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MTD 208cc manuel d'utilisation

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Les manuels d’utilisation similaires

Un bon manuel d’utilisation

Les règles imposent au revendeur l'obligation de fournir à l'acheteur, avec des marchandises, le manuel d’utilisation MTD 208cc. Le manque du manuel d’utilisation ou les informations incorrectes fournies au consommateur sont à la base d'une plainte pour non-conformité du dispositif avec le contrat. Conformément à la loi, l’inclusion du manuel d’utilisation sous une forme autre que le papier est autorisée, ce qui est souvent utilisé récemment, en incluant la forme graphique ou électronique du manuel MTD 208cc ou les vidéos d'instruction pour les utilisateurs. La condition est son caractère lisible et compréhensible.

Qu'est ce que le manuel d’utilisation?

Le mot vient du latin "Instructio", à savoir organiser. Ainsi, le manuel d’utilisation MTD 208cc décrit les étapes de la procédure. Le but du manuel d’utilisation est d’instruire, de faciliter le démarrage, l'utilisation de l'équipement ou l'exécution des actions spécifiques. Le manuel d’utilisation est une collection d'informations sur l'objet/service, une indice.

Malheureusement, peu d'utilisateurs prennent le temps de lire le manuel d’utilisation, et un bon manuel permet non seulement d’apprendre à connaître un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires du dispositif acheté, mais aussi éviter la majorité des défaillances.

Donc, ce qui devrait contenir le manuel parfait?

Tout d'abord, le manuel d’utilisation MTD 208cc devrait contenir:
- informations sur les caractéristiques techniques du dispositif MTD 208cc
- nom du fabricant et année de fabrication MTD 208cc
- instructions d'utilisation, de réglage et d’entretien de l'équipement MTD 208cc
- signes de sécurité et attestations confirmant la conformité avec les normes pertinentes

Pourquoi nous ne lisons pas les manuels d’utilisation?

Habituellement, cela est dû au manque de temps et de certitude quant à la fonctionnalité spécifique de l'équipement acheté. Malheureusement, la connexion et le démarrage MTD 208cc ne suffisent pas. Le manuel d’utilisation contient un certain nombre de lignes directrices concernant les fonctionnalités spécifiques, la sécurité, les méthodes d'entretien (même les moyens qui doivent être utilisés), les défauts possibles MTD 208cc et les moyens de résoudre des problèmes communs lors de l'utilisation. Enfin, le manuel contient les coordonnées du service MTD en l'absence de l'efficacité des solutions proposées. Actuellement, les manuels d’utilisation sous la forme d'animations intéressantes et de vidéos pédagogiques qui sont meilleurs que la brochure, sont très populaires. Ce type de manuel permet à l'utilisateur de voir toute la vidéo d'instruction sans sauter les spécifications et les descriptions techniques compliquées MTD 208cc, comme c’est le cas pour la version papier.

Pourquoi lire le manuel d’utilisation?

Tout d'abord, il contient la réponse sur la structure, les possibilités du dispositif MTD 208cc, l'utilisation de divers accessoires et une gamme d'informations pour profiter pleinement de toutes les fonctionnalités et commodités.

Après un achat réussi de l’équipement/dispositif, prenez un moment pour vous familiariser avec toutes les parties du manuel d'utilisation MTD 208cc. À l'heure actuelle, ils sont soigneusement préparés et traduits pour qu'ils soient non seulement compréhensibles pour les utilisateurs, mais pour qu’ils remplissent leur fonction de base de l'information et d’aide.

Table des matières du manuel d’utilisation

  • Page 1

    Safety • Operation • Maintenance • Storage • T roub leshooting READ SAFETY RULES AND INSTR UCTIONS CAREFULL Y BEFORE OPERA TION IMPOR T ANT : PRINTED IN U .S.A . MTD Products Ltd., P . O . Bo x 1386, KITCHENER, ONT ARIO N2G 4J1 179cc and 208cc Horizontal Shaft OHV Sno w Engines 9 /1 1/ 20 07 769- 03 333 OPERA TOR’S MANUAL[...]

  • Page 2

    2 T able of Contents This man ual cov e rs the operati on and main ten ance of y our engine . All in form ation in thi s publication i s based on the l ate st product inf orma tion a va ilable a t the time of p rinting . No part of this publica tion ma y be rep roduced without w ritten permissi on. This man ual should b e considere d a permane nt p[...]

  • Page 3

    3 Pr imer Depres sing primer forc es fuel direc tly into engine’s carburetor to aid in c old-weat her star ting. Igniti on K ey The ign ition key is a safety devi ce. Inser t key and snap in place ; do n ot turn ign ition key . P ull the key out half way to stop the engin e. Remov e key when the unit is not i n use. Thro t tle The throt tle c ont[...]

  • Page 4

    4 Checkin g the F uel Lev el IM PORT ANT: Befor e refue ling, allow e ngine to coo l two minu tes. Clean aroun d fuel fill before removi ng cap to fuel. A fuel level indi cator is loc ated in the fuel ta nk. Fill tank unt il fuel reaches t he fuel level indi ctor , Figure 2-4. Be caref ul not to ov er fill. 1. 2. Pre-Operation Chec k IM PORT ANT: T[...]

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    5 2 Operating the Engine IM PORT ANT: This eng ine is shipp ed wit hout gaso - line or oi l in the eng ine. Running th e engin e with insuf ficie nt oil can cau se seriou s engine d amag e and void the e ngine warr anty. W ARN ING : The opt ional ele ctric st ar ter is equ ippe d with a gr ounde d thre e- wire power co rd and plug , and is desi gne[...]

  • Page 6

    6 Engi nes with Starter Handle (non - electric star t) IM PORT ANT: Do not pull t he sta rte r handl e with engin e running. Inser t ignit ion key fully into slot, Figure 2- 4. Make sure it snap s into place. DO NOT turn ign ition key . The engi ne cannot st art un less the key is inser ted into ignit ion switch. Move thrott le, Figure 2- 1 , contr[...]

  • Page 7

    7 T as ks First 5 Hrs. Each Use or Ev er y 5 Hrs. Ev er y Season or 25 Hrs. Ev er y Season or 50 Hrs. Ev er y Season or 1 00 Hr s. Ser vice Dates Check e ngine oil Change en gine oil Check s park plug Ser vice s park plug Clean exhaust area NOTE : Please disp ose of use d motor oil in a m anner that i s compat ible wit h the environ ment . We sugge[...]

  • Page 8

    8 Spark Plug Service W ARN ING : DO NOT ch eck for spa rk with sp ark plug r emoved. DO N OT crank e ngine wit h spark plu g removed. W ARN ING : If the e ngine has b ee n run- ning, t he muf fler will b e very h ot. B e car eful not to touch th e muf fler . T o ensure pr oper engin e operatio n, the spark pl ug must be prop erly gapp ed and free o[...]

  • Page 9

    9 Storage Engines store d ov er 30 days need to be d rained of fuel to prevent deterior ation and gu m from forming in fue l system or on esse ntial car buretor part s. If the gaso line in your engine d eteriorates durin g storage, you may need to have the carb uretor , an d other fuel system com ponents, s ervi ced or rep laced. Remove all fuel fr[...]

  • Page 10

    10 For re pairs b eyond the minor ad justme nts liste d her e, cont act an aut ho - rized s er vice de aler. 4 T r oub le- shooting Pr oblem Cause Soluti on Engine fails to st art Engine flo oded from exces sive priming Spark pl ug wire disc onnecte d Fuel tank empt y or stal e fuel Engine not c hoked Faulty spar k plug Engine not pr imed Ignit ion[...]

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    11 MTD LLC (MTD), The United States En vir onment Protection Agency (U . S. EP A) Emission Control System W arranty Statement (Owner’ s Defect W arranty Rights and Obligations) The U. S. EP A and MTD are p leased to explai n the emiss ions contro l system warranty on your mo del year 200 5 and later small of f-road engi ne. New small of f-road en[...]

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    12 (7) The eng ine manufac turer is liable for d amages to other eng ine com ponents proximately c aused by a failure under warr anty of any warranted par t. ( 8 ) Throughout t he engine’s wa rrant y perio d defined in Su bsect ion (a )( 2 ), MTD wi ll maintain a su pply of warranted par ts suf fici ent to meet the expecte d demand for su ch par [...]

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    12 ( 9 ) T out e pièc e de remp lacem ent peut êt re util isée po ur l’entretien o u la répar ation s ous gar antie et d oit être fo urnie gr atuitem ent au pro priéta ire. Ceci n e limite p as les o blig ations d e garan tie de M TD. (1 0 ) Les piè ces co mplém entair es ou mod ifiée s qui ne so nt pas exempté es par le « Air R esourc[...]

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    11 MTD LLC (MTD) et l’Agence de protection de l’en vir onnement des États-Unis (U .S. EP A) Déclaration de garantie du système antipollution (Droits et ob ligations du propriétaire en vertu de la garantie) C’est avec plais ir que l’ U.S. EP A et M TD prése ntent la gar antie d u système ant ipo lluti on du pet it moteur ho rs route f [...]

  • Page 15

    10 Adres sez-vous à une stat ion tech nique agr éé e pour tout e répa ration au tre que l es régl ages min eurs énum érés ici . 4 Détection des pannes Pr oblème Cause Soluti on Le moteur ne démarr e pas. 1 . Le moteur est noyé en raison d ’un amorç age répété. 2. Le fil de la b ougie est dé branch é. 3. Le réser voir de car bur[...]

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    9 Remisage Un moteur remisé p endant plus d e 30 jour s doit être vid é de tout car burant pour em pêcher toute d étérioration et tou te formatio n de gomme d ans les can alisatio ns d’ essenc e ou sur les piè ces prin cipales d u carburateur . Si l’essence da ns le moteur se détério re pendant le re misage, il sera peu t-être néce s[...]

  • Page 17

    8 A VERT ISS EMEN T : Ne vérifi ez pas l’état de la b ougie si c elle - ci est d ébran chée . Ne fa ites pas tou rner le m oteur si la bougi e n’ est pas inst allée . A VERT ISS EMEN T : Le sile ncieux ser a chaud si le mo teur vie nt d’ être arrê té. Faites t rès at tenti on de ne p as le touch er . Pour assurer le bon fon ctio nnem[...]

  • Page 18

    7 Tâche s Cin q prem ière s heur es Chaq ue ut ilis a- tio n ou tou tes les 5 h eures Chaq ue sa ison ou tou tes le s 25 heur es Chaq ue sa ison ou tou tes le s 50 heur es Chaq ue sa ison ou tou tes le s 1 0 0 heur es Date s d’entret ien Vérifi cati on du ni veau de l ’huil e à moteur Vid ang e de l’hu ile à mote ur Vérifi cati on de la[...]

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    6 2 6. Appu ye z sur l’amorceur de troi s à cinq fois en fai sant attent ion de bien c ouvrir le trou d ’ aération. Figure 2- 1 . Si le moteur est c haud, appuyez seulem ent une fois sur l’amorceur . Recouvrez toujour s le trou d’aération. Par temps froid, il peu t être nécess aire d’ amorc er plusieur s fois. 7 . Enfoncez le bouto n[...]

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    5 2 IM PORT ANT : L e moteur est exp édié sa ns esse nce ni huile. L ’utilis ation du moteur avec u ne quant ité d’huile insuf fisa nte peut graveme nt endom mager le mote ur et annul er la gar antie. A VERT ISS EMEN T : Le dém arreur é lec trique e st équip é d’un cordon à 3 fi ls mis à la ma sse et d’une fiche à b ranche r dans [...]

  • Page 21

    4 Faites le plein da ns un endroit b ien aéré quand le moteur est arrêté. Ne fumez pas et n’a utorisez aucune fl amme nue ou étin celle à proximité d e la tondeu se pendant qu e vous faites le plein ou l à où vous remisez l’essence. Ne remp lissez pas excessi vement le réser voir (il ne doit pa s y av oir d’essence dan s le goulot d[...]

  • Page 22

    3 Amorceu r Le fait d’appuyer sur l’ amorc eur projette le carbur ant directem ent dans le car burateur du moteur pour fac iliter les dém arrages par temps froi d. Clé de contact La c lé de conta ct est en fait un d is- posit if de séc urité. Insérez la clé sans la tourner . Sor tez la clé à mi -dis tance pour arrêter le moteur . Reti[...]

  • Page 23

    2 T able des matières Cette no tice d’u tilisati on expl ique le fonction nemen t et l’ entretie n de vo tre mo teu r . T ous les ren seignem ents f ournis dans cette pub lication s ’ appu ient su r les re nseignem ents les plus récen ts concerna nt le produ it, disponibles a u momen t de sa publicatio n. Il est in te rdit de reprodu ire t [...]

  • Page 24

    Sécurité • Fonctionnement • Entretien • Remisage • Détection des prob lèmes DE SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS A V ANT D’UTILISER LA MA CHINE. IMPORT ANT : VEUILLEZ LIRE A TTENTIVEMENT LES CONSIGNES PRINTED IN U .S.A . MTD Products Ltd., P . O . Bo x 1386, KITCHENER, ONT ARIO N2G 4J1 Moteur s de 179 cm 3 and 208 cm 3 à arbre horizonta[...]