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Buen manual de instrucciones
Las leyes obligan al vendedor a entregarle al comprador, junto con el producto, el manual de instrucciones Garmin TR1-Gold. La falta del manual o facilitar información incorrecta al consumidor constituyen una base de reclamación por no estar de acuerdo el producto con el contrato. Según la ley, está permitido adjuntar un manual de otra forma que no sea en papel, lo cual últimamente es bastante común y los fabricantes nos facilitan un manual gráfico, su versión electrónica Garmin TR1-Gold o vídeos de instrucciones para usuarios. La condición es que tenga una forma legible y entendible.
¿Qué es un manual de instrucciones?
El nombre proviene de la palabra latina “instructio”, es decir, ordenar. Por lo tanto, en un manual Garmin TR1-Gold se puede encontrar la descripción de las etapas de actuación. El propósito de un manual es enseñar, facilitar el encendido o el uso de un dispositivo o la realización de acciones concretas. Un manual de instrucciones también es una fuente de información acerca de un objeto o un servicio, es una pista.
Desafortunadamente pocos usuarios destinan su tiempo a leer manuales Garmin TR1-Gold, sin embargo, un buen manual nos permite, no solo conocer una cantidad de funcionalidades adicionales del dispositivo comprado, sino también evitar la mayoría de fallos.
Entonces, ¿qué debe contener el manual de instrucciones perfecto?
Sobre todo, un manual de instrucciones Garmin TR1-Gold debe contener:
- información acerca de las especificaciones técnicas del dispositivo Garmin TR1-Gold
- nombre de fabricante y año de fabricación del dispositivo Garmin TR1-Gold
- condiciones de uso, configuración y mantenimiento del dispositivo Garmin TR1-Gold
- marcas de seguridad y certificados que confirmen su concordancia con determinadas normativas
¿Por qué no leemos los manuales de instrucciones?
Normalmente es por la falta de tiempo y seguridad acerca de las funcionalidades determinadas de los dispositivos comprados. Desafortunadamente la conexión y el encendido de Garmin TR1-Gold no es suficiente. El manual de instrucciones siempre contiene una serie de indicaciones acerca de determinadas funcionalidades, normas de seguridad, consejos de mantenimiento (incluso qué productos usar), fallos eventuales de Garmin TR1-Gold y maneras de solucionar los problemas que puedan ocurrir durante su uso. Al final, en un manual se pueden encontrar los detalles de servicio técnico Garmin en caso de que las soluciones propuestas no hayan funcionado. Actualmente gozan de éxito manuales de instrucciones en forma de animaciones interesantes o vídeo manuales que llegan al usuario mucho mejor que en forma de un folleto. Este tipo de manual ayuda a que el usuario vea el vídeo entero sin saltarse las especificaciones y las descripciones técnicas complicadas de Garmin TR1-Gold, como se suele hacer teniendo una versión en papel.
¿Por qué vale la pena leer los manuales de instrucciones?
Sobre todo es en ellos donde encontraremos las respuestas acerca de la construcción, las posibilidades del dispositivo Garmin TR1-Gold, el uso de determinados accesorios y una serie de informaciones que permiten aprovechar completamente sus funciones y comodidades.
Tras una compra exitosa de un equipo o un dispositivo, vale la pena dedicar un momento para familiarizarse con cada parte del manual Garmin TR1-Gold. Actualmente se preparan y traducen con dedicación, para que no solo sean comprensibles para los usuarios, sino que también cumplan su función básica de información y ayuda.
Índice de manuales de instrucciones
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Página 1
Page 1 TR-1 Gold Cylinder and Bracket Mounting Instructions Y amaha 9.9 HP 2008 and Newer PN 906-1040-10[...]
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Página 2
I. Installing the Cylinder & Mounting Bracket Tools Required: One; #1 (small) Phillips Screw Driver One; Wrench ½ In. One; Wrench 7/16 In. One; Wrench 10 MM One; 10 MM Socket Wrench Thread lock (Loctite or similar (not shown) Page 2 Figure 2[...]
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Página 3
Page 3 ITEM PART NUMBER QTY. NAME 1 330-1045-00 1 Nut, Standoff 2 130-1042-00 1 Bracket, Rod Eye Mounting 3 330-1013-00 1 Pin, Stern Pivot 4 380-1044-00 1 Channel, Cylinder MTG. 5 380-1046-00 1 Plate, Standoff Nut 6 310-0206-12 3 Hex Cap M6 X 12 MM 7 130-0084-00 1 “U” Bolt 1 3/4” ID 1/4-20 8 310-0067-01 1 Hair Pin Cotter LG. 9 310-0067-02 2 H[...]
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Página 4
Step One: Turn the steering friction lock on the motor (just above the clamps and below the front grip) all the way to the left. (Full free steering rotation. See motor manual if necessary.) The motor must steer very freely for the autopilot to work. If there is still any drag in the steering loosen the nut that is controlled by the friction lever [...]
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Página 5
Install the bolt you just removed into the same hole from the starboard side of the motor to the port side. Put a little thread lock on the protruding end of the bolt. Thread the bolt’s end in to the Standoff Nut ( item 1 ) as shown in gure 6 and tighten the it. Remove the two rear bolts from the lower motor vibration isolation mounting shroud[...]
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Página 6
Put a little thread lock on the ends of the three 6 MM Hex CAP Screws ( item 6 ) and install them through one Lock Washer each ( item 11 ) and then the Cylinder Mounting Channel ( item 4 ) and into the Standoff Nut and Plate ( items 1 & 5 ) as shown in gure 9. ( Channel with the label facing you right side up. ) Keep the Channel perpendicula[...]
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Página 7
Place pin in the Rod Eye Mounting Bracket ( item 2 ) through the cylinder Rod Eye ( item 31 ) as shown. ( Leave the cylinder attached. ) Install the last Medium Hair Pin Cotter ( item 9 ) through the hole in the Bracket pin as shown in gure 12. Turn the motor to the hard to port (prop full to the left side of the boat) position. This will push t[...]
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Página 8
Turn the motor hard over to port Figure 14. That will retract the Cylinder rod into the Cylinder. Check that the Cylinder rod is still free to retract at least a little more. Next turn the motor hard over to starboard Figure 15. That will extend the Cylinder rod out of the Cylinder. Check that the Cylinder rod is still free to extend at least a lit[...]