Swisher ZT18542 manual

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Ir para a página of

Bom manual de uso

As regras impõem ao revendedor a obrigação de fornecer ao comprador o manual com o produto Swisher ZT18542. A falta de manual ou informações incorretas fornecidas ao consumidor são a base de uma queixa por não conformidade do produto com o contrato. De acordo com a lei, pode anexar o manual em uma outra forma de que em papel, o que é frequentemente utilizado, anexando uma forma gráfica ou manual electrónicoSwisher ZT18542 vídeos instrutivos para os usuários. A condição é uma forma legível e compreensível.

O que é a instrução?

A palavra vem do latim "Instructio" ou instruir. Portanto, no manual Swisher ZT18542 você pode encontrar uma descrição das fases do processo. O objetivo do manual é instruir, facilitar o arranque, a utilização do equipamento ou a execução de determinadas tarefas. O manual é uma coleção de informações sobre o objeto / serviço, um guia.

Infelizmente, pequenos usuários tomam o tempo para ler o manual Swisher ZT18542, e um bom manual não só permite conhecer uma série de funcionalidades adicionais do dispositivo, mas evita a formação da maioria das falhas.

Então, o que deve conter o manual perfeito?

Primeiro, o manual Swisher ZT18542 deve conte:
- dados técnicos do dispositivo Swisher ZT18542
- nome do fabricante e ano de fabricação do dispositivo Swisher ZT18542
- instruções de utilização, regulação e manutenção do dispositivo Swisher ZT18542
- sinais de segurança e certificados que comprovam a conformidade com as normas pertinentes

Por que você não ler manuais?

Normalmente, isso é devido à falta de tempo e à certeza quanto à funcionalidade específica do dispositivo adquirido. Infelizmente, a mesma ligação e o arranque Swisher ZT18542 não são suficientes. O manual contém uma série de orientações sobre funcionalidades específicas, a segurança, os métodos de manutenção (mesmo sobre produtos que devem ser usados), possíveis defeitos Swisher ZT18542 e formas de resolver problemas comuns durante o uso. No final, no manual podemos encontrar as coordenadas do serviço Swisher na ausência da eficácia das soluções propostas. Atualmente, muito apreciados são manuais na forma de animações interessantes e vídeos de instrução que de uma forma melhor do que o o folheto falam ao usuário. Este tipo de manual é a chance que o usuário percorrer todo o vídeo instrutivo, sem ignorar especificações e descrições técnicas complicadas Swisher ZT18542, como para a versão papel.

Por que ler manuais?

Primeiro de tudo, contem a resposta sobre a construção, as possibilidades do dispositivo Swisher ZT18542, uso dos acessórios individuais e uma gama de informações para desfrutar plenamente todos os recursos e facilidades.

Após a compra bem sucedida de um equipamento / dispositivo, é bom ter um momento para se familiarizar com cada parte do manual Swisher ZT18542. Atualmente, são cuidadosamente preparados e traduzidos para sejam não só compreensíveis para os usuários, mas para cumprir a sua função básica de informação

Índice do manual

  • Página 1

    REPAIR MANUAL ZT18542 ZT2350 Swisher Mower Co Warrensburg, MO[...]

  • Página 2

    For additional assistance on service Contact Swisher Mower Co., Inc. Phone 1-800-222-8183 Fax 1-660-747-8650 E-mail cust.serv@swisherinc.com This manual was produce d at the beginning of our 2006 production. It was specifically written for those models built after January, 2006. For those models built before that time refer to the owners manual s f[...]

  • Página 3

    TABLE OF CONTENTS 1. If engine won’t crank 2. If engine won’t crank - continued Battery ground connection at engine 3. Engine cranks but won’t start Engine stalls when PTO is engaged 4. If PTO clutch will not engage 5. Wiring diagram Hour meter not operating 6. Wire identification at switches 7. Wire identification on ZT18542 8. Wire identifi[...]

  • Página 4

    IF ENGINE WON’T CRANK ALWAYS CHECK FUSE FIRST TEST #1 Using a remote starter switch or a suitable device, make a connection betwe en th e large ter minals on the solenoid. If engine does not crank!!! • Battery may be weak or dead • Starter may be bad • Battery cables may have bad connections • Do not go to Test #2 until this test gives re[...]

  • Página 5

    2 A neutral switch is located at the lower end of bot h drive control handles and is activated when the handles are outward in the neutral position. Check that the plunger buttons on both switches are depressed at least 3/8 inch. Loosening the two mounting screws and sliding the switch to the side can adjust these. Ohmmeter should go to zero wh en [...]

  • Página 6

    ENGINE CRANKS BUT WON’T START Checks for electrical problems • While turning ignition switch to its first position, listen for the fuel solenoid on the carburetor to click. It must click to supply fuel to the carburetor. • Try a new spark plug. • Check for spark at plug when it is re moved and the threaded end is grounded. • Unplug the si[...]

  • Página 7

    IF PTO CLUTCH WILL NOT ENGAGE Apply a negative ground to this terminal Apply 12Volts to this terminal. Clutch should activate, if it doesn’t, clutch is defective. If clutch checks OK, use a voltmeter to measure for 12 volts at the brown wire’s terminal. First turn ignition switch to the ON position but don’t start the engine. Now engage the P[...]

  • Página 8

    WIRING DIAGRAM HOUR METER USED ONLY ON ZT2350 HOUR METER NOT OPERATING Hour meter has a positive and a negative post. Gray wire should go on the positive. Power is supplied from the ignition switch. Green wire from hour meter is grounded by the oil pressure switch, therefore only has a ground when the engine is running. 5[...]

  • Página 9

    WIRE IDENTIFICATION AT SWITCHES 3623 IGNITION SWITCH One gray wire goes to the PTO switch and the other goes to the hour meter One black wire goes to PTO switch and the other goes to the engine plug Green wire goes to PTO switch Red wire goes to fuse and on to battery positive at the solenoid terminal. One white wire goes to clutch and other one go[...]

  • Página 10

    WIRE IDENTIFICATION ON ZT18542 Gray wire goes to ignition switch Black wire goes to ignition switch Red wire goes to terminal on solenoid with the positive battery cable Red wire goes to engine charging system Orange wire is not used on this application Black wire goes to engine ignition module Gray wire goes to carburetor fuel solenoid WIRING HARN[...]

  • Página 11

    WIRING HARNESS TO ENGINE PLUG CONNECTION Gray wire goes to carburetor fuel solenoid Green wire goes to oil pressure switch Black wire goes to engine ignition module Red wire goes to engine charging system Green wire goes to hour meter Red wire goes to terminal on solenoid with the positive battery cable. Black wire goes to the ignition switch. Gray[...]

  • Página 12

    CARBURETOR FUEL SOLENOID USED ON ZT2350 Black wire goes to engine ground. Gray wire goes to the engine plug, then on to the ignition switch where it receives power to activate the fuel shut off valve. Fuel shut off solenoid is a Briggs part and is available through them only. USED ON ZT18542 Black wire goes to ground. Gray wire goes to the engine p[...]

  • Página 13

    BATTERY CHARGING SYSTEMS To test alternator before it goes to the regulator, unplug the yellow connector and measure the AC voltage across the the two gray wires inside this connector.There should be at least 20 volts AC. USED ON THE ZT2350 USED ON ZT18542 To test alternator, first disconnect the green plug. Then measure for AC voltage between the [...]

  • Página 14

    ADJUSTING THE DRIVE CONTROLS Remove left and right instrument covers for access Once the tracking adjustments have been made on the previous page, the handles can now adjusted straight across from each other by loosening both nuts that mount handles and rotate them forward or backwards.This adjustment can also be used to bring both handles closer o[...]

  • Página 15

    TRACKING ADJUSTMENTS Adjustments to the unit may ne ed to be made if the unit does not track in a straight l ine. The primary reason for the unit not tracking straight is incorrect or unbalanced tir e pressure. Before making any adjustme nts firs t check and adjust the tire pressure. DO NOT EXCEED MAXIMUM RECO MMENDED TIRE PRESSUE. ADJUST LINKAGE: [...]

  • Página 16

    REPLAC E MEN T O F THE HYD RO UN IT Prepar e t o repla ce t he u nit by jac k ing the mower up on the s ide wher e t he de fect ive u nit is locat ed. Use a jac k st and to supp o rt t he mower while yo u are w orking. Remove t he whee l on the de fective unit. R emove t he rear cover be hind t he clutc h a nd rem ove t he deck be lt. Remove t he t[...]

  • Página 17

    REPAIRING OR RE PLACING BL ADE DR IVER Torque to p n ut to 90 f t/ l bs Rep lacing th i s nut eac h time i s rec omme nded. Pulley does not h ave a hub. When removing, just l ift it off like a was her, no puller is needed. Mac h ine w as hers are u sed to keep t he pulley fr om con ta ctin g th e o ute r ra ce of the bear ing. Whe n ap p ly ing to [...]

  • Página 18

    BELT REPLACEMENT ROUTING • Clutch drive belt replacement •Remove belt covers •Disconnect tension idler from tension bracket •Remove belt from mower pulley and ele ctri c clutch •Install new belt onto electric clutch and mower pulley and check for proper routing and clearance. •Reconnect idler tension bolt to t ension bracke t Hydrostats[...]

  • Página 19

    REPLACEMENT PARTS Quick Reference Swisher Part# Description •66LR Hydro belt •3752 Deck belt for 42” •3816 Deck belt for 50” •9004 and 9005 Blades for 42” (1 of each) •10099 Set of Blades for 50” •9018 Blade driver assembly •B98 Blade driver bearing •9076 Blade shaft •3785 Blade pulley for 42”deck •B4104TK Blade pulley[...]

  • Página 20

    REP AI R MANU AL MODE L N O. ZT2350 Each m ower has its own mod el numb er. Ea ch engin e has its own model numb er. T he m odel numbe r for th e mow er will b e found und er the seat. T h e model numbe r for th e engine will b e found on the top of the blow er f an h ousing. All mower parts lis ted her ein ma y be or d er ed dire ctly from Sw is h[...]