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Bom manual de uso
As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto Atlas 330. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicoAtlas 330 vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.
O que é a instrução?
A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual Atlas 330 você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.
Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual Atlas 330, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.
Então, o que deve conter o manual perfeito?
Primeiro, o manual Atlas 330 deve conte:
- dados técnicos do dispositivo Atlas 330
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo Atlas 330
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo Atlas 330
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes
Por que você não ler manuais?
Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque Atlas 330 não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos Atlas 330 e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço Atlas na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas Atlas 330, como para a versão papel.
Por que ler manuais?
Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo Atlas 330, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.
Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual Atlas 330. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação
Índice do manual
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Página 1
Atlas Model Railroad Co, Inc. • 603 Sweetland Ave. • Hillside • NJ • 07205 INSTRUCTION MANUAL FOR TECHNICAL ASSIST ANCE: www .atlasrr .com dcc@atlasrr .com LIMITED ONE-YEAR W ARRANTY Atlas Model Railroad Company , Inc. warrants that this Commander will be free from defects in material and workmanship for a period of one year from the date o[...]
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Página 2
T ABLE OF CONTENTS Getting Started...................................................................... 3 Decoder Preparation ...3 Setting Up Y our Layout T o Run DCC ...3 Using the Atlas Master DCC Commander .................................. 5 Locomotive Addressing ....5 Running Y our Locomotive...................................................[...]
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Página 3
• Insulated Rail Joiners: HO - Item #55; N scale - Item #2538 • Mini flathead screwdriver GET TING S T ARTED Decoder Pr eparation Before you can use your Commander , you must have a decoder installed in any locomotive you wish to run in DCC mode. Please note that Atlas Dual- Mode Decoders factory-installed in HO scale Atlas locomotives come set[...]
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Página 4
NO W Y OU'RE READ Y T O RUN Y OUR TRAINS WITH DCC! USING THE A TL AS MAS TER DCC COMMANDER Buttons And Their Function Dial - Used to control the speed of the selected engine. and - Used to select the direction of the selected engine. Pressing both buttons together to access the Menu system. Stop - This emergency Stop button is used to turn the[...]
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Página 5
If you change the direction while the engine is still moving (speed dial not fully ccw), the locomotive will decrease speed (brake) with the preset decel- eration value until it comes to a full stop and then accelerate in the opposite direction with the preset acceleration speed. For more information on acceler- ation and deceleration speed (and pr[...]
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Página 6
desired locomotive. Since the stack only remembers eight locomotives, when you access the 9th engine the first engine in the stack will drop out. For exam- ple, in a stack of 1,2,3,4,5,6,7,8, if you access another locomotive (ie., loco- motive 9), the stack will forget locomotive 1 and remember 2,3,4,5,6,7,8,9. When acquiring a locomotive that is c[...]
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Página 7
Display What T o Do Press Enter to go to the Turnout (switch) menu. Press the +/- key to scroll through the switch addresses until you arrive at the address of the turnout you want to switch. (Possible range is 0 through 99) When you get to the desired turnout number: F0 - Sets selected turnout to the siding or reverse route F1 - Sets selected turn[...]
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Página 8
out. The following characteristics (parameters) of a decoder can be viewed* or edited through the Programming menu. The parameters are stored in "Registers," each having its own number: P ARAMETER REGISTER NUMBER CONFIGURA TION V ARIABLE Address R1 1 Start up voltage R2 2 Start up delay (acceleration) R3 3 Brake delay (deceleration) R4 4 [...]
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Página 9
Error Messages: Display Er r or Description A short circuit has been detected on the programming track. Check relevant connections and/or decoder installation in the locomotive. No value was found during the readout of a Register , or no response was received after a value was entered. However , this does not necessarily mean the decoder did not ac[...]
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Página 10
Generator . Both master and slaves have the ability to control speed and func- tions of all addressed locomotive and accessory decoders. The connection between the (Master) Commander and a (Slave) Commander is established through a communication cable, referred to as the XpressNET . This XpressNET cable is a standard modular RJ45 wire cable with 6-[...]