Go to page of
A good user manual
The rules should oblige the seller to give the purchaser an operating instrucion of Nimarine NF4, along with an item. The lack of an instruction or false information given to customer shall constitute grounds to apply for a complaint because of nonconformity of goods with the contract. In accordance with the law, a customer can receive an instruction in non-paper form; lately graphic and electronic forms of the manuals, as well as instructional videos have been majorly used. A necessary precondition for this is the unmistakable, legible character of an instruction.
What is an instruction?
The term originates from the Latin word „instructio”, which means organizing. Therefore, in an instruction of Nimarine NF4 one could find a process description. An instruction's purpose is to teach, to ease the start-up and an item's use or performance of certain activities. An instruction is a compilation of information about an item/a service, it is a clue.
Unfortunately, only a few customers devote their time to read an instruction of Nimarine NF4. A good user manual introduces us to a number of additional functionalities of the purchased item, and also helps us to avoid the formation of most of the defects.
What should a perfect user manual contain?
First and foremost, an user manual of Nimarine NF4 should contain:
- informations concerning technical data of Nimarine NF4
- name of the manufacturer and a year of construction of the Nimarine NF4 item
- rules of operation, control and maintenance of the Nimarine NF4 item
- safety signs and mark certificates which confirm compatibility with appropriate standards
Why don't we read the manuals?
Usually it results from the lack of time and certainty about functionalities of purchased items. Unfortunately, networking and start-up of Nimarine NF4 alone are not enough. An instruction contains a number of clues concerning respective functionalities, safety rules, maintenance methods (what means should be used), eventual defects of Nimarine NF4, and methods of problem resolution. Eventually, when one still can't find the answer to his problems, he will be directed to the Nimarine service. Lately animated manuals and instructional videos are quite popular among customers. These kinds of user manuals are effective; they assure that a customer will familiarize himself with the whole material, and won't skip complicated, technical information of Nimarine NF4.
Why one should read the manuals?
It is mostly in the manuals where we will find the details concerning construction and possibility of the Nimarine NF4 item, and its use of respective accessory, as well as information concerning all the functions and facilities.
After a successful purchase of an item one should find a moment and get to know with every part of an instruction. Currently the manuals are carefully prearranged and translated, so they could be fully understood by its users. The manuals will serve as an informational aid.
Table of contents for the manual
-
Page 1
gebruikers handleiding buitenboordmo t or F4[...]
-
Page 2
[...]
-
Page 3
Belangrijk e aanwijzingen Aan de eigenaar Dank dat u voor ons merk en product hee geko zen. Deze handleiding be vat informae v oor de correcte bediening, onderhoud en zorg v an de buitenboordmotor . Maak u vertrouwd me t deze eenv oudige instruces, dat gee de zek erheid dat u het meeste ple zier aan uw buitenboordmotor belee. W anne[...]
-
Page 4
Inhoud Algemene inf ormae 1 V eiligheidsinformae 2 Belangrijke labels 2 V eiligheidslabels 2 Waar schuwingslabels 3 Brandst of instruces 4 Brandst of 4 Motorolie 5 Schroef k euze 6 Basisonderdelen 6 Hoofdonder delen 7 T ank dop 8 V enlaeschroef 8 Brandst oraan 8 Stuurhendel 9 Schakelhendel 9 Gashendel 9 Gashendel stelknop 10 Noods[...]
-
Page 5
Inhoud Boorim instellen 24 Motor kan telen 25 Omhoog kant elen 25 Omlaag kant elen 26 Onderhoud 27 Specicaes 27 V ervoer en opslag 29 Buitenboordmotor op slaan 30 Procedure 30 Smering 30 Schoonmaken 30 Gelakte oppervlakten 32 Periodiek onderhoud 33 Onderdelen 33 Onderhoudsschema 34 Smeren 35 Schoonmaken en a fstellen bougie 36 Brandst ofsy[...]
-
Page 6
1 Algemene inf ormae Het serienummer van de buitenboor dmotor is ingeslagen op het label aan de link erkant van de motor klembeug el. SN = Serial Number , verder is het type, vermogen en gewich t aangegeven. Noteer het serienummer op onder staande aeeldingen, dez e is noodzakelijk v oor de idencae van de motor en v ergemakk elijkt he[...]
-
Page 7
2 Algemene inf ormae • Stel anderen op de hoog te waar u naar toe gaa t varen, laat een vaarplan ach ter bij een verantw oordelijk persoon en schrap dit na uw terugk omst • V erzek er u ervan dat u weet wat de v aareigenschappen van de boot zijn onder ver schillende omstandigheden. V aar aljd met een veilige, toeg elaten snelheid en houd [...]
-
Page 8
3 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 1 Het noodstarts ysteem is niet voorzien v an een startblokk ering. Verz eker u ervan da t de schakelhevel in de s tand ‘’neutr aal’’ staat. 2 • Houd handen, haar en kleding weg van het vliegwiel en ander e draaiende delen wanneer de buitenboordmot or in geb[...]
-
Page 9
4 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:12 PM 4 Benzine is hoogst ontvlambaar en explosie f . Zet de motor af voor dat u brandstof t ankt. Draai de tank dop en de venlaeschr oef dicht wanneer de motor niet in gebruik is. leT OP Deze zijde naar bov en BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN UITERST BRANDB AAR EN EXPLOSIEF! • Rook niet bij het t anken, hou[...]
-
Page 10
5 Algemene inf ormae Motorolie OPMerking Wanneer het voorgeschre ven olietype niet beschikbaar , kan op basis v an de buitentemper atuur , een alternaef met behulp van onders taande tabel uitgez ocht worden: Aanbevolen motor olie: Viertakt motor olie die voldoet aan de volgende SAE en API classicaes: Motorolie classica e SAE: SAE [...]
-
Page 11
6 Basis onderdelen leT OP Alle viertakt buitenboor dmotoren worden v anaf de fabriek gelever d zonder motorolie. Keuz e van de schroef De prest aes van iedere buitenboor dmotor zijn in grote mate a ankelijk van de juist e schroef . Een v erkeerde schr oef hee niet alleen een neg aeve invloed op de pr estaes, maar kan ook erns ge m[...]
-
Page 12
7 Basisonderdelen OPMerking Aeelding kan afwijk en van de werk elijkheid. Sommige onderdelen zijn niet standaar d op alle uitvoeringen. 1. Motorkap 2. Sluing Motorkap 3. Handgreep 4. Stelschroef 5. Ancavit aeplaat 6. Schroef 7. Inlaat k oelwater 8. T rimbeugel 9. Klembeugel 10. Stuurhendel 11. V enlaeschroef 12. T ank dop 13. Star[...]
-
Page 13
8 Basisonderdelen Brandst oank De buitenboordmotor is v oorzien is van een ingebouwde brands toank, die de volgende onderdelen k ent: 1. T ank dop 2. V enlaeschroef 3. Ingebouwde br andstoank T ankdop Sluit de brandst oank af . Om de tank dop te openen deze teg en de klok in draaien. V enlaeschr oef Bevindt zich op de tank d[...]
-
Page 14
9 Basisonderdelen ‘’ OPEN’’ stand bij gebruik van een losse t ank. ‘’ OPEN’’ stand voor de ingebouwde br andstoank Stuurhendel Beweeg de stuurhendel naar links of r echts om van richng te v eranderen. . Schakelhendel De buitenboordmotor hee drie schakelstanden: V ooruit (Forwar d:F), Neutraal (N) en Achteruit (R everse R).[...]
-
Page 15
10 om de snelheid te verhogen, met de klok mee om snelheid t e verminderen. Stelknop frice gashendel De bedieningskracht nodig v oor het draaien van het g ashendel kan met deze s telschroef inges teld worden naar eigen voork eur . Dr aai de stelschroef met de klok mee om he t gashendel zwaarder t e laten draaien, t egen de klok in om het gashend[...]
-
Page 16
11 Basis onderdelen Stop knop Knop indrukk en om de buitenboordmotor te la ten stoppen. Bij het indrukk en wordt de ontst eking uitgeschakeld en zal de motor sl vallen. Chokeknop Chokeknop uir ekken om het br andstofmengsel rijker t e maken bij het st arten. Startgreep Om de buitenboordmotor t e starten de st artgreep eerst rusg uir ekk[...]
-
Page 17
12 Gebruik Blokkeerpen Met de blokk eerpen kan de minimale trimhoek van de buitenboordmot or ten opzichte v an de spiegel van de boot ingesteld w orden. Kant elblokkeerhevel Om de buitenboordmotor in de omhoog g ekantelde posie te houden, moet de k antelblokk eerhevel op de klembeugel geplaatst w orden. Til de hevel om de motor te ontgr endelen.[...]
-
Page 18
13 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:20 PM Gebruik Gebruik de kant elblokkeerinrichng niet jdens het v ervoer van de buitenboordmotor . Door de bewegingen jdens het transport k an de vergrendeling losschieten. W anneer de buitenboordmot or niet in de normale posie vervoerd kan worden, gebruik dan een e xtra onderst euning om de motor in[...]
-
Page 19
14 Gebruik Installa e leT OP Een verkeerde diepgang van de buitenboordmotor of obstruces voor een goede water stroom langs de romp (bijvoorbeeld door accessoires als zw emtrappen, dieptemeter s of de construce van de r omp) k unnen v oor opspa end w ater zorgen. Er kan ernsg e motorschade ontstaan w anneer de motor connu gebruikt [...]
-
Page 20
15 Spiegelhoogt e Om uw boot zo eciën t mogelijk te laten var en, moet de romp- en motorweer stand in het water z o laag mogelijk zijn. De hoogte v an de spiegel en de posie van de buitenboordmotor hebben een gr ote invloed op dez e weerstand. Wanneer de buit enboordmotor te hoog geplaats t wordt, dan kan dat slip v an de schroef en een te h[...]
-
Page 21
16 2. Wanneer de buit enboordmotor is voorzien van een oog v oor een veiligheidskabel, gebruik dit dan om een veiligheidskabel of k eng aan vast t e maken. Beves g het andere eind van de kabel of k eng aan een stevig pun t op de boot. Wanneer de buit enboordmotor per ongeluk los van de spiegel r aakt, zor gt deze veiligheidsk abel of ke[...]
-
Page 22
17 Motoroliepeil • Zet de buitenboor dmotor in een rechte posie (niet g ekanteld) • Controleer het mot oroliepeil via de olievuldop. Het niveau moet tussen de beide merktek ens liggen. Vul olie bij wanneer he t niveau onder het onderste merk teken lig t. Nooit meer vullen dan tot het hoogste merktek en, te veel olie moet af getapt wor den. 1[...]
-
Page 23
18 Brands tooevoer openen Waar sChuWing • V erzek er u ervan dat de boot stevig v ast ligt en dat u voldoende ruimt e hee om te manoeuvreren v oordat u de motor start. V erz eker u ervan dat er g een zwemmers in de nabijheid zijn. • Wanneer de v enlaeschroef op de t ankdop geopend wor dt, zal er benzinedamp vrijkomen. Benzine en ben[...]
-
Page 24
19 Motor st arten Waar sChuWing Start de buitenboordmot or aljd in neutraal, om te voork omen dat de boot ongewild gaa t varen. 1. Zet de schak elhevel in de stand neutr aal. 2. De buitenboordmotor is v oorzien van noodstopschak elaar en een veiligheidskoor d, bevesg het k oord aan een stevig deel v an uw kleding of aan een arm of been. Plaat[...]
-
Page 25
20 OPMerking • Bij een warme motor hoe de chok eknop niet gebruikt te w orden. • Wanneer de chok eknop bij een draaiende motor in de ‘’S T ART’’ posie blij staan, zal de motor onr egelmag lopen of afslaan. 5. T rek voorzichg aan de s tartgreep tot u weer stand voelt. T rek dan in een kr achge en snelle beweging r echt [...]
-
Page 26
21 leT OP Een constante water stroom uit de wa teruitlaat toon t aan da t de w aterpomp het koelwa ter rond pompt. W anneer er geen water uit de uitlaat str oomt terwijl de motor draait, kan deze oververhit rak en met ernsge mot orschade als gev olg. Stop in dat geval onmiddellijk de motor en contr oleer of de waterinlaat geblokkeer d is en maak[...]
-
Page 27
22 Waar sChuWing Wanneer u acht eruit vaart, doe dat dan langz aam. Geef nie t meer dan half gas. De kans bestaat dat de boot onst abiel raakt en niet meer onder c ontrole kan wor den gehouden, met een mogelijk ongeval als g evolg. Motor afz een Laat de motor enk ele minuten staonair lopen of de boot met lag e snelheid varen voorda t de motor[...]
-
Page 28
23 3. Plaats de blokk eerpen in de gewenste s tand Om de boeg omhoog te brengen, de blokk eerpen verder v an de klembeugel plaatsen. Om de boeg omlaag te brengen, de blokk eerpen dichten bij de klembeugel plaa tsen. Maak enkele t estvaarten om te ondervinden welk e stand het bes te bij de boot en het gebruik daarvan past. Waar sChuWing Zet de motor[...]
-
Page 29
24 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:29 PM OPMerking Aankelijk v an het type boot, kan het verst ellen van de trimhoek van de buitenboordmotor weinig e ect op de trim van de boot hebben. Omhoog en omlaag kant elen Wanneer de mot or gestopt wor dt of wanneer de boot in ondiep water af gemeerd wor dt, moet de buitenboordmotor omhoog g ekanteld [...]
-
Page 30
25 Onderhoud Procedure v oor het omhoog kantelen 1. Stop de motor . Plaats de schak elhevel in de stand ‘’Neutr al’’ (Neutraal). 2. Draai de stuurweer stand ver steller aan, om te voork omen dat de motor vrij kan dr aaien. 3. Draai de ven laeschroef op de tank dop dicht. 4. Draai de br andstoraan dicht. F5 Tuesday, January 15, 2002[...]
-
Page 31
26 Onderhoud 5. Automasche ver grendeling: pak de handgreep vast en k antel de buitenboordmot or geheel naar voren. De vergr endeling zal automasch in werking treden en v ergrendelt de buitenboordmot or in de gekantelde posie. Procedure v oor het omlaag kantelen 1. T rek de buitenboor dmotor een iets naar u toe. 2. Til de vergr endeling ie[...]
-
Page 32
27 T echnische specicaes Afmengen: Lengte: 717 mm Breedte: 361 mm Hoogte: 1029 mm (korts taart) 1156 mm (langstaart) Spiegelhoogte: 567 mm Gewicht: 22,0 Kg (korts taart) 24,0 Kg (langstaart) Presta es: T oerental bij vol gas: F4 4.500 - 5.500 tpm Maximum vermogen: F 4 2,9 kW/4 pk - 5.500 tpm Staonair toer ental (in neutraal): 1.800 -[...]
-
Page 33
28 T ransport en op slag van de buitenboordmot or Waar sChuWing LEKKENDE BRANDSTOF KAN BRAND VER OORZAKEN V oor de buitenboordmotor omhoog gek anteld of op de zijkant geleg d wordt: • Sluit de venlaeschr oef en benzinekraan wanneer de buitenboor dmotor vervoerd of opgeslagen w ordt om lekkage van brands tof te voork omen. • WEES VOORZICHT[...]
-
Page 34
29 OPMerking Leg een handdoek of andere bescherming onder de buitenboordmot or om schade te voork omen. Opslag van de buit enboordmotor Wanneer de buit enboordmotor voor een langer e periode (meer dan 2 maanden) opgeslagen wordt, moeten de volgende belangrijk e procedur es gevolgd worden om schade t e voorkomen. Waar sChuWing • Om te voork omen d[...]
-
Page 35
30 5. Vul de tank me t schoon zoetwat er met het minimum niveau boven de anca vitaeplaat. leT OP Wanneer het waterniv eau in de tesank te laag is (beneden de anca vitaeplaat) en wanneer de k oelwatertoevoer niet voldoende is, kan de motor v astlopen. 6. Laat de motor enk ele minuten in de neutraal posie st aonair draaien. Waar [...]
-
Page 36
31 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:36 PM Smering 1. V et het schroef draad van de bougie in en mont eer de bougie met het juiste aanhaalmoment. 2. V ervang de staartstuk olie. Controleer of er zich g een water in de olie bevindt wat op een lekk e pakking kan wijz en. 3. Smeer alle draaipunt en. Schoonmaken v an de buitenboordmot or Was de buit en[...]
-
Page 37
32 Onderhoudschema De frequene v an het onderhoud kan aangepast wor den aan het gebruik van de buitenboordmot or . De onders taande tabel dient hiervoor als algemene leidr aad. Raadpleeg de betre ende hoofdstukk en voor de onderhoudsprocedures die u zelf kun t uitvoeren. Wanneer de buit enboordmotor gebruikt wor dt in zout, troebel of modderi[...]
-
Page 38
33 Smering Wa terbestendig vet Bougie schoonmaken en a fstellen Waar sChuWing Pas op dat u de porseleinen isolator niet beschadigt bij het losschroeven of vas tzeen. E en beschadigde isolator kan vonk en en daarmee brand of een explosie v eroorzak en. De bougie vormt een belangrijk deel van de mot or en is eenvoudig te contr oleren. De staa t en[...]
-
Page 39
34 V oordat u de bougie monteert, moet eer st de elektrodeaf stand gemeten w orden met behulp van een voelmaa t. Stel zo nodig de juiste af stand in. 1. Elektrodeaf stand 2. Bougie typeaanduiding (NGK) Gebruik aljd een nieuwe pakking en reinig het pas vlak van de bougie op de cilinderkop bij de mont age van de bougie. Maak het schroef draad scho[...]
-
Page 40
35 Controlepun ten • Lekkages • Lekkende br andstofslangen • Scheuren of andere beschadigingen in slang en • Lekkende br andstofaansluing en Controle s taonair toeren tal Waar sChuWing Raak geen elektrische onder delen aan wanneer de motor gest art wordt of jdens het gebruik erv an. Houd handen, haar en kleding vrij van het vliegwi[...]
-
Page 41
36 Checkpoints · Fuel system parts leakage · Fuel line joint leakage · Fuel line cracks or other damage · Fuel connector leakage Inspecting idling speed Do not touch or remove electrical parts when starting or during operation. Keep hands, hair , and clothes away from the flywheel and other rotating parts while the engine is running. This proce[...]
-
Page 42
37 OPMerking V ervers de motorolie v aker w anneer de buitenboor dmotor onder z ware oms tandigheden gebruikt wordt z oals bij het slepend vissen (trolling). Controle v an de bedrading en verbinding en • Controleer of ieder e massakabel goed vast zit. • Controleer dat ieder e stekk er stevig vas t zit. Uitlaat lekkag e Start de motor en c ontro[...]
-
Page 43
38 Onderhoud 7.Dispose of used oil according to local regulations. · Change the oil more often when operating the engine under adverse conditions such as extended trolling. Checking wiring and connectors · Check that each grounding wire is properly secured. · Check that each connector is engaged secured. Exhaust leakage Start the engine and chec[...]
-
Page 44
39 Montag e van de schroef OPMerking Wanneer de schroefmoer na het aandraaien niet in lijn staat met het splitpengat op de schroef as, draai de schroefmoer dan losser totdat de ze in lijn staat. Staartstuk olie verversen Waar sChuWing • V erzek er u ervan dat de buitenboordmotor s tevig bevesgd is aan de spieg el of motorsteun. W anneer de mot[...]
-
Page 45
40 leT OP Controleer de af gewerkte staartstuk olie. Wanneer de olie melkachg is, betekent dit dat er wat er bijgek omen is wat tot schade kan leiden. Ga naar uw dealer om de pakkingen v an het straatstuk t e laten contr oleren. 5. Gebruik een exibele trech ter of olievulinstallae om de st aartstukolie in de vulplug t e gieten. 6. Wanneer [...]
-
Page 46
41 Noes[...]
-
Page 47
42 Storingen z oeken Een probleem in he t brandstof -, ontstekings- of verbr andingssysteem k an de oorzaak zijn van moeilijk st arten, verlies van vermogen en ander e problemen. Hier vindt u de basis controles en mog elijke oplossingen voor s toringen. Starter werk t niet V . Is er sprake v an defecte s tarteronder delen? A. Neem contact op met uw[...]
-
Page 48
43 Motor loopt onreg elmag en valt soms sl V . Is de bougie vet of van het verk eerde type? A. Controleer de bougie, reinig of v ervang met het juiste type. V . is het brandstof systeem g eblokkeerd? A. Controleer of er geen br andstoeidingen gedr aaid of geknakt zijn. V . Is de brandstof oud? A. Vul de tank me t verse brandst of . V . is [...]
-
Page 49
44 Motor verlies t vermogen V . Is de schroef beschadigd? A. Repareer of v ervang de schroef . V . Is de spoed en de diameter van de schroef c orrect? A. Installeer een schroe f met de correcte specica es. V . Is de trimhoek goed? A. Stel de trimhoek in voor de best e prestaes. V . Is de motor op de juiste hoogte op de spieg el geplaatst? [...]
-
Page 50
45 V . Is de venlaeschroef op de t ankdop gesloten? A. Draai de venla eschroef open. V . Is de benzineslang goed aangesloten? A. Sluit de slang correct aan. V . is een bougie van het juiste type gebruikt? A. vervang door een bougie van het v oorgeschreven type. V . Reageert de motor niet goed op het schak elmechanisme? A. Neem contact o[...]
-
Page 51
46 Aanv aringsschade Waar sChuWing De buitenboordmot or kan ernsg beschadig d rak en door een aanvaring bij het varen of bij het transport van de buitenboordmotor . Dez e beschadigingen kunnen de buitenboordmotor on veilig in het gebruik mak en. Wanneer de buit enboordmotor een object onder wat er raakt, volg dan de volgende pr ocedure. 1. Zet o[...]
-
Page 52
47 Startmechanisme werkt niet Wanneer he t startmechanisme niet funconeert (de motor kan nie t met de starthandgreep ges tart worden) kan de buitenboordmotor me t de volgende noodprocedure ges tart worden. Waar sChuWing • Gebruik deze procedure alleen in noodg evallen en uitsluitend om t erug naar de haven t e kunnen varen v oor reparae. ?[...]
-
Page 53
48 4. V erwijder drie bouten en neem het terugwindmechanisme los. 5. Plaats twee bouten t erug om de benzinetank weer vast t e zeen. 6. V erzek er u ervan dat de motor in neutraal s taat en dat het borgingsplaatje in de noods topschakelaar zit. 7. Plaats de knoop v an het st artkoord in de uitsparing v an het st arterhuis en wind he t koor d met[...]
-
Page 54
49 F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM W aterschade Wanneer de mot or per ongeluk geheel onder water t erecht is gek omen, moet deze dir ect door uw dealer behandeld worden omdat ander s vrijwel onmiddellijk corrosie zal g aan optreden. W anneer het niet mogelijk is om de buitenboordmotor dir ect bij de dealer te brengen, volg dan onder staande[...]
-
Page 55
50 leT OP Probeer niet om de buitenboor dmotor te start en, voordat dez e geheel is gecontroleer d. Noes Problemen oplossen F5 Tuesday, January 15, 2002 4:11:51 PM[...]
-
Page 56
99920-NMARI-OM2 Tel: +31 (0)347-349 749 WWW .NIM ARINe. eU importeur:[...]