Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters manuale d’uso
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Un buon manuale d’uso
Le regole impongono al rivenditore l'obbligo di fornire all'acquirente, insieme alle merci, il manuale d’uso Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters. La mancanza del manuale d’uso o le informazioni errate fornite al consumatore sono la base di una denuncia in caso di inosservanza del dispositivo con il contratto. Secondo la legge, l’inclusione del manuale d’uso in una forma diversa da quella cartacea è permessa, che viene spesso utilizzato recentemente, includendo una forma grafica o elettronica Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters o video didattici per gli utenti. La condizione è il suo carattere leggibile e comprensibile.
Che cosa è il manuale d’uso?
La parola deriva dal latino "instructio", cioè organizzare. Così, il manuale d’uso Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters descrive le fasi del procedimento. Lo scopo del manuale d’uso è istruire, facilitare lo avviamento, l'uso di attrezzature o l’esecuzione di determinate azioni. Il manuale è una raccolta di informazioni sull'oggetto/servizio, un suggerimento.
Purtroppo, pochi utenti prendono il tempo di leggere il manuale d’uso, e un buono manuale non solo permette di conoscere una serie di funzionalità aggiuntive del dispositivo acquistato, ma anche evitare la maggioranza dei guasti.
Quindi cosa dovrebbe contenere il manuale perfetto?
Innanzitutto, il manuale d’uso Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters dovrebbe contenere:
- informazioni sui dati tecnici del dispositivo Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- nome del fabbricante e anno di fabbricazione Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- istruzioni per l'uso, la regolazione e la manutenzione delle attrezzature Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters
- segnaletica di sicurezza e certificati che confermano la conformità con le norme pertinenti
Perché non leggiamo i manuali d’uso?
Generalmente questo è dovuto alla mancanza di tempo e certezza per quanto riguarda la funzionalità specifica delle attrezzature acquistate. Purtroppo, la connessione e l’avvio Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters non sono sufficienti. Questo manuale contiene una serie di linee guida per funzionalità specifiche, la sicurezza, metodi di manutenzione (anche i mezzi che dovrebbero essere usati), eventuali difetti Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters e modi per risolvere i problemi più comuni durante l'uso. Infine, il manuale contiene le coordinate del servizio Tripp Lite in assenza dell'efficacia delle soluzioni proposte. Attualmente, i manuali d’uso sotto forma di animazioni interessanti e video didattici che sono migliori che la brochure suscitano un interesse considerevole. Questo tipo di manuale permette all'utente di visualizzare tutto il video didattico senza saltare le specifiche e complicate descrizioni tecniche Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters, come nel caso della versione cartacea.
Perché leggere il manuale d’uso?
Prima di tutto, contiene la risposta sulla struttura, le possibilità del dispositivo Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters, l'uso di vari accessori ed una serie di informazioni per sfruttare totalmente tutte le caratteristiche e servizi.
Dopo l'acquisto di successo di attrezzature/dispositivo, prendere un momento per familiarizzare con tutte le parti del manuale d'uso Tripp Lite Utility/ Work Truck DC-to-AC Inverters. Attualmente, sono preparati con cura e tradotti per essere comprensibili non solo per gli utenti, ma per svolgere la loro funzione di base di informazioni e di aiuto.
Sommario del manuale d’uso
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Pagina 1
Owner’ s Man ual Saf ety/W arranty/W arranty Registration 2 F eature Identification 3 Operation 3-4 Configuration 5 Batter y Selection 6 Mounting 7 Batter y Connection 8 A C Input/Output Connection 9 Ser vice/Maintenance 10 T roubleshooting 10 T ripp Lite Utility/ W ork T ruck DC-to-A C In ver ter s 1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA Cust[...]
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Pagina 2
2R Impor tant Safety Instructions Location W arnings • The Inverter must be located in an enclosed compartment, shielded from outside weather conditions. • Although your Inverter is moisture resistant, it is NOT water -proof. Flooding the unit with water will cause it to short circuit and could cause personal injury due to electric shock. Never[...]
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Pagina 3
3R Configuration DIP Switches: optimize Inverter operation depending on your application. See Configuration section for setting instructions. Operating Mode Switch: controls Inverter operation. See Operation section for setting instructions. “LINE”, “INVER T”, “LOAD” LEDs: intuitive “traffic light” signals show Inverter operation. T[...]
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Pagina 4
4R Operation (continued) Indicator Lights Y our Inverter (as well as an optional T ripp Lite Remote Control Module) is equipped with a simple, intuitive, user-friendly set of indicator lights. These easily-remembered “traffic light” signals will allow you, shortly after first use, to tell at a glance a wide variety of operat ing details. “BA [...]
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Pagina 5
5R Connect Remote Control—OPTIONAL An 8-conductor telephone style receptacle on the front panel is included for use with an optional remote control module (includ ed). The remote module allows the Inverter to be mounted in a compartment or cabinet out of sight, while operated conveniently from within the cab of your vehicle. See instructions pack[...]
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Pagina 6
6R T o extend Inverter runtimes without upgrading your truck's alternator , you may wish to create an “intra-day” power reservoir by adding auxiliary batteries to your system, typically tied to the chassis battery via an isolator . Large intra-day power deficits, despite overnight chargi ng, are an indicator that a larger alternator may be[...]
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Pagina 7
7R Mounting W ARNING! Mount your In ver ter BEFORE DC battery and A C power connection. Failure to f ollow these instructions ma y lead to personal injury and/or damage to the In ver ter and connected systems. T ripp Lite recommends permanent mounting of your Inverter . User must supply mounting hardware and is responsible for determining if the ha[...]
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Pagina 8
8R V ehicular Y our Inverter ’ s Nominal DC Input V oltage must match the voltage of your battery or batteries—12 V olts in most vehicular applications. In most vehicles, the Inverter will be connected to the main battery within your vehicle's electrical system. However , it is also possible to connect your Inverter to one or more dedicate[...]
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Pagina 9
9R A C Input/Output Connection T o avoid overloading your Inverter , match the power requirements of the equipment you plan to run at any one time (add their to tal watts) with the output wattage capacity of your Inverter model. Do not confuse “continuous” wattage with “peak” wattage ratings. Most electric motors require extra power at star[...]
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Pagina 10
10R T r oubleshooting SYMPT OM PROBLEMS CORRECTIONS No AC Output Operating Mode Switch is set to “OFF” Set Operating Mode Switch to “A UTO/REMO TE” or “CHARGE ONL Y”. (All Indicator Lights are OFF) This is normal when the Operating Mode Switch is set to No correction is required. AC output will return when AC input “CHARGE ONL Y” an[...]
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11R[...]
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20051 1034 93-251 1 1111 W. 35th Street, Chicago, IL 60609 USA Customer Support: (773) 869-1234 www .tripplite.com 12R[...]