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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Subaru EA190V. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Subaru EA190V o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Subaru EA190V descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso Subaru EA190V dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Subaru EA190V
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Subaru EA190V
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Subaru EA190V
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Subaru EA190V non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Subaru EA190V e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Subaru in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Subaru EA190V, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Subaru EA190V, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Subaru EA190V. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pagina 1
EA 190V SER VICE M A NU A L[...]
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Pagina 2
This m a n u al conta ins inf or m at i on o n how to rout ine m ainta in and how to do t roubl eshoot in g. K eep ser vice manual handy , so y ou can r e f er t o it at any t ime. T his se r v i ce man u a l de scr ibes co rrec t m eth ods of m ain taini ng t his en g ine . As a re sul t of pe rson casual t y and equ ipment damaged caused by t he [...]
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Pagina 3
I. P AR TS DES CRI PTION ....................................................................................................................................................... 1 1-1 Part desc ription .....................................................................................................................................................[...]
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Pagina 4
1 I. P ARTS DES CR IP TIO N 1- 1 P ar t de s cr ip tio n 1- 1- 1 Feat ure 1- 1- 2 Model & ser ial number Drain p lug Spar k plug Muf f ler Oil d ips tic k S tar te r hand le A ir c lea n er Fue l tan k c ap Fue l tan k En gi ne stop s w itch Fu el V alv e C hok e Engine mo del S eria l numbe r[...]
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Pagina 5
2 1-2 Spe cification M ode l Spe c i fi c a ti o n E A 190 L×W×H( not i n cl ud i n g cr a n ks ha f t o ut pu t term inal) 425×360×290m m Dry W eigh t 14 kg ( ir on fl y wh eel) or 13kg (aluminum f lywheel) Engi ne T ype Sing le cylind er vertical,4-str oke, ( OHC ) Disp l acem ent 189m l Bo re × S tr ok e 68mm ×52mm Theo retical Maximum[...]
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Pagina 6
3 1-3 Ser vice limi t U N I T : m m P a r t s I t e m S t a n d a r d S e r v i ce li mi t Engin e Max imum s pee d ( N o l oad) Cyli nder com pre ssion 3800±100rpm 1.15Mp a a t 1200 rpm 3650/4000- - Cy linder he a d Sle eve I.D 68.00-68.02 68.160 Cy linder he a d Flatn e ss 0-0.05 0. 100 Pist on Ski r t O . D . Pi st on – t o cy l i nd er c l[...]
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Pagina 7
4 II . D IMEN S ION AND TORQUE 2- 1 E ng ine dime ns i o n 2- 1- 1 A ppear an ce d imensi on[...]
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Pagina 8
5 2-1-2 Insta llat i o n h ole p o si t i on 2-1-3 P . T .O dime nsion figure[...]
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Pagina 9
6 2-2 T orque val ue Not i ce: For unspeci fied bolt , sc rew an d n ut, ref er to th e s tan da rd to r que val ue No . Item Specification Performance class To rque value ( N· m ) 1 Cy li nder hea d M8×65 10.9 28±2 2 Crankcas e c over M 6 ×3 0 8. 8 10±1 3 Oil drai n plug M10×1 5 8.8 22±2 4 Co nnec tin g ro d M6× 35 10.9 13±1 5 Valv e [...]
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Pagina 10
7 2-3 Standar d tor que valu e Fasteners Thread dia.( mm ) Torque value ( N·m ) 5 mm b o lt, n ut 4.5- 6 6 mm b o lt, n ut 8 -12 8 mm b o lt, n ut 18-2 5 10 mm bo lt, nut 29-3 4 12 mm bo lt, nut 49-5 9 4 mm sc r e w 1 .5 - 2 .6 5 mm s c r e w 3 .5 - 5 6 mm s c r e w 7- 11 5 mm f l a n ge b ol t 3 .6 - 6 .9 6 mm s c r e w 7 - 11 5 mm f l a n ge[...]
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Pagina 11
8 III. MAIN TE NANCE 3- 1. M a in t en anc e s ch e dule Go od main ten an ce is e sse n tial for sa fe , economical, and trou ble-free opera tion . It w ill als o help re duce air pol lu t i o n. Ex ha u s t gas c on tain s poisonous car bon monoxid e . S hut o ff the e ngi ne be fo re perf o rmi n g an y m ain ten a n ce . If the e n gi n e must [...]
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Pagina 12
9 3-2 Chan ge oil ·change oil NOTI CE: Dr ain the engine o il ra pidly a nd co mpletely out w hen the engine is hot. ( 1 ) Remove th e drain pl ug and wash er and tilt t he e ngin e to drain engine oil thoroughly . ( 2 ) Rein sta ll the drain plug and washer into s ecu re ly by h and. ( 3 ) T i ght en the o il drain plug , E A 190 to[...]
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Pagina 13
10 3-3 AI R CLEANE R NOT IC E: A d irty air c le ane r w ill restrict air fl ow to the ca r buretor . To preven t ca rburetor m alfuncti on, cl ea n t he a i r cl ea n e r e a c h 50 hours (o r thr ee m onths ) and service the ai r cle aner regularly . Service mo re freq uen tly w hen o pera tin g the engine i n extremely dusty ar eas. Using gasoli[...]
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Pagina 14
11 3-4-2 Fuel ch eck 1 . Re m ove the f u el tan k cap a nd check f ue l leve l . 2. If t he l eve l is t oo l o w , ref uel t he t ank. Pl ease do n’ t ref ue l o ver t he fuel gauge. W A R N I N G : 1. Gaso line is ext r e me l y f la m ma b le a nd is e xp lo s i ve u nd er cer t ain co nd i t ions. 2. Ref ueli ng in a wel l-vent ila t io n [...]
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12 0.60~0.7 0mm Side el ectr o de 3-5 S pa rk P lu g S e rv ice ( 1) Rem ove t he spark plug ca p. Cl ear away d i rt around t he spark p l ug base; (2) Use the plug wren ch t o r em ove the spark p l ug; (3) Vi sua lly inspect t he spark pl ug, if the ins u la t o r is cr acked , repl ace wi t h n ew the s park pl ug , i f de posi t aroun d th e e[...]
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13 3-6 V alv e cl earance adjust m ent K eep t he c lea r a nce b etw ee n engi ne va lve ro d e n d a nd dri vi ng par ts f or a voi di ng hea t ex pa ndi ng a nd c ol d s hrin ki ng to e ffect en gi ne pe rform an ce. If the val ve clea r a nce is too big, it can r esult in exhausting unsm ooth, ef f ecti ng en gin e pe rfo rm an ce a nd i ncr ea[...]
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Pagina 17
14 d . Recheck valve cleara n ce after ti g hte nin g t he va l ve l oc k nut— —tor q ue valu e: 8 ±1N . m. e . Set t he n ew gask et a lignin g the pr ojectio n of the new gaskets with the proj ecti on o f the c yli nder head. f . In sta ll t he valve c over and ti ghten the f our bolts to the specifie d tor que——bo lt tor que valu [...]
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15 Adjusting speed : D on’ t a dj us t t h e s pee d b eca us e it is fixed. If ne ce ssar y, ple ase s end it t o t he a ut hor i zed d eal e r fo r ad ju st ing . If t h e use r has a pro per t o ols a n d r e pa ir in g ca pa cit y, o nl y per m it t he foll owing opera tion: ( 1 ) Star t the engine and all ow it to war m up to nor m al [...]
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16 IV . D ISAS SE M BLING AND SE RV ICI NG 4- 1 T ro ubl e sh oo tin g 4- 1- 1 Starti ng di ffic ult TR OU B LE CAUSE REMED Y Th ere is no e nou gh f uel i n f uel ta nk a nd f ue l c oc k i s c l os e d. F ill f uel , open fu el cock. Air vent i n t he fuel f iller ca p is cl ogged Dredge air ven t. Imp roper or clogged carbu retor m ain fuel chan[...]
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Pagina 20
17 ● Spar k pl ug testing · Mak e su re the re is no sp ille d fuel outs ide t he engine a nd that the spark plug isn’t di pped with f ue l. · T o pre vent f ire, k eep sp ark s far aw ay fr om t he sp ark p l ug m ounting hole. · When te sti ng the spark plug , never ho ld the h i gh tensi on line of the s park plug an d spark plug cap wit [...]
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Pagina 21
18 Cyl i nder p ressure ch eck · Drain the gasoline in the fuel t ank into the container. ·Dra in the gaso line by loosening th e fuel d rain bo lt o f the ca rburetor ·Rem ove the spark pl ug ca p a n d s pa r k pl u g a n d i ns ta ll t he cyli nder pre ssure meter . ·Fo rcibly pu ll the r ecoi l sta r ter severa l time s a nd me a s u r e c [...]
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19 4-1-4 Unabl e ignit ing 4-1-5 Engine over heat TROUBLE CAUSE REMEDY A bno r m al o il vol ume or i nferior oil Ch eck th e o il le vel and qualit y Exhaust pipe blocke d up Clean exhaust pipe Shro ud l ea ki n g Re pa i r da m a g ed pa r t Co ol i n g f i ns b lo c ke d b y f or e i g n ma t t er Cl ea r co oli n g f ins Co ol i n g fa n i s l [...]
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20 4-1-6 Abnor m a l so und 4-1- 7 Exhaust gas col o r a bnorm al TR OUBLE CAUSE REME DY Pi ston, pist on rin g or cy li nder is wo rn Replac e the wo rn part Co nnec tio n r od or pi st on pi n and pi st on pi n h ol e ar e wor n R e pl a ce th e wor n pa r t Cr a n ks h a ft mai n n e ck is wor n Re p la c e b ea ri n g B eating so und Piston r i[...]
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Pagina 24
21 4-2 Pre paration of serv icing 4-2-1 Safety pr ecau tion s W ARNING : I ndicate a po ssibi lit y o f in valid wa rra n t y a nd p ersona l or e quipment dam age if instr uctions ar e not followed. P l ease pay special a tten ti on t o th e f o l l owi ng: 1. S tr i ctly set t he engine acco rdin g t o t he regulat ed power o n t he n a meplate[...]
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Pagina 25
22 4-3 Engine 4-3-1 R ecoil starte r /hou sing D i sasse mbl y : Ser . No. Descripti on Ser . No. Descripti on Ser . No. Descripti on 1 Hex . Flange n ut M6 7 R eturn spring 13 S tarter r ope 2 R ec o il sta rter 8 Driving pawl 14 Starter housing 3 S tarting ro pe grip 9 Compre ssion spring 15 S t ud M 6 X 8 3 4 R o pe g ui de a ss y . 10 W a s h[...]
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23 4-3-2 Fuel tan k ● D isass embly/ rea ssembly The fuel tank does not require general m ai nten a nce , but, some tim e s th e du st s a nd va por w ill tr ouble t he f uel syste m , so that, periodically w ashing it with lubric ati on oil a nd ga s o li ne i s r e q ui r e d. WAR N ING : D o n ’t s mo ke or u se f i re n ea r th e f la mmabl[...]
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Pagina 27
24 4-3-3 Ignition coil/f lywheel ● Ignition coil NOTI CE: Ch eck hig h t ensi o n line in su lat o r fo r c r acked, replace if neces sar y . A sse mb ly : ① D i sa s se mble e ng ine hou sing, f uel t a nk and r eco il st art er in o rder . ② Measure t he clearance bet ween t he igni t i o n co il a nd f lyw hee l w ith t he f eel e r. ③[...]
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25 ( S eco ndary s i de ) M easure t he r esist ance o f t he seco ndar y side of t he co il w it h t he s pa r k p lug cap r em o ved, to u chin g o ne t est l ead t o t he hi gh t ensio n co rd wh ile t o u ch ing t he o t he r t est er l ead to t he co il’ s ir o n c o r e . S eco ndary s ide r esistance val ue : 5-7 kΩ ● Fl y wheel D[...]
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26 FL YWH EEL (CAST IR ON) HOLE HOLE I MP ELL ER POL E POL E ST AR TER CUP 4 - 3 - 4 M u ffle r Fl yw hee l ( a lu m inu m ) Mu ff le r hous i ng S t ud Gas k et Muffler Hex. flange nut M8[...]
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Pagina 30
27 Disassem b ly/r ea sse mb ly : The muff ler ca n pr o du ce car bon depo si t s in t he l o ng t ime o p e r at io n and se r io us l y t ro ubl e t he exh au st sy ste m . To g e t th e b e st pe rf orm an ce , t h e m uf fl er m ust b e peri odi c a lly rem o ve d the carbo n depo sits. Li g ht ly tap the m u ffler and bl o w i t with co m p[...]
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28 NOTICE Ch eck f o r da m age o f the a i r c l ean er g a s ke t b ef ore r ea ssemb li ng. If n ece ssar y , pl e ase repl a ce and pa y a tten ti on t o a ssembl i ng dir ect i o n , v i ewi ng f ro m t he ai r c leaner side. Bef o re a sse mb li ng , ch eck breather hose for deter i orat i o n or da m age . Re pl ace if necessar y . P[...]
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29 (such as main jet) f uel pat h an d fl oat ch a mber surf ace. The air enter s in t o t he carburet or t hro ugh air fil t er . Con si d eri ng t he in take can not be t oo m uch resistant and ot her f actor s, t he fil ter can not be t oo dens e a nd therefore part of the air in the t iny i mpuri t ies wi ll e nt er int o t he carbureto r t hro[...]
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30 ·Be f ore r ea sse mbli ng, ch eck t he car buret o r t her mal gask et , carburetor gasket, and a i r cleaner gasket f or dam aged, p lease r ep l ace i t if necessar y . Pl ea se pa y a tten ti on t o a sse mbl i ng d i r ect i o n. ● Carburet or W a s h t he carburet or in t he c l ea n p lace, first, cl ean the ou ts i de s urf ace, and w[...]
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31 Flo at valve Flo at valve seat Normal W orn ( 1 ) Ch eck t he fl oat valve, fl o at seat and fl oat spri ng f o r w ear . ( 2 ) C l ean wi th c om p re ssed a ir be for e r ea sse mb lin g ( 3 ) Cl ean wi t h c om p re ssed a ir be f o r e r ea sse mb ling Main j et Main no zzl e[...]
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32 4-3-7 Thr o ttl e c ontr o l NOT IC E ·Don’ t rand omly repl a ce t hrott l e valve ret ur nin g sp r in g, and g o vern o r spring h ook i n g p osi ti on or re s ul t i n pe rf orm an ce of th e e n gin e uns t able . Governor sprin g h ook p os i t i on : s h own as f i gure . L ever r ubber sle eve Bo lt M6×1 2 Th ro ttle c o n tro l G[...]
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33 4-3-8 Cyli nde r head/ val ve train 1 ) Disassem b ly/r ea sse mb ly : ① D i sa s se mble r eco il st ar t er/hous in g ; ② D i s a s s e m b l e f u e l t a n k ; ③ D i s a s s e m b l e i g n i t i o n c o il, fl yw he e l ; ④ D i s a s s e m b l e m u f f l e r ; ⑤ D i s a s s e m b l e a i r c l e a n e r ; ⑥ D i s [...]
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34 In sp ect th e val ve st em ou ts id e dia m et er with th e mi cr om et e r , if fin di ng out of the standa rd or servi ce l im it, or i f vi sua lly in sp ectin g th e bur n an d d am a ge d on th e va l ve fa ce, pl ea se r epla ce w ith new o ne. ② V al v e s prin g f r ee le ngth Measur e th e fr ee l en gth of th e val ve spr in g s. If[...]
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35 Co rr ect Inc o rr ect c) I nst a ll t he new valve gu i des fro m t he valve spr i ng side o f t he cyli nder head. Exhaust side: Dr iv e t he e xhaust valve gu ide unt il t he c lip i s fu lly s eat ed ( as shown a s fig.) Int ake side: Dr ive t he in t ake valve g u ide t o t h e specifie d height (m easured fro m the to p of t he val[...]
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36 e) If t he c l eara nce is o ver t he ser vice limi t , j udge a new gu i de if i t can make t he c l eara nce co nfor mi ng to servi c e l imi t , if co nf or mi ng to , repl ace t he gu ide a nd rea m t he gu i de, refinish t he va lve whe n r ep l aci n g th e v al v e gui de. ④ V al v e s e at : a) Thoro ughly clean t he comb ust i o n c[...]
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37 e) Use 45°cu tte r t o r e m ov e a ny p os si bl e b u rrs a t th e e dges o f t he s eat. f ) Af ter resur f aci ng s eat, inspect f or even va lve s eat in g w idth. Appl y colorant to t he v a lv e t apered f ace, insert t he v a lve a nd pr e ss i t f o r ce fu lly severa l t imes , be s ur e t he va lve do e s not rotate o n t he s eat . [...]
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38 4-3-9 Cr ankcase cover/governor gea r NOTI CE ·Do n’t reuse the crankcase gasket . ·Oil seal : a) Do n’t r euse ; b ) Appl y t he lubri cat ion o il on t he lip whe n u s ing ; c) P ut t he o il s ea l i nt o t he cr a nkc a s e c o ver w it h sp ec ia l t o o l , d on ’t dam age the e dge of the o il se a l ; d) Ap p ly t he sp [...]
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39 4-4-10 Cr ankshaft/piston/crankcase No. Des cr i pt i o n No . Descri pt ion No. Descri pt ion 1 Cran kcase a ssy . 1 1 Gas ke t 21 P i sto n 2 Oil dip stick 12 Br eat h piece a ssy . 22 Cli p 3 Seal r ing 13 Gasket 23 P in 4 Oil dip stick 14 F la t washe r-A c lass 24 Co n n ect in g r o d 5 Bo l t ( M6× 16 ) 15 Govern o r arm 25 Conn ecti[...]
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40 Maker mark 120° T op r i n g Secon d ring O il ring ass y . C onnect ing rod R ea ssembly : Make su re t hat the l onge r e nd m ar k ed is toward th e piston he a d w ith the “↓” “↓”Mark Drive r handle Retaine r a sse m bler Beari ng 6205 Inner retain er a ssem bler Disassembly/r ea sse mb ly : ① R easse mbly : a) Pi sto n [...]
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41 Too l s : Driver handle , R etai n er a sse mb ler , Inn er a sse mb ler e) O il s eal : A p ply o il t o t he c irc u mf er e nc e o f an o il se a l. Dr ive t he o il se a l in t he c yl i nder ba rrel usi ng fo ll o w in g too l . Too l s : Driver handle , R etai n er a sse mb ler App ly t he lubr i cat i o n o il o n , af t[...]
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Pagina 45
42 P i sto n ski rt O.D. M easure t he p i st o n sk i rt O.D. wi th o ut si de mic r o met e r , if o u t o f t he se r vic e l imit , rep l a ce i t. b) P i st o n pin bore to pi sto n c l eara nce Separat ely measure t he p i sto n p in b o re I. D and O.D . wi t h i nsi de micr o m et e r and o ut s ide m ic r o me t e r . The n cal cula te cl [...]
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Pagina 46
43 e) Pis t on rin g e nd gap Flat ly place t h e p i sto n in to t he cyli nder w i t h pushing t h e p i sto n h ead t o wor kin g po si t ion . M e asure th e open i n g cl eara nce w i th feeler , th at cl earanc e s houl d no t be t oo bi g o r not too sm all , b ei ng too bi g ca n resul t in p oor cy lin d e r se a li ng per f or m an ce w h[...]
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Pagina 47
44 c ) Conn ect ing ro d bi g e nd o il c l eara nce Wipe o il o ff t he crank p in and co nnect in g r o d beari ng m at in g sur f ace. Set t he p l ast i c g a uge o n the crank pin , con n ect ing ro d and bo l t to spec if ied t or que. Torque : 13±1N.m NOTICE : Pla ce t he plastic gau ge axiall y. Rem o ve co nne c t ing r o [...]
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Pagina 48
45 · Ch eck inn er d i amet er o f t he ca m shaft bor e , i f bi gger th an th e s e r vi ce l imi t , repl ace t he camshaft. If the spr o cket t eeth da m aged , pl eas e re pl ace t he camshaft w i t h n ew o ne. Camshaft wear ing cause analyses a nd t o engine per f o r m ance influen ce : P oor l ub r i cat i o n w ill r esult in camshaft [...]
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46 4-5 El ect r ic diagram 汽油机开 关 Eng ine swi tch E ngi ne s w itch Spa rk p lug I g n itio n c o il Blac k ON OF[...]
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47[...]
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49 I SSUE EMD-ES 7175 De ce m be r 2010[...]