Ir para a página of
Manuais similares
-
Automobile Alarm
Directed Electronics AM1
36 páginas 0.52 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics 5701
56 páginas 3.54 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics 3200
25 páginas 0.46 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics Model 690XV
47 páginas 0.7 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics 12.2X
53 páginas 1.09 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics 125 HF
18 páginas 0.78 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics VIPER 5701
56 páginas 3.71 mb -
Automobile Alarm
Directed Electronics 200
25 páginas 0.51 mb
Bom manual de uso
As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto Directed Electronics 300HF. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicoDirected Electronics 300HF vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.
O que é a instrução?
A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual Directed Electronics 300HF você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.
Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual Directed Electronics 300HF, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.
Então, o que deve conter o manual perfeito?
Primeiro, o manual Directed Electronics 300HF deve conte:
- dados técnicos do dispositivo Directed Electronics 300HF
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo Directed Electronics 300HF
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo Directed Electronics 300HF
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes
Por que você não ler manuais?
Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque Directed Electronics 300HF não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos Directed Electronics 300HF e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço Directed Electronics na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas Directed Electronics 300HF, como para a versão papel.
Por que ler manuais?
Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo Directed Electronics 300HF, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.
Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual Directed Electronics 300HF. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação
Índice do manual
-
Página 1
300HF Installation Guide T able of Contents Experienced security installers ma y skip to Pg. 8, but read all the italicized sections, as they describe changes and/or new f eatures. Installation P oints to Remember P age 2 Deciding on Component Location 3 Finding the Wires you Need 5 Step-by-step meter instructions! Making your Wire Connections 7 Pr[...]
-
Página 2
2 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 Do not disconnect the batter y if the vehicle has an anti-theft-coded r adio . If equipped with an air bag, av oid discon- necting the batter y if possible . IMPORT ANT! Many airbag systems will displa y a diagnostic code through their warning light after they lose powe r . Disconnecting the [...]
-
Página 3
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 3 N430 9/99 Step One: Deciding on Component Locations Siren Some things to remember when mounting the siren: • K eep it a wa y from heat sources. Radiators, e xhaust manif olds, turbochargers , and heat shields are all things to av oid. • Mount it where a thief cannot easily disconnect it, whether th[...]
-
Página 4
4 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 Stinger ® Doubleguar d ® Shock Sensor Ne ver put the Stinger ® in the engine compartment! Find a spot close to the control module so that the wires do not need to be e xtended. K eep it aw ay from the heater core (or any other heat sources) and an y obvious leaks . How the Stinger is mount[...]
-
Página 5
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 5 N430 9/99 Optional Starter Kill Relay If Star ter Kill Relay or its connections are immediately visib le upon remo val of the under-dash panel, the y can easily be bypassed. Alw a ys mak e the rela y and its connections difficult to discern from the factory wir ing! Exposed yello w butt connectors do n[...]
-
Página 6
6 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 Finding a (+) P arking Iight Wire The (+) parking light wire is often found near the s witch. Many cars ha v e the s witch b uilt into the tur n signal le v er , and in these cars the parking light wire can be found in the steering column. The same wire is often av ailab le in the kic k panel[...]
-
Página 7
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 7 N430 9/99 How to find the (+)12V starter wire with your m ultimeter: 1. Set to DCV or DC voltage (12V or 20V is fine). 2. Attach the (-) probe of the meter to chassis ground. 3. Probe the wire you suspect of being the starter wire. The steering column is an e xcellent place to find this wire. Remember [...]
-
Página 8
8 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 PRIMAR Y HARNESS DIA GRAM H1, 12-PIN CONNECT OR ORANGE (-) 500 M A ARMED OUTPUT WHITE (+) LIGHT FLASH OUTPUT WHITE/BLUE NO T USED BLA CK/WHITE NO T USED GREEN (-) DOOR TRIGGER INPUT , ZONE 3 BLUE (-) INST ANT TRIGGER INPUT , ZONE 1 VIOLET (+) DOOR TRIGGER INPUT , ZONE 3 BLA CK (-) CHASSIS GRO[...]
-
Página 9
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 9 N430 9/99 WIRE CONNECTION GUIDE H1/1 ORANGE (-) ground-when-armed output: This wire supplies a (-) 500 mA ground as long as the system is ar med. This output ceases as soon as the system is disar med. This wire is used to control the optional 8618 star ter kill rela y . The 8617 relay assemb ly ma y al[...]
-
Página 10
10 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 H1/5 GREEN (-) door trigger or H1/7 VIOLET (+) door trigger input: If the door switch wire y ou f ound is (-) when the door is open, connect the GREEN wire to it. If the door switch wire y ou f ound is (+) when the door is open, use the VIOLET wire instead. IMPORT ANT! T est to make sure thi[...]
-
Página 11
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 11 N430 9/99 H1/11 RED (+)12V constant power input: Bef ore connecting this wire, remov e the supplied fuse . Connect to the batter y positive terminal or the constant 12V supply to the ignition s witch as described on Page 5. NO TE: Alwa ys use a fuse within 12 inches of the point y ou obtain (+)12V . D[...]
-
Página 12
12 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 HARNESS 2, (+/-) DOOR LOCK OUTPUTS This system can control two common po wer door loc k types without an y additional parts! With certain vehicles, or if an actuator is to be installed, either a 451M Door Lock Rela y Satellite or tw o relays will be required. IMPORT ANT! If you mistak e a T [...]
-
Página 13
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 13 N430 9/99 Many domestically-made GM v ehicles use T ype A locks. Howe v er , many more GM v ehicles are no w T ype C than in pre vious years . The full-size pic kups (1989-up), many of the S10 Blazers , the Cor vette , '95 Cav alier/Sunfire 1993 - and new er , Camaro/Firebird all use T ype C door[...]
-
Página 14
14 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 T ype C - Reversing P olarity Interf acing with a re versing polarity system requires either two rela ys or one 451M (not included). It is critical to identify the proper wires and locate the master switch to interf ace properly . Locate wires that show v oltage on lock and unloc k. Cut one [...]
-
Página 15
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 15 N430 9/99 T ype E - Mercedes-Benz and A udi (1985 & Newer) Door locks are controlled b y an electrically activated v acuum pump . Some Mercedes and Audis use a T ype D system. T est by locking doors from the passenger k e y cylinder . If all the doors lock, the vehicle's door loc k system can[...]
-
Página 16
16 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 TRANSMITTER/RECEIVER LEARN ROUTINE™ In order to enter Learn Routine ™ the V alet ® /Program button m ust be plugged into the blue por t. There is a basic sequence to remember whene ver prog ramming this unit: Door , K e y , Choose, T ransmit and Release. 1. Door Open a door . Either the[...]
-
Página 17
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 17 N430 9/99 TWO-VEHICLE OPERA TION WITH SINGLE TRANSMITTER Y ou can get two-v ehicle oper ation with the transmitters that come with the system. How e v er , you cannot use all the auxiliar y channels of the system (or all the auxiliary channels of the other system), unless using a 485T 4-button transmi[...]
-
Página 18
18 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 OPERA TING-SETTINGS LEARN ROUTINE™ Many of the oper ating settings of this unit are prog r ammab le. The y can be changed whene v er necessar y through a computer-based Lear n Routine ™ . The V alet ® /progr am push-button s witch, plugged into the b lue por t is used together with a pr[...]
-
Página 19
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 19 N430 9/99 4. T ransmit While holding the V alet ® /program b utton, use the arm/disar m b utton of the transmitter , to toggle between the one and two chir p settings. The one-chir p settings are the f actor y def aults. 5. Release The button can no w be released. F or e xample, to prog ram the armin[...]
-
Página 20
20 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 1 – A CTIVE/P ASSIVE ARMING: When active arming is selected, the system will only ar m when the transmitter is used. When set to passive , the system will ar m automatically 30 seconds after the last door is closed. P assive ar ming is indicated by the r apid flashing of the LED when the l[...]
-
Página 21
© 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA 21 N430 9/99 T o enter or exit V alet Mode with the V alet/pr ogram switch: T urn the ignition key on and then off . At anytime during the ne xt 10 seconds, press and release the V alet ® s witch. Now the Status LED will light up constantly if y ou ha v e entered V alet ® Mode , and go out if y ou ha v[...]
-
Página 22
22 © 1999 Directed Electronics, Inc. Vista, CA N430 9/99 T ABLE OF ZONES When using the diagnostic functions, use the T able of Zones to see what input has triggered the system. It is also helpful in deciding what input to use when connecting optional sensors and s witches. Zone # T rigger T ype Input Description One Instant h1/6 BLUE wire. Connec[...]