEL/SEALED YELLOW: OPEN LEAD ACID RED: A.G[...]

  • Pagina 6

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Pagina 7

    1) Isolate the alternator from the batteries (to prevent any accidents with live cables) 2) Remove all the wires from the back of the alternator (note down on this sheet as you go through the instructions to ensure correct placement of the regulator set-up switches). 3) W ith all the cables removed, remove the alternator . 4) Not so bad? Now for th[...]

  • Pagina 8

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Pagina 9

    EQUALIZING TIME CYCLE: The software in the new Digital Regulator automatically calculates the equalizing time cycle every time the engine is started. This will range between 1-12 hours depending on the rise time between engine on and time to reach 14 volts; this will be different every time the engine is started, and varies from battery type settin[...]

  • Pagina 10

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Pagina 11

    post may increase in temperature due to electrical resistance caused by bad connections, which could result in misleading temperature readings by the sensor . This would result in the Regulator shutdown with no fault with the batteries, a simple visual check and touching the battery case and battery terminals should establish if the electrolyte and[...]

  • Pagina 12

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Pagina 13

    Battery T emperature sensor: see fig 3 part c This sensor is the same type and configuration as the alternator temperature sensor , however , it should be placed on the battery terminal on one of the batteries in the domestic battery bank, as this is the battery bank most likely to have the lower life expectancy . The idea behind temperature sensin[...]

  • Pagina 14

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Pagina 15

    Fault on panel High alternator voltage trip. : All lights flashing. Once all these lights flash what has happened is the alternator voltage sensed via the brown wire on the D+ has exceeded 17.5 volts ( x 2 for 24 v ) . and the advanced reg has disconnected itself. Remember that when any red warning lights come on the sterling unit, the sterling has[...]

  • Pagina 16

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Pagina 17

    Basic generatic alternator contr ol system , Diagram 1 It is vital to understand in order to see what is going on and to help in fault finding Diagram 1 shows the basic circuit for alternators. the rotor ( as shown above ) rotates inside a stator ( the solid bit of the alternator that you can see ) the r otor creates a magnetic field which is then [...]

  • Pagina 18

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Pagina 19

    Explanation for Positive field contr ol alternators Explanation for Negative field contr ol alternators Let us assume that the system over leaf has a r egulator on the positive side of the rotor . then there is one important fact, and that is because the regulator is between the brush and the positive then the other brush is connected directly to t[...]

  • Pagina 20

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Pagina 21

    S TERLING PRO-DIGIT AL HOCHLEISTUNGSREGLER Installationsanleitung Bitte unbedingt lesen! Für Hitachi-Lichtmaschinen (Y anmar) bitte gesonderte Installationshilfe anfordern! Falsche Montage wird zu Schäden führen und damit zu Garantieverlust! INST ALLA TIONSANLEITUNG DES STERLING HOCHLEISTUNGSREGLERS 12 V olt oder 24 V olt: W ir danken Ihnen für[...]

  • Pagina 22

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Pagina 23

    Kabel des Hochleistungsreglers nicht an Anschluss b) Entfernte Regler (Fernregler), einige Lichtmaschinen haben Regler , die entfernt installiert sind und mit der Lichtmaschine durch 3 - 5 Kabel verbunden sind. (gewöhnlich an alten Lichtmaschinen oder an Balmar und Powerline Limas) Diese Kontakte sind an einer Kollektor-/Bürsten-Box an der Lichtm[...]

  • Pagina 24

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Pagina 25

    Dieser Schalter bestimmt den Batterietyp (AGM (Glasfasermatten-Batterien), Gel/geschlossen oder offene Blei- Säure-Batterien). Eine Kontrolle der Einstellung erfolgt durch LED 6. W enn diese LED rot leuchtet, dann ist der Regler auf geschlosene Säure und AGM Batterien (max. Ladeschlussspannung 14,4V/28,8V (20°C)) eingestellt. Leuchtet diese grü[...]

  • Pagina 26

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Pagina 27

    W enn der Hochleistungsregler als alleiniger Regler eingesetzt wird und die Regelung positiv ist, dann muss das braune Kabel mit B+ verbunden werden, solange keine T renndioden eingesetzt werden, ansonsten muss es mit Plus der Batterie verbunden werden, denn sonst kann der Regler nicht richtig regeln, da D+ zum Starten nicht genügend Strom über d[...]

  • Pagina 28

    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

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    regelt dann eine höher e Spannung aus und übernimmt die Steuerung der Lichtmaschine. Bitte überprüfen Sie, dass von dem Standardregler keine Meßkabel an die Batterien führen, und alle selbstgebauten V eränderungen (Dioden, etc.) zurückgebaut wurden. W enn ein Meßkabel vorhanden ist, so muss dieses auf den positiven (Lade-) Ausgang der Lich[...]

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    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

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    UNIVERSAL ADV ANCED DIGIT AL+ 4 STEP AL TERNA TOR REGULA TOR GRÜN: MAXIMALE LADUNG GELB: AUSGLEICHSLADUNG ROT : ÜBERSP ANNUNG AN BA TT . ROT BLINK: BA TTERIE ÜBERHITZT GRÜN: ERHAL TUNGSLADUNG ORANGE: UNTERSP ANNUNG! BA TTERIETYP: ROT : AGM GRÜN: GEL/GESCHLOSSEN GELB: OFFENE BLEI SÄURE SP ANNUNGSABF ALL NEGA TIV GRÜN: LIMA ZU W ARM ST ANDBY A[...]

  • Pagina 32

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Pagina 33

    Installations- und Bedienungsanleitung der Fernbedienung und Anzeige des PRO-DIGIT ALEN Hochleistungsr eglers. W ir danken Ihnen zu dem Kauf unserer Fernbedienung für den Pro-Digitalen Hochleistungsregler . W ir haben viel Zeit und Mühe investiert, um möglichst viele Funktionen zu verwirklichen. Lieferumfang: Fernbedienung / Anzeige inkl. Aufbau[...]

  • Pagina 34

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Pagina 35

    Meldung : Gleichzeitig leuchtet auch die rote LED "System T rip" auf. Durch drücken der T aste "V olts" kommen Sie wieder in die Spannungsanzeige zurück und die aktuelle Spannung wird angezeigt. Durch drücken der T aste " ¯ " wird ein englischer Hilfstext angezeigt. Dieser T ext bezieht sich allerdings auf einen Fe[...]

  • Pagina 36

    Lichtmaschinentemperatur (vorrübergehende Abschaltung) High negative voltage trip - rote LED "System T rip" leuchtet = Überhöhter negativer Spannungsabfall Low battery voltage warning - gelbe LED "Low voltage warning" leuchtet = zu geringe Batteriespannung Für die Behandlung aller dieser Fehlermeldungen verweisen wir auf die[...]